Корзухин А.

Подсказали, что за время изоляции 035-й скукожился до 3 выходов.

Как ты видишь, кроме "бла-бла-бла" со стороны "эксперта" ничем эта история в Белоруссии не закончилась. Ну-ну...

Безопасная для пешехода скорость равна 0 км/час. При любой другой опасность уже существует. Сбивают и при движении задним ходом в 5 км/час. А разницы между 50 и 80 при встрече с пешеходом практически никакой. Золотые слова, но к Москве они неприменимы от слова совсем. Здесь решают не комплексно, а в зависимости от новой блажи, а потом по несколько раз переделывают спустя года два, а то и через год. Примеров масса.

В 2011-м, в январе. А это зависит от того, какая это улица. И про "гонять" - это твое мнение как человека, ни разу в жизни за рулём не сидевшего. Вот давай с другой инфраструктуры и начнём. А велосипедистов ублажим как-нибудь потом, в светлом будущем, когда других проблем с транспортом в Москве уже не будет.

Видел, ты всё время забываешь. Про лисапеды в январе при выпавшем снеге в Копенгагене я тут уже неоднократно писал - я мало чего видел смешнее в жизни, чем вот эти попытки передвижения датчан.

На избыточное развитие ненужной велоинфраструктуры и, как правильно отметил Костя, попил денег на этом. (Под громкими словами об "экологии и заботе о москвичах").

Меня - никто. Но влажные мечты Максимки и проплаченных "урбанистов" направлены именно на это. Однако даже при этом в большинстве случаев он гораздо комфортнее велосипеда.

Ничего. Садишься в неё, заводишь и едешь. Климат-контроль настраиваешь по своим пожеланиям. Ну а теперь сделай то же самое на лисапеде

5 выходов там было.

Да мало кто захочет приезжать на работу грязным и промокшим. Сторонники подобного конечно имеются, но немногочисленные.

Прелесть какая Не, сторонников подобного найдётся немного.

А когда на улице дождь, то что происходит? (Про период с октября по апрель включительно я промолчу).

Я знаю, что они там есть. Однако именно в пик окружающим от этого не легче.

Неразумных велосипедистов, не являющихся курьерами, тоже достаточно. От этого негатив и формируется. А ответственности за своё поведение на дорогах у них нет практически никакой. Если только физиономию набить. А как это в час пик нравится окружающим в вагоне

А, вот для кого теперь московские власти стараются Только вот из любого "Макдональдса" заказов для курьеров гораздо больше, так что дело совсем не в рынке. Это в статье только ты увидел. Нет, посыл в ней именно в том, что будьте любезны - все на велосипеды или ОТ. Это же так прекрасно - пропилить на лисапеде полгорода.

Полностью согласен с Артемием. Любой каприз, но за деньги Воробьёва.

Будет, и четвёртая тоже Главное спокойствие….

Россия, срез, во всей красе То у вас дороги убитые, то, как дороги сделали, теперь тачки мешают. И так по кругу.

Скорее "Южный". Но а целом смотрится забавно, да и никому не мешает.

Укорот до Кожуховской по утрам и вечерам. Раньше обозначался 670к (дублируя по номеру настоящий 670к), где-то с месяц назад придумали вот такое обозначение.

На здоровье она есть в парках. А вот впихивать её на улицы Москвы для нескольких проезжающих в час - это перебор. Доставщики же еды и на дороге себя прекрасно чувствуют.

Да не, там теперь достаточно весёлые домики. Да и запустения нет. Вот то, что на отшибе - это не изменить. Новые ПИКовские человейники производят куда более удручающее впечатление.

Представь, на дороге они творят то же самое и даже хуже. А на тротуаре им и быть не разрешено. Однако и велодорожка ничем особо не поможет - я же говорю - права, номера, штрафы, аналогичные автомобильным. В противном случае - катаемся по оборудованным велодорожкам в парке. Пока этого не будет ни о какой цивилизованности говорить не приходится.

На её размер ты можешь посмотреть, просто пройдя по улице. Она есть, но масштаб явления таков. что дополнительной инфрастуктуры не требует. Тем более круглогодичной, как бы это не противоречило "светлым теориям".

Я вроде как выше откомментировал. Если ты не понял, приведу другую фразу: "Звиздеть - не мешки ворочать" (с)