Корзухин А.

Воистину. Нет хуже дурака, чем дурак с инициативой и языком. Такого чёрного пиара Депвелу сделать мало кому удавалось. То есть ты подтверждаешь, что связи при планировании сети рассматривали в последнюю очередь, а основой для ориентации стали некие рандомные циферки. Молодцы, чё.

Собственно утверждения сразу противоречат друг-другу. Впрочем как обычно. А по навигации у меня к тебе вопросов нет - ты её просрал. О том, чтоб будет так, я написал ещё на первой странице данной темы за 1,5 месяца до ввода, так как ожидать иного результата от вашей деятельности было бы наивно. По сети же вопросов - более чем, но не видно даже малейшего желания их услышать. Хотя всё равно придётся, против реакции жителей не попрёшь.

Скажем более - сейчас на многих остановках не висит вообще ничего, так как штурмовщина с расклейкой закончилась ровно в ночь на 20.11, а далее уставшим зайкам срочно понадобился отпуск для лечения потрёпанных нервов. Ну а там, где было повешено с косяками, так с косяками и остаётся. По остальным вопросам крика души @Даня Баев (тм) отпишусь чуть попозже.

Вот 901-й в нормальной реальности, с тобой - ну крайне не согласен Ровно как и его пассажиры, от недостатка которых он никогда не страдал. (Кстати и 904-й туда же).

И в пик, и тем более в выходные, как "Ривьера" открылась. Далеко не самый "бесполезный" маршрут был.

Не из-за этого, светофоры там не мешаются. А вот выезд на Андропова в нынешнем виде будет затыкать всё вплоть до моста через МЦК.

В спектре радуги нет коричневого цвета. А в этих ребятах и девчатах - есть

Нет, там ТТК мешается. А до Пролетарской всё более-менее. Так что на ЗИЛ надо что-то иное заворачивать, кстати вот здесь можно с 820-м поиграться, но тогда придётся сильно увеличить выпуск.

"Молодцы, чё..." (с) Всё, ребятки "отработали", теперь подобных косяков по Москве полно.

Да как обычно - крутятся как ужи на сковородке, чтобы с довольствия не сняли.

Видимо не все живут именно у павильона метро. Так ты и тут на верном пути, продолжай

Ну видимо нет её на Велозаводском или проходит сильно раньше, ей что за три часа до смены выходить?

Могло. Но случилось с "Магисралью". Ну а "коллегу" ей придётся по всему 17 АП разыскивать

А оттуда на нелегалах смогут разъёхаться по местам постоянного проживания. В одну сторону.

О, крик души уже от реальной водительницы 13 АП: "И снова здравствуйте! Пишет Вам, водитель 10 колонны филиала Южный. Хочу поделиться с вами своим восхищением от новой "Магистраль". Сегодня в 5: 26 мин. На остановке Велозаводский рынок ждала ночной маршрут. Не приехал. Больше автобусов небыло до 5:53. Я напрягла диспетчера, механика и своего начальника колонны что бы успеть на выезд в 6:21. И не успела. Давление от бега прыгнуло. Забываю, что давно не пятнадцать моей оболочке. Так что я опоздала везде. Спасибо. Очень удобно опаздывать на работу. Высший бал." https://vk.com/wall-96196967_144428

В реальности там именно так и есть. 160-й то был "сильно далёк от идеала", а уж на с960 вообще рассчитывать не приходится. Так что там именно так и ходят - на Товарку, или Подольских. На Медынскую смысл ходить стал с введением м97, но дойти до Подольских из большинства домов - то же самое по времени. Собственно - сам и ответил. Что не отменяет необходимости возрождения 756-го (заметь, по поводу с960 я вообще ничего не говорю, он как был труп, так и остался, если только случайно попадётся).

Он еще на Радиальных успеет помереть. Это не вариант. Как говорится, у каждого должна быть идея-фикс FIPS. Тебя вот на Касимовской с отсутствующим пассажиропотоком зациклило

с891 в помощь. Остановки "Станция Бирюлёво-Товарная" и "Элеваторная улица" (эта ещё и с выделенкой) - прикинь, за все годы ни одной жалобы не было. Но тебе, да, по карте виднее Зато круголя по "Хлебокомплексу" тебя не смущают (там, кстати, выезд ещё из района на большого любителя).

Кстати для сведения - длина участка ("страдающей" неизвестно от чего по твоему мнению) Касимовской - 514 метров. "Воды нет, полезных ископаемых нет..." (с)

Так я же не против, чтобы это недоразумение осталось, и даже пусть до Пассажирки продлится. Но только в качестве дополнения к 756-му.

Посмеялся Теперь она и вывозится - с почётным кругом через "Хлебокомплекс" и на БВ, которое даже в воскресенье по сидячке заполнено на конечной. Плюс от тоннеля ещё звиздовать до остановки приходится.

А, ты про нынешние "Нижние Котлы"? Ну тогда возможно, но это тоже поток из серии 1-2 человека в час.

Твои бы слова да хотя бы чуть приближены к реальности Не смотри на расписания.

Отстань ты уже от Касимовской, коль не в теме На Касимовской, кроме Товарки, 1 (одна) остановка, на которой пассажиры как ранее отсутствовали, так и сейчас отсутствуют. Весь поток оттуда ездил на 756-м, заодно он же вывозил прилегающее Бирюлёво-Западное. Это было намного быстрее, чем сейчас. Кстати о 814-м (раз уж стали разбирать данный "проблемный кейс" (с) ГРБ) Как было бы в нормальной реальности - в "Хлебокомплексе" нет транспорта (хотя и это лукавство, но пусть) - запускается подвозящий маршрут от Царицыно по тому же кругу. Потока к Товарке там нет совсем, в принципе, единицы воспользовались бы тем же 756-м и 182-м. Как есть в "реальности заек" - у Грубого, Леры, Тугунова и Ко - в "Хлебокомплексе" - квартирка, тёща, любовница (да, и у Леры тоже) - надо удружить. Убивается 756-й, вводится данное недоразумение. Ты, надеюсь, не будешь спорить, что туча магистральных маршрутах в Ор-Боре и частично в БЗ появились только потому, что там проживают "разработчики" данной недосети. Другие же районы пошли по остаточному принципу.

Он находится относительно рядом с остановкой трамваев. Но никак не "рядом" с Нагатинской и остановкой там с806.