Корзухин А.

Это понятно.

Никто никого не парит, это Валера сам придумал и раздул "проблему" из ничего. В каюте радио выключается, на палубе - путевая информация и объявления. Опять же, повторюсь, не хочешь слушать - есть куча мест, где радио на палубе не слышно от слова совсем.

Монорельс ходил даже с меньшим интервалом. Ничего не мешает выточить детальки и вернуть то же состояние.

Да дело твоё, не думаю, что операторы речных круизов сильно огорчатся твоему отсутствию.

Да какая-то голимая попса - типа "Пятница, как хорошо, что пятница" Не вслушивался. Но надо отметить, что это был единичный случай. Они и в северных круизах имеются. У нас народ загорал

Я же сказал, что попозже сделаю отдельную тему. Пока так, по следам. А контингент речных круизов достаточно стабилен вне зависимости от направления, тут больше именно от оператора и класса теплохода зависит. Если что, то я и в пермских "плясалках" ничего плохого не вижу, хотя отдельную местную чопорную публику это может "изумить"

Было бы забавно, если бы снялся. Хотя всерьёз следящие за т.н. "первенством кривоногих" вызывают только умиление.

С интервалом 7-ки в 30 минут это неудивительно . Ну а так где-то больше, где-то меньше, но не трансфер с пересадкой (это я так, в шутку, с учётом визуализации данной "пересадки"). Но никаких толп там нет, как и массовой высадки-посадки по Сычёво.

В отличие от "Маски-шоу" Лепс у нас в стране добровольно, а не принудительно

О трамвайной системе Коломны 2020 года (как имеющий квартиру в Коломне, и бывающий в ней регулярно (последний раз 8 часов назад)). С ней всё хорошо, делать ничего не надо, она полностью соответствует пассажиропотокам. Сделали бы пересадочный билет, стало бы ещё лучше, но и сейчас единственный минус - это меланхоличная скорость передвижения трамваев. За сим всё, предлагаю дальнейшее обсуждение "улучшений" прекратить. Трамвай с дизелями не согласован от слова совсем. Поэтому выходят не в Сычёво, а на 6 километре. В Сычёво-же тропинка-то от ЖД до кольца малопротоптана Отнюдь. 99% пассажиров на 7-ке местные жители Сычёво.

Да нет, какие страхи и о чём? (см. соответствующую тему).

Удачи, у нас там свои Бронницы есть на это лето

В каюте радио выключается лёгким движением руки. На палубе есть куча мест, где его вообще не слышно.

Скажем так, поклонников прослушивания Галича или Бродского найдётся гораздо меньше. Хотя ничего не мешает тебе на корабле организовать кружок по интересам, возможно пара единомышленников найдётся. Забавно, что из всего моего развёрнутого сообщения ты вычленил только знакомые и беспокоящие тебя слова

Следует отметить, что это не единственная из твоих фобий Как показала практика, приёмник не кусается, а обычно рассказывает путевую информацию (в этот раз конечно сильно слабее, чем ныне покойный методист "Радищева" Александр Юрьевич Иванов в прошлом году, но таких талантливых людей единицы), играет ненавязчивую музыку либо объявляет о каких-то мероприятиях. Так что бояться его не стоит.

То что перед отходом на борту на некоторых теплоходах устраивают силами арт-бригады и туристов. Песни, танцы. Особо популярно на пермских теплоходах, там народ простой Судовое радио, трансляции на палубе (но там в основном только путевая информация) и радиоприемники в каютах.

Если ты про бортовки, то у "Водохода" с этим никак - позицинируются как премиум, так что бортовки это несерьёзно. При отходе включали песню про покидаемый город или про реку, потом попсовый гимн "Водохода". На борту пианистка, эстрадный скрипач, певец-баритон и две танцорши. Но я на мероприятия не ходил, только на первое посмотреть. По судовой трансляции крутили в основном западную классику эстрады 70-80-х, но и Лепсом не брезговали. Правда в пятницу с утра включили "жизнеутверждающую песню про пятницу", Саше бы понравилось Щас немного с делами подразгребусь, сделаю отдельную тему с кратким рассказом.

Стандартный. Пенсионеры (процентов 60 от общей численности), родители с детьми, бабушки/дедушки с внуками. Молодёжи немного. Всё тихо, буйств не замечалось. Часть москвичей, прошедших как и мы половинку маршрута, остальные питерцы и окрестности, они сегодня обратно в Питер уйдут. Плюс небольшая допосадка была в Ярославле. Загрузка процентов 70 от вместимости, что позволило кормёжку проводить в одну смену.

Прошли практически весь маршрут без происшествий. В Москву прибытие по расписанию в 15.00, а так как прошлюзовались на канале быстро, с 9 утра стоим на якоре в Пестовском напротив Хвойного Бора. Погода шепчет

С утра стояли в Кижах. Было немного пасмурно, потом развиднелось, солнце, тепло. Метеоры и Кометы из Петрозаводска привезли кучу народа (но мы уже к тому времени почти все посмотрели). С нами стоял сечинский "Штандарт", везут випов, вчера его обошли в Мандрогах. Для них даже еще пока закрытую официально церковь открыли. В Кижах за масками еще следят и внутрь домов-церквей пускают не более 4 человек сразу. Сейчас идём по Онеге, озеро спокойно, достаточно тепло.

Есть причал. Нас высадили, посадили в автобусы и на экскурсию. А теплоход тем временем пошёл в Свирьстрой, обратно привезли уже туда. Лодейное Поле посмотрели из окна автобуса.

Дождь пошёл, когда мы уже на теплоход заселились. Отходили в дождь, но пока шёл ужин, он кончился. А вот сегодня с утра зарядил обкладным, и в Лодейном Поле и в ходе экскурсии в монастырь Свирского. Но терпимо, к обеду закончился, а после Свирьстроя хорошая погода, сейчас вот закат. На Ладоге почти не штормило, посмотрим, что сегодня ночью будет в Онеге.

Ну не смехотворной, но вполне приемлемой. В Питере по прежнему солнечно и тепло. Плюс толпы десантников.

Мы в Питере. Солнечно и тепло, сейчас поедем на экскурсию. Поезд 20 "Мегаполис" вполне комфортный, пришёл минута в минуту. Небольшой набор еды, кофе по 120 рублей.

Так себе. Именно от этой не особо нужной "радости".