Корзухин А.

В твоей "внимательности" я тоже не сомневался. На цитату: даётся длинный и надрывный пассаж о количестве жертв от ДТП по России в целом. То, что основной причиной ДТП в стране является выезд на встречку на однополосных дорогах и это не имеет ни малейшего отношения к обсуждаемому вопросу - это уже неважно, главное громко. Тебя это, кстати, тоже напрямую касается.

А по твоим речам не видно? Даже если ездишь, то из серии раз в полгода на дачу, озираясь по сторонам. "Ага, конечно" (с) Найди мне их на Ленинском или Андропова. Вот за этот демократический цинизм и передёргивание, а также полное неумение/нежелание осознавать написанный текст, вас и не любят. ""Смертность на дорогах в 2018 году снизилась на 8%. За 11 месяцев 2017 года погибли 443 человека, а в этом году за тот же период — 409, то есть на 34 человека меньше", — https://news.rambler.ru/moscow_city/41460063/?utm_content=news_media&utm_medium=read_more&utm_source=copylink Там же в статье и про наезды на пешеходов. Завязывай со своими пафосными речами для соответствующей целевой аудитории развешивающих уши на любой бред.

Я знаю. Только до садовых участков они не довозят. Особенно весело было на майские праздники в этом году.

Профессионалы встраиваются не подрезая. Дистанцию оценивай и скорость. Ничего сверхвыдающегося.

Раньше на время ремонта из Новомосковска присылали РА2 на подмену. Теперь забили, причём надолго.

Удобно. Семья появится - поймёшь (до тех пор пока не понадобится универсал или даже "Старекс", как у моего друга )

Уже появились засадки в 50 км/час перед отдельными переходами. Тест на внимательность, так сказать. Абсолютно без разницы.

То есть ещё альтернатива - 908-й - что-то до Москворечья - Текстильщики и далее по тексту. Но Фыва ещё и экономит на НОТ

По всему ФЮ не скажу, но в ex-13 АП (9, 10 колонны ФЮ), их даже перебор. Часть стоит в парке даже по будням (и это с учётом выходов на КМ и O35). Но, мне, как пользователю, на это жаловаться не приходится

Они тоже часть "команды" ЦППК. Креативной и дружной

Так я про вопрос перенаправления по рокаде писал А сам маршрут и сейчас нормальный, у меня среднее время в пути, когда пользовался, примерно такое же. А чем он "гарантированно" отличается от КМ?

Он не спорный, он бессмысленный (если брать маршрут как метрозаменитель).

А были сомнения? ФЮ ещё надо НефАЗами доукомплектовать.

Надо отметить, что Валера всё же поумнее будет деятелей от ЦППК и Депвела. Там похоже на входе тест проходят, берут только не умнее руководителей Результат - налице...

Слава Богу, они уже все осветофорены. Ещё более прелестно было, когда они такими не были. Это не хайвей (в русском языке таких слов нет), это проспект в 3+1(А) полосы в каждую сторону. 50 км/час, говоришь

Город не состоит только из районных улиц. Такая скорость нужна на любом вылетном проспекте/шоссе. Возьми к примеру Л - Ленинский

Валера, ты, как и Гоша, за рулём не ездишь. А урбанистические теории с практикой точек пересечения не имеют. По Москве 80 км/час можно ездить только в отдельно взятых местах, на любой внутрирайонной улице с такой скоростью поедут только отморозки, но им любой лимит "не страшен". А пострадают от ограничений нормальные водители.

Я ехал, Яндекс показывал 8 баллов, но от Университета до Затона доехал как обычно, без особых заторов. Всё индивидуально от маршрута.

Ну да, я просто добавил тот, на котором их вижу. А вот на Филёвке не встречал.

Это системный глюк, он встречается не на одном составе.

Открылся новый диаметр МЦД?

Коломенская - Автозаводская. Практически в любые выходные и вне часа пик в будни.

Выходишь из дома, садишься за руль и логическая цепочка выстроится у тебя сама-собой. От неадекватов, что за рулём, что на лисапеде (как раз сегодня видел такого, ехавшего в темноте посреди проезжей части), никакой лимит и снижение скорости не спасут. На данный момент дорожное движение в Москве вполне логично и предсказуемо, не надо портить то, что работает, ради урбанистических фантазий.

На наблюдениях за реальной жизнью города Москвы.

От той, где не на лисапедах катаются. Снижение порога скорости никаких изменений к статистике не даст от слова совсем, а вот сокращение количества лисапедистов на дорогах - может этому способствовать.