Корзухин А.

Как тут любят говорить отдельные никогда не сидевшие за рулём - "автоуродов". А на наклейки каршера они видимо притягиваются

Значит пройдёшь за 6 Оно налажено, с соответствующим расписанием. Далее - опционально - хочешь, приходи ко времени, хочешь - жди, хочешь - немного пргуляйся.

Давно пора

674 метра от середины бульвара до остановки Маломосковская улица. 647 оттуда же до остановки улица Цандера. Ну а Аргуновскую можешь заменить на Новомосковскую (для другого конца того же Звёздного).

...при этом в 5 минутах ходьбы в любую сторону - Проспект Мира, улица Академика Королёва и Аргуновская с частоходящим транспортом. На выбор, как говорится. А в чём с этим, собственно, проблема? Все, кому так необходим именно 85-й давно уже подстроились.

Естественно. Если бы Подмосковье было Крымом

Открой хотя бы картинки в Яндексе, дело не в высоте моста, а в перепаде высот между берегами.

Ну, скажем так, маечка от Каннибал Корпс не сильно от этого отличается

Потолок в стиле пчелиных сот тебя не смущает? Река, рыбы, что не так?

Классное оформление, но тебе, старпёру, не понять

Физтехь, физтехь...

Естественно. А рыбки очень даже прикольные

А затем - что вопрос задали. Вот все теперь и узнали кому и за сколько А у обычных пенсионеров есть бесплатный проезд в ОТ и внуки, чтобы расписание подсказать. И всем кагалом набрали чуть более десятка таких мест по городу.

Опять же в большинстве мест именно такая она и есть.

Так бывает только в идеальном мире. Опять же - далеко не всем, в том числе и пожилым, нужно метро.

Инвалиды и ветераны. Но всё же платно, за 210 руб./час: https://www.kp.ru/putevoditel/moskva/sotsialnoe-taksi-dlya-invalidov-pensionerov/ https://mosgortrans.ru/?id=896

А оно у нас за счёт Собеса.

В таком случае существует приложение "Яндекс-такси". Кроме того в Москве имеется такси социальное.

Как уже выяснилось в подавляющем большинстве "этих других мест" до нормального частоходящего транспорта надо просто минут 5-7 пройти пешком. Как-то так. Ровная аналогия с моим 156 маршрутом - кто хочет - ждёт на набережной (или подстраивается под расписание (это, кстати, вполне применимо и для "этих других мест"), кто не хочет, идёт до Коломенской улицы. А можно ещё пройти по переходу на Товарке и уехать до Царицыно куда как часто ходящим 756-м. Так что нет у нас на Харьковском никаких проблем с выбиранием оттуда.

Именно так. А 160 используется в качестве попутного бонуса. Да и интервал у него в будни куда меньше. Так что стенания неуместны. 751-й продолжает жизнь "при КОВИДе" по расписанию выходных. Но его зимний выпуск в 8 машин был явно переизбыточен плюс сейчас для Нагатинской набережной появился 351-й. А с остальными у нас всё хорошо, в основном на 724, 670к и частично 670-м - ОБВ, на 219-м их тоже стало достаточно. Так что езжу я сидя и об интервалах не плачусь

Подпадает под условие только по выходным. И то более 3-4 человек на целевом участке не заполняется, так как есть минимум 2 альтернативных маршрута

Ну почему же. Есть хвалёные выделенки. Справедливости ради, с выделенкой на Коломенском-Нахимовском-Ломоносовском маршрут на НОТ до метро Университет от дома у меня занимает 1.10-1.15, на метро 1.05-1.10. Есть одно маленькое но - если Ленинский не перекроют Но, к примеру до Нахимовского/Профсоюзной на НОТ реально стало быстрее (до Профсоюзной от Коломенской - 27-28 минут на 219-м).

Соответственно я, как обычно доехал за 47 минут Надо просто не по навигатору передвигаться. Только первые 2 недели после снятие карантина. Дальше - обычное летнее разреженное движение.

На Тройке есть тариф 90 минут. Он вполне приемлем.

Каждый сам себе Буратино...