Корзухин А.

Не, вниз нормально. Я так на вокзал из центра ездил. А вот вверх один раз прошёл по приезду и понял, что это не моё Ну меня сидения против хода не смущают, а вибрации летом особо замечено не было. Ездил сидя всегда. Я не ярый, но за 2,5 дня в Брянске воспользовался маршруткой только единожды, чтобы от Брянска-Орловского напрямую уехать в Бежицу. Мне всё же интересней было обкатать "более большой" транспорт. Как общие впечатления от города и гостиницы?

К моменту окончания работы паровой тяги время хода в пригородном сообщении не сильно отличалось от времени хода твоих "инновационных" ЭП2Д. А в дальнем сообщении зачастую было быстрее чем сейчас. Тормозила только необходимость техстоянок.

Это ты сильно "на любителя" сказал. Есть что смотреть и в Перми, и в Тюмени, и в Челябинске. Пермь обычно совмещают с Кунгуром, Тюмень с Тобольском. Возят как туры выходного дня, так и школьные группы. М-м, а где в ЕКБ историческая часть?

Если на длинные праздники - то Пермь, Казань, Тюмень опять же. По области - плюсом Невьянск, Тагил, Алапаевск, природный парк "Оленьи ручьи", летом - Чусовая и окрестности. Ну и зимой - горные лыжи для любителей.

Его этой осенью в Осташков перевезли: http://cruiseinform.ru/news/places/12102019/

Сию ОБВ 5 колонны на Т67. Южный филиал продолжает традиции.

@art_b, забавно. ЦППК явно не хватает геморроя с билетной системой, вот и такое придумали

Стоп. А какое отношение тарифы МЦД имеют к станции Дубна? На Тройку тебе ЦППКшный билет и запишут при большом желании.

Из гипотетической Дубны по бумажному билету?

С чего вдруг там бесплатная пересадка-то появляется?

А нынешняя - пересадка на Большую Кольцевую линию метро И как правильно сказал Касым, с Савёловской много куда будет добраться быстрее.

Так это же штатная комплектация. Но на Озёры зимой больше и не надо, летом 2 сцепить и хорош. ДПМ там переразмерен.

Если заходить на сайт сразу после открытия онлайн-регистрации, то имеются в наличие практически всегда.

При наличии уже живого МЦК, трассировка смотрится просто прелестно

Я в курсе, но тут либо метро, либо БКЛ. Нынешний вариант оптимален, через 4 года можешь заезжать в гости (можно и раньше - но через личку )

Подскажи, а то я, живя поблизости, не в курсе

То что нарисовано, даже до стадии проекта не дошло, обычная фантазия.

От этого пассажиры на нём не появятся. Но водиле неплохо, курорт.

Ездил я вчера за рулём. Скользко, но терпимо. А на видео КамАЗ даже скорости не снижал похоже.

Успели до Нового года Классный маршрут, на котором пассажиры отсутствуют в принципе.

С учётом МЦК всё нормально соединили. Ты лучше о 4 кольце вдоль МКАДа думай

Не договорились, вот и пошёл. Не получится, так хоть согреются. Вы тут из ФАСа прямо какую-то икону делаете, а на самом деле это обычная клоака с дикой нехваткой персонала, в которую жалуются все, кто не попадя. Ничего особенного в рассмотрении жалобы нет в принципе. Рутина ещё та, ни на что особо в реальности не влияющая.

Видимо потому что население Дубны и Запрудни, мягко говоря, различается по численности. А то что Дубна его пользовала массово - это факт.

VS Таганка, Москва-Сити, Басманный, проспект Мира (самые что ни на есть скопления офисных территорий)

Только вот если взять недалеко расположенные "Чистые пруды" - "Сретенский бульвар", то ситуация уже в корне меняется Нет однозначного рецепта.