Корзухин А.

А я ведь предупреждал А в целом тема не стоит обсуждения. Обращать внимание на такие вещи, как неклейки на окнах, можно только от сильной недозагруженности, ну и расшатанной нервной системы. От первого помогает новый заказ на программку, от второго - в легкой стадии пустырник.

@rvu , ты сегодня Сашу замещаешь в роли "веселого молочника пятничника"? И уже о своей перспективе на завтрашнее утро подумал. Молодец, соображаешь

... и не любишь Тёму и наклейки на окнах

160-й как бы и не воздуховоз и не с часовыми интервалами, а обычный не самый частоходящий московский маршрут. Да и к тому же время на "круг почёта" особо не тратилось, а вот с трамвая на него можно было пересесть. Но, впрочем, конкретно мне всё равно, я и с Пражской доберусь.

Дык им как раз хуже становится. Если раньше можно было пересесть в относительно пустой 160-й на Кр.Маяка, 10, то теперь однозначно добираться до Пражской или оттуда же на 296-м с пересадкой по пути.

По сравнению со входом на Тушинскую Курский вокзал это образец чистоты. Ты как-то отстал от реалий

Любая наклейка = колхозный дизайн? Л - логика (с)

На Курской тебя рамки смущают? За их исключением там всё близко. Да и Стрешнево - Войковская не такая уж длинная пересадка, сопоставима с Автозаводская - МЦК.

@rvu , Валера тебе к нашей молодёжи в тему о навигации в метро

В части сравнения Спринтера и ГАЗA65 твоя тема уже не совсем актуальна Впрочем как и сам анекдот - судя по виду японских автобусов тех лет, "Кубань" в сравнении с ними просто образец дизайна.

От вагона до вагона минут 15 займёт. Если особо не торопиться.

В конкретном случае с Верхними Котлами ничего не мешает его не использовать и совершить пешую прогулку. Врачи рекомендуют нагрузки Для обладателей безлимита и социальных карт он в данном случае допоплаты не требует.

А чем на данный момент не устраивает пересадка на Кантемировской?

У Валеры нет безлимита, ему не понять

У тебя слишком сложная жизнь Отнюдь. Я просто не люблю блаженных активистов.

Я вообще на такие мелочи внимания не обращаю. Да и в конце концов можно практически всегда найти место, где тебе наклейка не будет мешать.

"Плохому танцору..." (с)

С пересадкой. А когда 160-й сразу идёт без отстоя на Южной, то и прямо на нём. Живут люди там, а ездят на Чертановскую и обратно

Да не в них даже дело. Пока не затыкаются съезды едет и этот участок. В районе Сити на ТТК стояк куда хуже и регулярнее. Основная проблема ТТК - экономия на съездах и их дурацкое проектирование. В результате чего затыкаются правые ряды, а за ними и остальные.

А на кой им Южная? Если практически всем нужна Пражская, что для пересадки, что в выходные на шоппинг. Мне лично всё равно, но знаю людей, которые с Чертановской на нём на Харьковский ездили. Теперь - с пересадками или пёхом от 296-го.

Ну и зачем с его интервалами? Он на Чертановской хоть пользу попутному ветру приносил. А здесь от Южной будет пустым ездить, было ведь уже такое при запуске.

Не, ну там совсем больные, часть из них довелось увидеть. Там и плакаты в окнах висят. У нас более-менее тихие, дальше мордокниги не вылезают, а если что и начинают, то в процессе (как истинные либералы) практически сразу переругиваются между собой. Соответственно на сию есть две враждующих между собой районных группы в ФБ, где периодически клеймят лютых "соратников" по борьбе, плюс ещё одна тематическая, типо "метро SOS", основанная женой Удальцова под её выборы в мундепы, но она же и самая вялая

Вместе с ПТО. Слышал бы ты, что об этом говорят местные активисты

Она не в тренде ещё при Юрии Михайловиче стала. Что и есть хорошо.

Я тебе вроде неоднократно указывал на направление движения с предложениями по данной связке Чуть выше по реке уже есть, а чуть ниже будет соединение в виде ЮВХ. Больше тут ничего не надо. Вы, батенька, затейник ещё тот. В обоих случаях хорды в сравнении стоимости c такими "локальными связками" нервно отдыхают в сторонке Ну и Братеево-Капотня туда же (хотя там чуть попроще было бы). ЮВХ же?