-
Постов
49389 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
182
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Корзухин А.
-
Ну как идея-то пойдёт, но как представить масштаб работ на местности... (Ты только нашим местным "активистам", так убивающимся по строительству метро и реновации, не вздумай на это даже намекнуть ) В обозримом будущем её там не станет. Вот тогда под ПИКовские человейники может что-нибудь и запустят.
-
Было бы интересно посмотреть, как ты его собираешься впихивать со стороны Затона в двухполосную Якорную Но благо этого никогда не случится. Со стороны Печатников? Да пожалуйста. Пусть по острову кругами катаются C "большой землёй" там всё равно связи нет. В стояке помимо сужения немалую роль играет и светофор на Андропова-Новинках. Но там уже совсем ничего не сделать.
-
Для публики - есть "Яндекс". Этого достаточно. А это не более чем внутренняя разработка организации.
-
Зиларт достроят, пустят. Ну и подвозку к "Острову мечты" от Кожуховской - это ждите уже достаточно скоро. Так, ещё один направляется в известном направлении со своими "рационализаторскими" предложениями Известно же, что мост будет от ЗиЛа в створ 1 Нагатинского проезда, но - когда-нибудь потом. Ну а насчёт Нагатинского моста - там снять выделенку и проблем сразу станет в разы меньше (хотя в сторону центра их нет и сейчас). Долго, муторно да и никому особо не надо. Тем более его всё равно привяжут заездом на Кожуховскую.
-
Давно так не ржал Бухгалтерская база на твоём заводе - это тоже народное достояние? Вся выкладка в ограниченный доступ - не более чем добрая воля разработчиков.
-
Но общее убожество видно сразу. Что б было. И это ещё при отсутствии строящейся БКЛ и имеющихся МЦД.
-
При предварительном бронировании. После открытия онлайн-регистрации и на безбагажном ничего не мешает выбрать бесплатно место.
-
На Чистые-то как раз, там от Чкаловской один перегон. Просто если МЦД забито также как и метро, то смысла продолжения поездки после Царицыно - нет. А если более-менее свободно, и времени не в обрез, то почему бы и через Курский не проехать (на Бауманскую, кстати тоже, войти в поезд там всегда можно).
-
1195 имеет отдельный тариф. Зато 308 и 441 - в центральной зоне
-
Там ведь спереди и конечные пункты были указаны. Я вот и задумался, что 840 забыл на Коперника, причём он в движении был. Видимо и такое бывает Ёлки, понимаешь. Ежегодно, начиная с 20 чисел декабря. Раньше правда в основном 107-е и 6270.06 пускали, но их же нет теперь, катаются 6213-е ФАТПа.
-
Этмо всё фигня. Сегодня видел на С10 синий 6213, у которого на лобовом табло отображался 840 маршрут, а на заднем С10. Видел с левого борта, так что что там справа показывалось - не знаю. Но глюк забавен.
-
Валере, ты разве ещё не понял? Ему удобно ездить от патентного ведомства.
-
Для пассажирских судов. Буксиры с баржами и "Оки" продолжали ходить. Другое дело, что на том участке и возить-то особо нечего. Белоомутская. Кузьминский гидроузел сдали без особых происшествий.
-
@Михаил_123 , когда же он Нагатинскую то на место затихает. Даже в нынешней схеме "по мотивам" это удалось, а у Темы она как проклятая
-
Самый "блатной" маршрут ex - 13 АП, с одним выходом. В связи со строительством моста трасса чуть хуже стала, но долгое время даже при этом на нём была только одна постоянная машина. Санаторий, короче
-
Свою. В моём сообщении. Потом вернул. Но, это как с базой РУСАДА, следы то остались P.S.: Завязывай и если хочется посраться - переходи в срач. Ты реально перебираешь. А здесь подчисти за пару дней.
-
Мне искренне интересно, что он мне пытается доказать Ладно, подчистит по итогу.
-
@rvu , а зачем ты сейчас цитату потёр? У нас все ходы записаны... О, вернул
-
Ты опоздал См. выше.
-
Дальше будем продолжать или ты угомонишься всё же?
-
Легко, там и тема открыта. Но, как видишь, наш супермодератор предпочитает здесь (перелистываем ленту вверх, находим начавшего флуд).
-
Ты в любой момент можешь самозабаниться, опыт есть, главное - желание и осознание глубины падения Галлюцинации, Валера, они такие, навязчивые
