Корзухин А.

Неправильный изначально ПОсыл. Надо либо этот поезд просто пропустить, либо, при возможности занятия сидячего места, выйти из него для пересадки на Нахимовском. Всё просто

Будет очередной "самый большой в Европе, по поручению...", то ли курорт, то ли аналог Левбердона Естественно - для бобров и их блага. Сваи бьют ежедневно.

А мужики в Коломне-то не знали

Это твои ниасилили. Правильный ответ - да, "Подкидыш". Но зато - какой набор вариантов.

Нейросеть вам в помощь. "Подкидыш", конечно забавно, но из каких-то совсем давних времён. "Мотаня" куда интереснее звучит.

Зачем, когда есть D4? Он, кстати, даёт кучу альтернативных маршрутов на замену МЦК. Ну а на юг - да по БКЛ с пересадками.

Сегодня очередное обострение в связи с вспышками на солнце? Вы ещё Рязанку обсудите тут с Раменским и Голутвиным "Кто тут РЭКС, а кто тут Спутник".

Вот тут уже смешно. Сиди дальше у узбеков, тебе идёт. "Сотрудник финансовой сферы", ять

В данном случае - полностью согласен. Развоз КМ-ми не имеет никакого физического смысла.

Оба работают стабильно, помер в России только Басфото, хотя конвульсивно на Мегафоне открывается с дикими тормозами, на других провайдерах - нет.

Если откроют - увидишь. Импортозамещённый SJ обещаются с этого года погнать в серию, вот МС-21 пока в подвисе, но стараются. Поглядим.

Лёд стоит по всей трассе маршрута, на Коломенской набережной пробит только разворот до Печатников. Сейчас "Барсуков" ходит, окалывает. Как немного потеплеет, вернут заход и в затон.

Костя, с Днём рождения! Только хороших эмоций, крепкого здоровья, новых впечатлений и поменьше обращать внимания на разные негативные мелочи!

Иллюстрация (правда с 1 линии, но на 2-й также): https://fleetphoto.ru/photo/531797/

Именно так. Уже было такое с незаходом в затон в январе 2024-го. Там уже вбивают сваи для моста на курорт-спа для бобров.

Там же эстакада, как бы совсем всё не сложилось.

Возможно добавят пару выходов. Перед самым ковидом 751-й с чего то вдруг прокачали аж до 10 минутных интервалов, потом всё вернулось обратно.

Она там уже давно, чуть ли не с 2021 года. В сторону Ленинского.

Тебе если только цитата из "Бриллиантовой руки" - "На его месте мог бы быть я"

Эх, ни у меня, ни у Ковалёва, ни у Кренделя - не было бы шансов Вот они - ПОследствия закручивания гаек. Сарказм off.

Основная претензия - запотевает в дождь и морозы. Обзор - никакой. Ну и там по мелочам, особенно в сравнении с Песами, которые он тоже водил (всё же продукция то формально по шильдику - УВЗ ).

Представил разборки вечером на кухне, когда Саша традиционно выбежал к 16-му на 7.03, а жена за пультом оПОздала на 5 минут с выходом с конечной А если серьёзно - то в целом - скотская работа. У меня знакомый из Тагила в Русаках отработал 3 года, освоил почти все типы ПС в Москве (его даже в Строгино командировали на УТМ, так как он практически единственный в Москве, кто до этого эту модель водил (в Тагиле ещё)). Уволился, при общении рассказывал и про отношение, и про штрафы, и про "эргономику" кабин "Витязей". Вернулся в Тагил, на трамвай уже не пошёл, сейчас на Уралвагонзаводе сборщиком с инженерной перспективой, денег куда больше и напряга меньше.

Кстати, абсолютно правильное замечание. Тем более ПО трамваи даже ближе к дому Я в ЕКБ в 2022 на Татре-Т3 ехал, там такая симпатичная неформалка за пультом сидела - в косухе со всеми причитающимися аксессуарами. Но, не стал запечтлевать из ПОд ПОлы

Как на автобусах и электробусах, регулярно укатывающихся на конечных? Спасибо, не надо. Как там называется филия к девушкам в форменной одежде?

ПОвтори фотосессию летом, может ПОинтереснее будут выглядеть