Корзухин А.

Трансфото в младенчестве, детстве и юношестве: https://transphoto.org/

При этом чувак сам работает на самых что ни на есть коммерсов . Но это другое, да...

Справлялись как-то уже больше века без картонных построек в Новой Москве.

Судя по посадке на юг БКЛ на Нижегородской - далеко не всем нужно в центр.

Вполне комфортно и удобно. Ими и буду пользоваться. Смысла не имело - а) сильно дороже; б) мне от вокзала до гостиницы 15 минут медленным шагом было, какой смысл тащиться в аэропорт Минск? Да собственно, на расстояние до 1000 километров, я и сам вряд ли выберу самолёт, просто из разряда того, что с поездами делать меньше телодвижений приходится.

Да нет такого на регулярной основе (не берём в пример последние события, хотя и те носят разовый характер). В 90+ процентов случаев и у нас ты улетишь ровно также регулярно и по расписанию.

По разному, зависит от маршрута и расписания. Можно при желании подобрать, как больше нравится.

Ну так это же хорошо, раз невывоза нет

Это вообще можно за задержку не считать. Меня и на ночь в гостиницу селили, и полдня в аэропорту проводить приходилось. Но это единичные случаи. Ага, конечно (с) Сообщение с Питером говорит ровно об обратном.

Ехал сегодня по АПЛ от Кунцевской до Электрозаводской на .4. С открытыми форточками пожалуй покомфортнее будет, чем в "МосквАх" с непредсказуемыми кондеями (то "ой, мороз, мороз", то "ой, не смогла я, не смогла").

1.40 летят рейсы по расписанию Москва - Казань. Плюс самый минимум 2 часа на отлёт (это без добирания в аэропорт), плюс минимум 1,5 часа после посадки на добирание от аэропорта в центр Казани (если с багажом - ещё больше). Дальше считай сам. При этом я тоже считаю, что ВСМ Москва-Казань является далеко не первостепенной по значимости в железнодорожном строительстве страны.

Отнюдь не очевидно. Разница в пользу самолёта начинается от 10, а скорее даже 12 часов. Остальное - сопоставимо и на выбор любителя. Ничего не бывает бесконечным, кроме Вселенной (но и это не точно). Так что специальная операция Лаоса vs Мьянмы естественно будет иметь своё окончание. Возможно тебе даже не придётся больше сидеть на родине Ирины Винер и Алишера Усманова.

Видать давно ви, батенька, в Москве не бывали . Час с запасом, чтобы не нервничать. Даже без чумадана. М-м, ты про Таиланд или Камбоджу сейчас?

Городец сегодня к вечеру открыли. В целом обошлось. Ближайшие 3 дня сброс воды с ГЭС для пропуска скопившихся судов.

А их что, там не хватает?

Первоначально его весь от Адмиралтейства до площади Восстания собирались закрывать на 3 недели. Сейчас вроде переиграли на закрытие кусками.

Да так-то фюзеляжей МС-21 в Иркутске наклепали уже за 20 штук. Осталось досертифицировать пермские двигатели и "импортозамещённую" авионику. "Суперджет" (он правда уже не "Супер", а просто SJ-100) с пермскими двигателями тоже уже облётан. Так что раскачаются потихнечьку.

Если отбросить всю эту пиар-мишуру, на хрена, кроме "раскапывания" денег, вообще нужен киногородок?

"Вам, татарам - всё равно" (с)

М-м, так-то самолёт построить на имеющихся заделах всё же попроще будет, чем поезд на 400 км в час. Хотя возможно в Пышме в подвалах сидят пленные конструкторы Сименса, оставшиеся со времён внедрения "Ласточек"

Там это, на экранах в метро щас крутят ролик про Электробусика, которому позвонили мошенники, и только вечно бухой Метроша смог его спасти . Так что "стадия принятия" всё ближе и ближе.

Тем временем "родили" новую схему (с вводом участка Троицкой линии): https://vk.com/razvitie_metro_msk?w=wall-150643822_408983 Визуального мусора в виде парков и "небоскрёбов" стало ещё больше, "плавные линии" переколбасили восприятие. Из относительно положительного - наконец-то хвосты ТКЛ и Некрасовской поменяли на схеме местами. Ну, и как обычно, зайки "Внедрили уникальные решения на основе анализа восприятия изображений." (с) Максимка

Однако быстрее 6 часов по совокупности во все указанные пункты и на самолёте не получится. Так что тут уж все "претензии" к размерам страны.

Устюжна это хорошо

Самолёт тут явно не причём, так что...