Перейти к содержанию

Корзухин А.

Постоянные участники
  • Постов

    45582
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    159

Весь контент Корзухин А.

  1. Да так-то фюзеляжей МС-21 в Иркутске наклепали уже за 20 штук. Осталось досертифицировать пермские двигатели и "импортозамещённую" авионику. "Суперджет" (он правда уже не "Супер", а просто SJ-100) с пермскими двигателями тоже уже облётан. Так что раскачаются потихнечьку.
  2. Если отбросить всю эту пиар-мишуру, на хрена, кроме "раскапывания" денег, вообще нужен киногородок?
  3. "Вам, татарам - всё равно" (с)
  4. М-м, так-то самолёт построить на имеющихся заделах всё же попроще будет, чем поезд на 400 км в час. Хотя возможно в Пышме в подвалах сидят пленные конструкторы Сименса, оставшиеся со времён внедрения "Ласточек"
  5. Там это, на экранах в метро щас крутят ролик про Электробусика, которому позвонили мошенники, и только вечно бухой Метроша смог его спасти . Так что "стадия принятия" всё ближе и ближе.
  6. Тем временем "родили" новую схему (с вводом участка Троицкой линии): https://vk.com/razvitie_metro_msk?w=wall-150643822_408983 Визуального мусора в виде парков и "небоскрёбов" стало ещё больше, "плавные линии" переколбасили восприятие. Из относительно положительного - наконец-то хвосты ТКЛ и Некрасовской поменяли на схеме местами. Ну, и как обычно, зайки "Внедрили уникальные решения на основе анализа восприятия изображений." (с) Максимка
  7. Однако быстрее 6 часов по совокупности во все указанные пункты и на самолёте не получится. Так что тут уж все "претензии" к размерам страны.
  8. На деревянных лавках в СР3 и ЭР1 вполне комфортно сидится и до 3 часов, главное, чтобы печка снизу не грела СР3 уже добили до неходового состояния, ЭР22 вроде как тоже. Так что...
  9. Собственно, пока по прогнозам обещаются открыть движение через Городец то ли 26-го, то ли 27-го. Сам рабочий шлюз не пострадал, сейчас в ударном темпе расчищают подходы.
  10. М-м, ты не пробовал ПОдрабатывать гидушком по "злачным местам Москвы и ПОдмосковья"?
  11. А, ну-ну, удачи Максимум, что получат туристы - это возврат денег или пересадку на другой круиз. Возможно, но не факт, кому-то оплатят невозвратные билеты до места круиза. Всё.
  12. Они явно не относятся к круизным компаниям, которые и будут разбираться с туристами.
  13. Ну до Казани - может быть, хотя поток по сравнению с Питером меньше намного. А что даст линия в Воронеж, даже для скоростных - они вместо 8 утра в Сочи будут в 3 часа ночи прибывать? Конкретно на юга нынешнее время в пути с выездом с утра до 12 и прибытием через сутки - вполне приемлемо (что в Сочи, что в Анапу, что в Кисловодск). Тут то зачем огород городить?
  14. Ага, конечно (с) Искать неких чурок, чтобы блок отодвинули, когда можно просто выехать - это по другому называется.
  15. Они и щас ездят. Я бы даже не задумывался.
  16. И чего там написано? Чем разыскивать неких чурок, там за 30 секунд выезжается через тротуар.
  17. Ну где-то трансфер сделают, к примеру из Москвы в Нижний. Но опять же каждый "попавший" круиз будет иметь свою судьбу.
  18. Судя по фото там без всяких проблем выезжается через бордюр и/или газон. Так что тема "рохли" не раскрыта.
  19. Это и есть чистый форс-мажор. Тут более важный вопрос насколько сие может затянуться. "Вы слишком много кушать" (с) Ну может возвраты без комиссий сделают или перенос на другие круизы. Но это в индивидуальном порядке.
  20. Не понял. До начала стройки оба шлюза были рабочими, потом за одним начались работы, а другой до вчерашнего дня был действующим.
  21. Пущай считают, что хотят - эти посылаются вдаль на раз.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.