Корзухин А.

Зайки об этом не знают, поэтому под окном у меня красуется деревянная инсталляция "НАгатиНО", да и трамвайная конечная называется также. Теперь после постройки моста до неё вполне можно дойти пешком. А почему таких сомнений не вызывают 1 с 16-м? Это же полная аналогия. На Судостроительной и особенно на Нагатинской улице (а там вообще нет другого транспорта) нужен относительно короткий стабильный маршрут. Потоки там немаленькие.

Вы уже реально задолбали с "раскопками стюардессы" В очередной раз из Нагатина - 49 прекрасный маршрут вполне на своём месте. 35 не нужен ни в каком виде.

Так оно так вроде и должно работать по алгоритму - при открытой двери - блокировка хода. Но раз за разом не срабатывает.

Для этого в каждом "автопилотном" вагоне есть аж 2 живых человека. Они справятся

Это и был водитель. Традиционно, на ручник машину ставят только лохи, "блокировка" от дверей удержит. Не первое видео от МГТ, как руками удержать автобус-электробус, сегодня хотя бы без трупов.

Я очень сильно извиняюсь, но этих дегенератов в МГТ когда-нибудь научат кнопку ручника нажимать-то? Сегодняшний хотя бы сам живой остался, до этого трупов уже под десяток. Это реально настолько сложно?

А я не про МГТ, а про заинтересованность самого

В Москве при заинтересованности всё это делается по щелчку. Причем зачастую даже задним числом. Тут именно изначально делалась ставка на "инновационность" и пиар по этому поводу. "по поручению, естественно"

Министерства образования что ли?

Естественно. Сильно выраженная мимика и артикуляция с использованием многочисленных идиоматических выражений.

Тебя опередили. В беспилотном трамвае сидят 2 (два) оператора. Наставник (чтобы смотреть и по рукам бить) и ПОдопытный (чтобы вовремя тормозить и двери открывать). Но они ни в коем разе не водители этого чуда, даже не подумай . Печка ездит сама...

"Беспилотный трамвай" detected Так-то подобный "Львёнок" был не один, минимум 3 известных случаев. Но вы там работайте, да

Лечение гландов через жопу. Обычная московская реальность.

Моего знакомого, работавшего в Русакова на Витязях, в своё время "командировали" в Строгино на УТМ работать. Благо, он ещё в Тагиле на них отработал достаточно, в том числе на СМЕ.

Ну в Березниках в своё время троллейбусами и автобусами вообще МУП "Водоканал" заведовал.

Ага, конечно Так-то даже по М5 коломенские как-то умудряются идти 110, про пензоидов и Ко с Садовода просто умолчу.

Да и не Сашин и не Инессин

Заступила тропку Лена: — Не пущу тебя домой… — Улыбнулась: — Ты же Ленин, Ты же Ленин! Значит, мой! (с)

Это к тебе вопрос Зачем искать площадь, когда есть Ильич?

Да, данное название было бы куда забавнее. И искал бы ты Площадь Красного Маяка

"В проекте станция носила название «Красный Маяк», которое предполагалось увековечить в память о существовавшем на месте жилого массива Чертаново Центральное одноимённом совхозе." (с) Вики

Если это будет кондовый традиционный советский кирпичик белого, да ещё и всегда свежий (полный аналог проверенного временем ночного поезда с гарантированными местами), то да - меня вполне устроит отсутствие фигурных дутых батонов и прочей нарезки .

Для маятниковой миграции? Он - идеален Как впрочем и для туристов, чтобы на выходные съездить. Прекрасное время, что отправления, что прибытия, чтобы в Новгороде провести уикэнд.

"Миллионы туристов заполонили центр Великого Новгорода..." (с) газета "Правда" Её вполне и по времени, и по качеству, устраивает 42 поезд, на который практически всегда имеются места для желающих.

Будет. Человек 15 в день, как показала предыдущая практика рейсов, что в Новгород, что в соседний Псков. Можно пустить Спринтер. Поток уменьшится до 5