Корзухин А.

При этом на "...Балаклавская, Нагатино, Рокоссовского" долгие годы прозябают синенькие будочки (а на Нагатино так целая будка ), когда-то планировавшиеся им на замену. "Мв строили, строили..." (с)

"Свердловская железная дорога закончила реконструкцию вокзала в Верхней Салде. Его облик возвращает на 100 лет назад: именно так сердце станции выглядело при открытии в 1923 году. Но так только снаружи, внутри всё сделано по современным меркам удобства и безопасности." https://vsenovostint.ru/2026/09/11/ryadom-s-nizhnim-tagilom-otkrylsya-vokzal-v-retro-stile-posmotrite-na-nego/

Обоих

Дык нижних челюстей-то нет у обоих, что делать, как не радоваться

«Чу́дище о́бло, озо́рно, огро́мно, стозе́вно и ла́яй» (с)

Трамвайная Нагатино тоже в жилом доме. Новомодную будку посреди кольца так и не ввели.

Ага и штангоуловители по все трассе Иначе картина - водила вышел перед ТТК - штанги снял, проехал пробку - штанги поставил, будет захватывающей.

Укрупняют их. Всё должно быть самым большим .

И в чём "проблема"? От Варшавской заезжает по Старокаширскому, далее на любом из 2-х левых поворотов по ПырПырам и обратно - на Варшавскую. Ширины там вполне хватает. Раньше он был только Царицынским, а теперь всего ЮАО.

Да нет - там обычная дорога. Сейчас стройка, но и на нынешнем 897-м всё перерыто, но ОБК проходят.

Только он ходит "замечательной" кракозяброй (приехать можно только от Нагатинской, а уехать только на Каширскую) и с "сильно разреженным" расписанием. Хотя мне в один из двух визитов в это заведение, попался.

Нормально там всё. с806 катается на электробусах, но очень редко. Ну и с820у школьный заходит на 1 рейс с утра.

Сам в шоке

Более интересный вопрос - там в посёлок Строителей что-то продлевать собираются? А то в этой дыре как минимум теперь военкомат Южного округа разместился.

Все Ласточки из ЕКБ и окрестностей гоняли на ТО в Москву. Фотофиксаций куча. Почему так - вопрос к РЖД.

А я ответил, что лечить нечего. Достаточно над входом на станцию прочитать панно. Так что можешь сам с собой...

Естественно, но не только современного.

Станция помимо самого Карбышева посвящена инженерным войскам. Так что всё по делу. Барельефы на Давыдково тебя же не смущают.

Там конкретно по трассе дома ещё не заселены или до них дюже далеко, проще сразу на Варшавскую пешком идти. А так просто скрестили ужа с ежом, чтобы строчку в реестре освободить. В этом контексте интересна судьба с856. В своё время Грубик писал, что у них по Затону все изменения уже готовы, но пока ограничилось только переводом на электробусы.

"Дарите женщинам цветы (Цветы) Без повода и без причины Ведь многого не надо Чтобы быть счастливой" (с)

Также свежеуложено. 381 ходит, сам видел. Фееричнее всего это фастблагоустройство выглядит на Звенигородской.

Съездил сейчас, обкатал. Про собственный поток линии сказать сложно, так как в основном он сегодня представлен покатушечниками всех мастей. Звенигородская на данный момент - среди достраивающихся "элитных" человейников, поэтому там совсем пусто, остальные станции в давно сложившейся застройке, так что местные поедут. Из 3-х новых "НО" более-менее красивая, остальные две - пластиковые, особого впечатления не произвели. Пересадка на "НО" из торца в торец, два эскалатора и немного пройти, в принципе терпимо. Везде свеже в спешке положенный асфальт, но дойти до станций можно. Собственно Троицкая раскаталась и эта линия со временем раскатается.

А кого туда на них возить? В расписание только 777-е.

В Тагиле ещё в депо памятник из ЭД2Т-0038 планируется.

Бывают, но - сильно реже чем стюардессы (хотя и среди ПОследних страшненьких достаточно).