Корзухин А.

Сегодняшние, конечно, логично бы было сразу в обход пускать. Там прямо в самом узком месте сети обвал-то произошёл.

Приятного аппетита

Хреновый из тебя не то что Хазанов, но и Петросян.

"Вонючий случай" (с) сериал "Жуки".

@AE777, кто о чём, голый о бане. Вот реально Несмиян на минималках, с зацикленным на единственное взглядом.

То есть в сторону Сокольников без набережной что ли? Жители моего бывшего дома и 2-х соседних корпусов Олений Вал, 24 будут ну "очень благодарны" (с обратным знаком).

Это их проблемы.

Почему, можно и в Подмосковье. Но только в пешей доступности до ближайшей платформы ЖД. У меня когда знакомая лет 10 назад консультировалась, где квартиру в ипотеку брать - я сразу сказал, направление смотри сама, но чтобы не более 15 минут пешком до платформы. По итогу купила в Сходне.

Там вроде судя по снимкам труба вообще целой осталась, только в воздухе повисла. Повезло.

Ну значит "ехать любой ценой" и "брать ранний заезд" . Кто сам себе "злобный", того такие мелочи не остановят.

М-м, 45 купе и 109 плацкарт на 112 поезд и 22 купе и 104 плацкарта на 82-й - это "считанные места"? "Да вы, батенька, слишком много кушать..." (с) И помимо их на "Италмас" места есть и сидячка на заполуночный 150-й в 0.28 субботы.

Нет его, миф это Минимум дней за 5 билеты спокойно берутся, желающим ехать дальше тоже ничего не мешает их приобрести, просто нет желающих.

Ну всё же утрировать не стоит. Даже непосвящённые человеки разобрались достаточно быстро, да и "помноженность старого на ноль" сильно преувеличена. Какое-никакое информирование было, другое дело, что началось оно впритык к вводу изменений.

Нет. Если бы всё ездило доступно и с небольшими интервалами, нумерация - это было бы последнее, что вам предъявили. Облажались вы не там

Судя по тому, что со слов жены, в Казани из Нижневартовского купейника высадились минимум три четверти пассажиров, да, желающих ехать по ЖД даже до ЕКБ осталось мало. Тут и бешеный 55/56 не поможет. Впрочем мои на нём обратно из Казани поедут, тоже наполняемость и сменяемость посмотрят.

Если с Читой в этом какой-никакой смысл имеется, то переезд из Красноярска в Краснодар для меня сравним с иррациональностью. Краснодар скорее про предпенсионеров. Но и тема - "все бегут в Москву/Питер" сильно преувеличена.

Ты же сам ответил "названием станции"

Это с дыркой который?

А в ту пору у нас сильной разницы не было - на чём не поедешь, до Коломенской доедешь по любому.

В Бирюлёво были, в Затоне - тоже по двум адресам. Другое дело, что появились они дня за 2-3 до ввода изменений и отражали только изменения в конкретных районах, а не в целом по округу.

Прошла она на более чем средненьком уровне, с большими косяками (см. те же аншлаги на остановках), но сказать, что о грядущих изменениях широким массам было неизвестно вплоть до 20.11.2021, это всё же некоторое лукавство.

Ну и прекрасно, что ты узнал об этом сильно заранее. Что не отменяет того, что в округах с изменениями листовки по ящикам раскладывали. А вот читали ли их - это дело другое.

Скажем так - кто хотел, тот узнал заранее, да и схемы по районам по почтовым ящикам раскидали примерно за неделю до изменений. Но то, что делать это надо было раньше и ставить информаторов у метро, минимум за месяц - с этим спорить бессмысленно. Это у Саши личное Как и с "Площадью Ильича". Видимо и там и там попалась "неправильная" молодая мамочка.

Бирюлёво ему посылает "лучи света" после отмены 756-го.

Для меня кстати стало "откровением", что теперь прямые перевозки между Москвой и Нижневартовском осуществляются только прицепкой к барнаульскому поезду - 1 купе, 1 плацкарт, с переприцепом в ЕКБ к 102-му. В совсем недавнее время в параллель туда из Москвы 2 поезда ходило.