Корзухин А.

Лучше сразу телепортатором. Вероятность воплощения примерно одинакова.

Ну первый уже отходил, пока я шёл к накормленному месту . А так, по времени успеваю, спешить некуда, толкаться в дверях (если можно ехать комфортно) желания нет. Иногда в поезде из депо даже сесть удаётся, редко на Коломенской, достаточно часто на Павелецкой. Пробок особых не было, автобус довёз к метро по расписанию (без заложенного запаса), поэтому чуть пришлось подождать.

Опять же, на Коломенской сегодня с утра они были нормальные с небольшой задержкой от расписания. На три поезда посмотрел (загрузка стандарт, можно влезть при желании), потом пришёл депошный.

Ты выпуск поездов из депо "Замоскворецкое" на линию учитываешь?

Сегодня с утра ничего не творилось. Единственное, что поезд из депо на Коломенскую в 8.06 задержался на 1,5 минуты. А так все маршруты в стандартном порядке.

Опять же, для среднестатистического пассажира в пределах МКАД эта информация приятный бонус, и не более. В Каменке это будет более критично.

Ну почему же. Даёт метки машины маршрута, стоящих на конечной.

Возможно. Меня вот это вообще не волнует. Ну а у кого нервишки пошаливают, так им и наушники так-себе в помощь.

А ты когда-нибудь научишься выражаться на русском языке, а не на урбанотинейджерском? Это вообще перл (про спрос)...

Естественно. К приложениям стоит относится как к хорошему инструменту в помощь, но не истине в последней инстанции. Среднестатистическому пассажиру картинки в Яндексе вполне достаточно для принятия решения.

Надо. Но её уже построили так и по другому строить не будут. Так что придётся привыкать. Для тех, кому не надо в центр, в использовании БКЛ я вижу массу выигрышей.

Логично, построят БКЛ и разгрузят. А пока солнцевским и новопеределкинским тоже хочется как-то ездить.

На Коломенской час назад ровно также уезжали на 2-3-м поезде (это пока я ждал маршрут из депо). И ничего, так каждое утро и долгие годы.

Какая из многочисленных и несистематизированных её стилей?

Они и сейчас в массе ездят сидя.

Там прямо возле станции много чего ЦСКА-шного (ЛФК, баскетбольный зал, хоккейная арена в пешей доступности). Просто карту надо смотреть до, а не приехав на станцию Уж более понятной, чем нарисовал Тёма придумать пожалуй нельзя. Единственное, "плюс … станций" исключить. Всё остальное с учётом стрелок направления - для понимания на уровне имбецила.

Куда интереснее вопрос - зачем? Общую картину, достаточную для ориентировки, Яндекс даёт и сейчас, а режим реального времени никто не обещал - это совсем другая игрушка.

Обычный, не очень умный вброс, от не очень умной особы, из далеко не умного издания Мне вот интересно, а что не так в тендере на закупку банковских резинок при существующем обороте нала в метрополитене?

Не стоит ориентироваться на интеллект современных журналисток-блондинок, которые на станции ЦСКА ищут выход к "ВЭБ-арене"

Так что претензии всё-таки к вокзалу, а не к РЖД

Ну тогда ты просто смог лишний час насладиться "пьяным воздухом свободы" (с)

Так, ещё раз - перевод в какую сторону был? Если на час назад, то это вообще не стоит разговоров, а на час вперёд - косячнуло РЖД. Но тут вопрос, что у них стояло в расписание на сайте и за сколько дней до ты покупал билет. К моменту отъезда они могли уже всё подправить.

И что тебя в нём смутило? Кстати напомни, время финны вперёд или назад переводили?

"Толстой" стоит в Хельсинки больше 5 часов. За это время никакой график ломать не надо. Ну а думать, что поезд сам по себе приехал без выделенного ему на этот случай графика в расписании, мягко говоря, наивно.

Нет и такой проблемы. Как раз в школу уже пошло и готовится идти поколение детей, родившихся при постоянном летнем времени. То есть это всё же бардак вокзала и финских железных дорог, а не РЖД? Поезд-то до Хельсинки добрался как-то.