Корзухин А.

@Михаил_123 , ещё раз. Меньше недели назад новомодный НефАЗ ЮФЛ, поставленный меньше месяца назад, со мной в салоне заднюю дверь закрывал уже на ходу. Ты о какой там "блокировке" говоришь?

Надеюсь, хватит ума их на порезать. В 500 километрах от МКАД они будут считаться новьём, практически с конвейера.

Пафоса до хрена, выхлоп на ноль. Такое впечатление, что человек в своей жизни никогда не видел МГТшные автобусы, забывшие закрыть дверь. У указанного МАЗа надо просто неравнодушным было дверь подтолкнуть, она бы и закрылась. Кстати, тут давеча на новомодном НефАЗе задняя дверь закрылась только после набора скорости. Писать, звонить, ужас-ужас кричать?

Это слишком иллюзорный уровень теории.

М-м, а жить и не париться по каждому пустяку, не проще?

Это бывает во всех парках. Тоже, нашли "проблему"

Естественно проще. Есть и другие альтернативные маршруты. Поэтому тяжелые вздыхания про отсутствие "Маросейки", мягко говоря, поднадоели.

В целом, идея разумна. 5-7 минут пешком. Заодно про "Маросейку" меньше нытья будет

В 13-м не остались. И на 724 с 292 их нет уже почти неделю как. Работает только новая поставка и оставшиеся 6213.20 - 6213.21.

Ты про развороты на Андропова. Да, это была жесть. Сам наблюдал неоднократно (также как и с укоротами 67-го до Коломенской).

Из перечисленных - только последняя имела бы смысл. Дал бы, если бы был построен тогда, когда планировался. А теперь пора бы понять, что центр сам по себе не конечная цель для практически половины передвигающихся на метро. И пересадки в нём используются из-за отсутствия альтернативных межрайонных связей (как минимум по времени в пути).

Перестроения у Коломенской, и перед поворотом на Ленинскую Слободу через три ряда. Терпимо, но автобусы с этим в реальности справляются лучше.

А смысл? Корячиться в потоке по Андропова и особенно на съезде с Каширки?

Ничего не мешает от Октябрьской проехать пару остановок вперёд и сесть на 7к. А так - основной поток из метро на него (читай - на Воробьёвы горы и Мосфильмовскую) вовсе не от Октябрьской, а от Ленинского проспекта.

А я не про ЦУ КСЛ, он то потенциально был способен, а про так нужную Кренделю "Маросейку". Опять же, для эстетов не желающих наматывать круги, путь по земле от "Площади Революции" до Китай-города займёт минут пять. Зато на свежем воздухе.

Важнее разгрузить центр от "паразитных" потоков. Поэтому гораздо важнее БКЛ.

Отнюдь. В центре вполне нормально передвигается. Когда больше строить станет совсем нечего, можно будет и заняться блажью.

Ты на досуге поинтересуйся, что там уже строится в окрестностях Филатова луга, ну и будет далее вдоль трассы.

На Усово после КР ЭД4МКу-0153 поехала: https://trainpix.org/photo/247272/

@Вперёдсмотрящий , а это что вообще за номера? И, кстати, автобус переделан на мягкие сидения.

Ну в принципе, у тебя и с пересадками, там не самый критичный случай. Дорога-то прямая. Неприятно, но не ужас-ужас-ужас.

Не стоит утруждаться, все, кому надо, всё поняли

Ещё лучше Ты хоть посмотри в какую сторону поезда-то встали... Короче первый случай лечения баном, к сожалению не помог.

В Орехово/Чертаново от Шелепихи к Хорошевской. А, ну-ну

А зачем так сложно, при наличие 902-го до дома? Или не влезть было?