Корзухин А.

Если разница во времени не сильно существенна, а условия передвижения более комфортны, то далеко не все выберут самый быстрый, но некомфортный вариант передвижения. Тут у каждого свои приоритеты.

Справедливы оба варианта. В Тагил после КВР приходили ЭР1 с пластиковым салоном из диапазона первых десятков номеров. ЭР1-38 и 41-я точно такими были, ЭР1-14 по-моему тоже. Ещё встречались салоны не с классическими реечными, а с обтянутыми коричневым дерматином сидениями.

@warrior, нет, 1025-я была сначала в Москве-Октябрьской, затем ушла в Питер. С линкрустом надо искать салоны более ранних номеров и то до капремонтов.

В обоих случаях, естественно первый вариант. Улицы длинные, а ориентируются по привязке к конкретному объекту. Нумерация же домов вообще ни о чём не говорит, с учётом того что дом 30 и 31 по Алтуфьевскому шоссе могут находиться в паре километров друг от друга (пример условный).

А следующие два фото из какого состава?

Это уже поздний вариант. Через три номера пойдут "плоскоголовые" головные вагоны. Мне же в Тагиле в своё время довелось достаточно поездить на переданных туда раритетах ЭР1-03 и ЭР1/6-01.

716-й перейдёт на ОБВ? Это радует.

В расписании он теперь указан как укороты 47-го в пиковые часы по будням.

Было бы странно, если бы в зеркале ты не видел своего отражения .

Повод подождать следующего. Вспоминай бессмертный афоризм Раневской: "Никогда не бегайте за мужчинами и трамваями, всегда придет следующий."

В ЮФЛ похоже, вообще полная вольница. Зачастую даже среднюю дверь не закрывают, пока все желающие не зайдут. Если с возмещением за социалки это может быть справедливо, то по безлимитникам всё уже давно получено и пассажира вопросы взаимотношений Депвела и МГТ волнуют мало. Но если что, я безлимитку прикладываю (хотя в "Витязах" иногда забывается с непривычки, благо валидаторов много, бегать не надо).

@Вперёдсмотрящий, бери выше. Там по большому .

Так в автобусах это уже ежедневная обычная практика. Пока не все так делают, но всё больше и больше.

Тебя опять на любимую тему потянуло?

Да, я про это и вспомнил. Может быть слишком витиевато выразился. В любом случае при наличии безлимита проблемы работы/не работы валидатора пассажира волнуют мало. Формально- да. По факту - что могут сделать контролёры (при условии того, что проезд проавансирован МГТ на месяц-квартал-год вперёд)? Максимум - провалидировать отправят. Вангую, что начиная с января, люди будут на всех маршрутах массово входить в среднюю дверь. Сам так и собираюсь поступать.

Ну так по очереди и отправляли допоздна. Потому и семья многодетная . Не очень понятно, на что ты в этот раз обиделся-то? Что естественно, то не безобразно.

Похоже родителям очень хотелось от тебя избавиться на время определенных занятий .

Автобусы до Серова даже по графиковому расписанию идут менее 6 часов, в реальности укладываются в 5 с небольшим. И смысл гонять туда "Ласточку"? Экспресс от Тагила до Серова продлевали в своё время, но он даже сезон по-моему не отходил.

В общем все друг-друга поняли .

И чем это мешает ориентированию пассажиров? Можно подумать, что остановка с номером дома чем-то более информативна.

Но зато практично, с этим-то ты уж точно не поспоришь .

Детство не вернётся. Это плохо .

Скажем так - на это давно забили все жители Зеленоградв (благо турникет пропускает), а если хочется что-то заплатить в рамках благотворительного взноса, то никто тебе лично в этом не препятствует.

Ну почему же . А если серьёзно, то клепать кобуру под смартфон меня просто ломает. Были стандартные, пользовался, нет - ну будем ситать что это очередной рудимент.

Одно вменяемое сообщение в теме .