Корзухин А.

Ну и славненько - а "проблемы индейцев шерифа не волнуют" (c). Хватило у тебя интеллекта воспользоваться брянским поездом - кушай по полной.

@Зеркало , а помнится "кто-то" всего лишь пару лет назад рассказывал насколько ему будет бесполезно МЦК . А теперь задержка на 2 минуты уже напрягает.

Итак. Протестировал я выход с Киевского вокзала с аэроэкспресса. Для чистоты эксперимента не пошёл в тоннель, а направился в обход по перрону. В результате без всякого досмотра вышел через калитку, обозначенную указателем "Выход", в город. Так что лично мне никаких неудобств ничего не доставило. А то, что @rvu застрял на выходе с брянского поезда - неудачники притягивают неудачи

Почему же - есть электронные проездные на сутки и более и электронный кошелек с пересадочным тарифом на 60-90 минут: https://siticard.ru/cards_tarifs

В общем и целом вполне вмещают. А вот бесплатность транспорта тем же автомобилистам никакого стимула к пересаживанию не даст. Особенно с учётом потенциального увеличения пассажиропотока и соответствующей загрузке ПС.

Стоимость проезда 35 рублей. Сегодня с утра катаются три Дукато, от метро, естественно, просто пустые, к метро не видел (один ушёл перед носом автобуса, кого-то, наверное, собрал).

Ну ЭР22 в Степногорске еще продолжают работать на маршруте, а вагоны от СР3 по базам запаса при желании можно поискать.

Там явный глюк у Яндекса на участке Панфиловская - Ботсад. 7 перегонов за 31 минуту - это перебор.

В выходные вечером там и Дукато не будет. Я вообще сомневаюсь, что они кроме будней будут вылезать.

На маршрут от Коломенской до Нагатинского Затона вдруг выползли 8-местные Дукато (возможно с маршрута по трамвайной линии до Нагатина). Пока практически пустые. Переспективы отжатия пассажиров у 5 маршрутов МГТ - так-себе, погляжу сколько продержатся.

А Шелепиха - МЦК - Ботанический сад? Если уж совсем на северо-восток.

Какие совестливые у вас в Новопеределкине зайцы. А то я хоть контролеров и встречаю раз в месяц, но даже когда кого-то вылавливают, обычно тот просто выходит на следующей остановке (так как задерживать его контролеры права не имеют - это бред, но в нынешнем правовом поле это именно так).

В моём случае полицейских вообще рядом с рамками не было. Так что видимо тоже - наплывами приступы безопасности находят.

Еще раз - прошлая пятница, Казанский вокзал, вход из метро. Прошел через рамку с пОртфелем, ничего не доставая и не открывая, с телефоном именно в кармане. Отдельные товарищи по собственной, замечу, инициативе шли с сумками в очередь к ленте интроскопа. Но это уже собственный выбор каждого

А в чём разница? Оружие и бомбы как-то в города попадали. Другое дело, что толку от данных досмотров около нуля.

Ну а я брянским поездом не пользуюсь. Так что...

Это вряд ли в ближайшее время. А вот из "Аэроэкспресса" попробую. Ну и заодно посмотрю на выход из ПДС.

Время будет, сделаю

Не находишь, что это противоречит твоим либеральным ценностям? Ты же можешь испытать унижение?

Чемоданы и большие рюкзаки. С вещами нормального размера спокойно проходится через рамку (ну я так, по крайней мере, делаю). Перекур на перроне после поездки решает данную "проблему", так как через десять минут там уже никого не будет.

На участке от Пролетарской до Коломенской я могу по пальцам пересчитать случаи, когда не удавалось сесть сразу. До Кантемировской - аналогично. Вот дальше бывают толпы, но там есть и 901к и другие маршруты для подвоза. При нынешнем дефиците гармошек на 901-м они если и нужны, то явно не в первую очередь. Есть куда их ещё направить, для начала на тот же 724-й.

Прикинь, а в просвещённых урбанистических Европах тебя бы не поняли

Успеешь, сейчас центров выдачи фан-айди полно. В день заполнения анкеты и сделают.

Это как это практически на нулевой скорости надо "не справиться с управлением", чтобы вывернуть на тротуар и начать разгоняться?

Там уже "Москвушки" с весны перевели на отстой в южный порт.