Корзухин А.

Пойма от меня на другом берегу (напротив м. Технопарк), так что там пусть строят .

Спасибо напомнил. Ждём-с в рамках "Речной Магистрали" .

Причём на ней он всего лишь упёрся в бордюр.

А вот это очень хорошая идея.

Не, спасибо, мы тоннелем метро обойдёмся . Так и было, и при необходимости пересаживались. Ну нет там потока, 49 со стороны Нагатина после Нижних Котлов пустой идёт.

Маршруты-то нужны, но не с каждого угла в другой угол. Связка же ВДНХ с Богородским/Преображенкой/Рокоссовского неплохо работает и сейчас без прямого маршрута.

А образы попутных и встречных машин она искать не будет? А то решит, что их слишком много и лучше вообще никуда не ехать.

Нужнее кому? По его трассе уж точно поедут на метро, что от Пролетарской, что от Павелецкой.

До Янгеля выделенка, так что в нём хоть смысла побольше, чем в хаотичном скрещении маршрутов.

Там пересадка на Богородском храме пятьдесят метров, зачем для этого отдельный маршрут городить?

@warrior, ну или на Л-410 (как @Yaroslav правильно напомнил).

Так он с него скорее всего и не снимался. Это давняя болезнь почему-то именно водителей автобусов.

Это ты постоянный невывоз Нагатина и Нагатинской улицы к метро так хочешь обеспечить?

Либо на Яке турбореактивном, либо на Ане турбовинтовом .

Коломенскую бы ещё "изуродовали до невозможности" © А то там плитка уже всех имеющихся оттенков жёлтого.

Раньше были типовые сороконожки, сейчас разноцветные типовые станции. Это нормально и функционально. Дома в целом тоже промышленно строят по типовым проектам, отличаются только внешними изысками.

Да нет, на месте был. Но делать закольцовку там, это равносильно Черёмушкам.

Исходя из того, что в том же документе указан выпуск на 1 маршрут только по СМЕ (а на 49 - одиночки), перенаправка в Бирюлёво, мягко говоря, сомнительна.

У меня стоячая машина в таком случае всегда стоит на паркинге и на ручнике. Поэтому и не уезжает никуда и смотреть можно только для любованием пейзажем.

Да не будет. Толпа она такая - бессознательная . А вот то что такое поведение большинства позволяет другим ездить с комфортом - хорошо.

Вот тебе делать нефига Это не напрягает и уж точно гораздо полезнее, чем на стоянке держать автобус на драйве, надеясь только на блокировку от открытых дверей.

Оно и на автомате на нейтрале само не поедет. Слева от перехода там было достаточно места, чтобы вписаться, долбануться боком о парапет и встать.

Это-то и странно, какая же там дурь тяги должна быть чтобы упёртое колесо с нуля перекинуть через бордюр. Скорее место для разгона всё же было.

Да на этом видно. Что-то было.

Пересмотрел ещё раз. Некое пятно появляется уже после того, как автобус тронулся, а потом практически на это пятно наезжает маршрутка. Так что глюк ли это трансляции, выхлопные газы или снежинка - с такого расстояния не разобрать, но вот на "вспышку" это совсем не похоже. Может выхлоп от резкого нажатия педали газа до упора? Так съезди и положи. И жди официальных результатов расследования. Здесь же обсуждают, чтобы понять, что произошло, почему и что надо делать, чтобы этого не повторилось.