Корзухин А.

МЦК ещё есть. Валера именно так на свой Технопарк и ездит.

Сходи, а то два своих 92-016-х "Водоход" этим летом уже сдал в утиль. По поводу комфортности - стандартные каюты там особо не отличаются, надо смотреть конкретный теплоход, а не тип.

А у меня вообще прямого пути от дома нет. И строить в районе собираются станции БКЛ, которая в центр не ведёт. А до Коломенской ещё доехать надо. Так что митинцев просто разбаловали. Альтернативные связи это неплохо, но их наличие отнюдь не говорит о невостребованности метро.

Дык никто не виноват, что у вас такие эстеты в районе собрались. Плюс по "странному стечению обстоятельств" после ввода метро (в отличие от Тушина, Речного, Отрадного) у вас не сократили, а наоборот развили в немеряном количестве транспорт до ТКЛ и других линий.

Смесь архитектурных стилей - визитная карточка нашей страны. Берешь практически любой крупный город. Вкупе с гостиницей "Венец" мемориал вполне себе смотрится.

Конкретно в Солнцеве я особых проблем не вижу. Даже в нынешней конфигурации вариантов для пересадок (для тех кто хоть чуть-чуть думает о комфорте) будет достаточно. Да и в твоём Митине потоки вполне нормально распределены, хочешь - в метро сидя и спя, хочешь на автобус с перепрыгом. На любителя.

Обычная монументальная застройка 70-х годов прошлого века. Отторжения уж точно не вызывает, а внутри есть достаточно неплохие экспонаты.

Даже сейчас - не всегда. При перекрытиях бывает, что корячатся.

Честно говоря, меня вообще не впечатлил. Для одноразового посещения, чтобы было. Но на обзорных экскурсиях это стандартный пункт программы.

Осталось только узнать, кто такая "ввида" в твоей маленькой, но очень нетрадиционной вселенной

Ознакомься с предыдущими сообщениями юзера по данной теме. Не означает, так как машина далеко не всегда стоит от подъезда ближе тех же 300 метров. Сложности же в небольшой пешей прогулке явно преувеличены.

Тему про "невыносимые" пешие переходы в 300 метров ты здесь уже неоднократно поднимал. Сочувствую.

Если ты имеешь в виду передвижение в НОТ и метро сидя, то да, в основном так. А уж на что предпочитаешь садиться ты - тебе виднее

Приносить жертвы Перуну или Стрибогу?

По этому поводу давно придумана поговорка про "и рыбку съесть и на … сесть". Ты уж определяйся

Не менее интересно, почему передние колпаки хромированные, а задние синие. "Художественный вкус", однако

А заявлена как полулюкс. У тебя окон сколько (включая дверь) - два или три? На "Двух столицах" в трехоконный неплохо влезали и двуспальная кровать и диванчик, правда в притык, но развернуться можно было. Кстати, посмотри по возможности, чем полулюкс отличается от соседних обычных двухместок с балконом на той же палубе.

Плюс в ЕКБ до сих пор трехразрядная нумерация бортовых номеров. Мне больше интересно, что за здание они пытались изобразить на заднем плане.

На "Метеоре" из Петрозаводска, 4 рейса в день.

Если бы в теме не звучало "не заходит", то можно было признать нормальным человеком. А так что, демонов опасается?

См. чуть выше Цель поездки на теплоходе совсем другая.

Ну и? С учётом того, что во всех крупных городах по маршруту я уже до этого был с любимым тебе детальным осмотром. А в Диево-Городище, как и в Красном Профинтерне, который ты не посетил, стоянки теплоходов нет, и не предвидится.

Ты не поверишь, но у него ешё бывают стоянки. Ребёнок где-то после середины круиза до Казани и обратно, абсолютно правильно сказал, а может хватит в церкви-то ходить А просто посмотреть с архитектурной точки зрения, никак?

Похоже разговор пошёл из серии - "сам не знаю, к чему бы ещё прикопаться".

Можно интересоваться архитектурой и внутренним убранством. Одно другому абсолютно не мешает.