Корзухин А.

И эти, как их там - табакокурильщики (c) Доходчивей будет - не по камере, а по пойманному обочечнику Гулять, так гулять.

Это к ПО, плз. Я не страдаю агорафобией. Там сейчас достаточно противная стройка очередного элитного человейника, так что проход по доскам.

Ну да. Но сие только в сторону Москвы, да и после открытия обхода никто там в здравом уме по Старорязанке через Октябрьский не поедет. Речь-то у Кренделя судя по всему про Бронницы шла.

И? Так как водоплавающих автобусов, чтобы пересечь КиМ напрямки не придумали, а по МКАДу маршрут никому особо не упёрся, то для всего "многочисленного" потока из Тушина в Медведково - вполне подойдёт. 52 минуты - для связи сильно отдалённых районов более чем нормальное время в пути.

Гениальный вопрос. D2 с пересадкой на Дмитровской. Тепло, уютно, комфортно. Что ёщё-то надо?

В общем - вариантов и на северах - куча.

А где она, собственно, прерывается? В Софьино уходит через Бронницы и далее - вплоть до самой Коломны. Не сильно "кривее" Старокаширки.

А есмь какие-то проблемы?

Тяжело стало московскому транспорту. Да ещё и облачность, по звёздам не сориентируешься А если серьёзно - то это уже перебор - не знать маршруты своего филиала. Пусть навигатор на телефоне тогда включают что ли.

Там собственно сам заезд вводился для недавно открытой Детской школы искусств. Так что пользуются.

А при наличие автобусного парка в 200 метрах от конечной Тёплый Стан больше ничего переключить не удалось?

Автобус 139, 1 перегон по МЦК, 1 перегон на метро (или 24 минуты пешком от МЦК Лихоборы). В чём проблема-то? А так сейчас быстрее от Рижской. И?

В комментариях написали, что везли в Тюмень.

Понял, там у них в последнее время архивные снимки стали только для зарегистрированных: https://fleetphoto.ru/photo/491265/

Просто шикарное фото: Неопознанное судно - тип Ракета. СССР — Фото — Водный транспорт

Не знаю, мы спокойно летом заходили и в кафе в Кремле места находили. Впрочем - зависит от количества туравтобусов в конкретные выходные. Там же почти все кафе под организованные группы с обедами работают.

Ну так ты бы чуть от Кремля отошёл, и там всё гораздо демократичнее.

Репетировала сцену с коляской из "Броненосца Потёмкина"

Он и сделан как автомобильный по аналогии с Митяевским, но открыть движение не дали из-за "опасения" большого трафика в исторической части города. Ранее шоссе на этом участке вставало только по пятницам вечером перед съездом на А-107 возле Бронниц, ну и при ремонтах. А так - поглядим.

Среднего

Ещё раз - есть лифты, вполне рабочие, с обеих сторон перехода.

Так я ещё и до не собирался. Пары лет пока хватило, а там как почистят, поглядим

А я не по улице, а по общей длине считаю. Тебе же всё равно выходить из зоны комфорта

М-м, а ничего, что и там, и там идти по улице, но на Автозаводской на 100 метров переход короче?

Ну а для меня - "заведомо быстрее" не является столь существенным. Если переходить с СЛ на БКЛ - то в целом терпимо, а вот если с БКЛ на СЛ - сначала большая печалька на лестнице на подъём с платформы, потом в тесном коридоре и вишенкой - опа перед подъёмами на станцию СЛ. Первые две части обходятся лифтом (но там можно и во второй заход не уехать, хотя обычно получается), а вот толпу перед подъёмами уже никак не обползти.