Корзухин А.

Кроме твоего Киевского направления в Москве существует масса других направлений.

У меня в Тагиле квартира была в 300 метрах от ЖД. Днём вообще ничего не слышно, ночью (с открытой форточкой) если только переговоры по станции, иногда с вокзала объявления доносились. Также абсолютно не мешало.

Где положено гудок давать, там и дают. "Сапсан" на всём пути до Питера гудит почти не переставая. Или ты думаешь, что машинисты так развлекаются? При нормальных окнах в доме эти гудки не помешают.

Предлагаешь не гудеть в принципе, а давить молча? В Москве есть масса мест, удалённых от железной дороги и прочих источников шума.

Первый раз слышу, что сидя в метро ехать невозможно . В 9-10 утра, садясь на Охотном ряду, я ни разу далее Библиотеки не стоял.

Они и километры перепутают.

а) Где заявлено? Завтра трафарет на Котельники перепишут. Принтеру пофигу. б) Там есть совхоз? В общем, какой совхоз - такой и транспорт.

По пятницам вечером народ от Коломенской до МКАДа бывало и за два часа доползал. При таких условиях маршрут будет "супервыгоден".

Ты эту выделенку по пятницам вечером видел?

От Коломенской??? Сегодня вечером можно было проэкспериментировать, часа за 3 обернётся, если повезёт.

"У нас есть ТАКИЕ приборы! Но мы вам о них не расскажем" © Специально для BJ (чтобы в палате не было скучно):

Так и говорю, велкам, будет забавно. О результатах отпишешься . (Меня наличие-отсутствие данной маршрутки, как и её соответствие заявленному марщруту мало интересуют).

Будут, но тихонечько. Кто-нибудь сможет объяснить, в чём печаль 6 минутных (и даже 12 минутных вне пика) интервалов? Свой собственный поток МЦК найдёт, вопрос в количестве данного потока.

Выше в теме уже писал про 207 - за 25 рублей от Нагатина до Совхоза им. Ленина . Есть желание, можешь проэкспериментировать, маршрутки бегают каждые 5 минут. Бююсь только результат будет плачевным.

Мягко говоря, а причём тут Валерик?

Многочисленно Тебе в журналистику надо, причём незатейлевую, типа Лайфньюс.

Это он на Нагатинской ул. был.

По состоянию на воскресенье всё было тихо.

В Википедии неплохая статья: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B5%D1%80%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B0

Чёй-то? С Тургеневской я в нём продолжаю обычно ездить сидя.

Не знаю как у тебя, но я пользовался КРЛ практически ежедневно на протяжении 20 лет. Первый и последний вагон в сторону Медведково на ней заполняются гораздо меньше средних. При хорошем раскладе на пр. Мире можно найти сидячее место, а на Тургеневской оно почти гарантировано. И ради экономии в полторы минуты готов давиться. Что в принципе и хорошо, в крайних вагонах будет свободнее.

Кто-то это обещал? Конечно, второе метрошное кольцо было бы куда полезнее, но сколько его ещё будут копать. А МЦК слепили из того, что было, какой-никакой поток на себя оно перетащит.

Удобство - это ехать сидя в пустом вагоне (а потом и на достаточно пустую пересадку подойти). То, что описал ты, называется другими словами. Пойдут, и не единицы. В любом случае от наличия нового кольца хуже уж точно не станет (даже если конкретно ты не будешь им пользоваться).

424м продолжает кататься. ПС - аутентичная "Газель". Можно делать вылазки ностальгирующих фанатов .

Причем какое-то время данный поезд ходил через паромную переправу Крым - Кавказ. Вот, кстати, тема: какие поезда там ещё ходили.