Корзухин А.

Я лично видел одного кадра, который на Алексеевской именно так и поступил и даже остался жив. Извини, что тогда тебя без лыж не признал . Потому что так написано в учебнике по урбанистике . Это не надо понимать, в это надо только веровать.

А сколько они у тебя в прошлые годы продолжались? А что в них сильно дебильного? Из неодинакового - есть вертикальные поручни, более удобны для стоячих пассажиров. В конце-концов не я же жалуюсь на плотные потоки в часы пик, я по МКЦ сидя у окна езжу .

Конкретно на сейчас такого в производстве нет. Ближе всех к теме подобралась ЭГ2Тв "Иволга" (не обращая внимания на внешний вид). Но я не про сейчас и говорю, пока достаточно "Ласточек" с существующим салоном. За счёт снижения интервалов ещё какое-то время продержатся.

Я за то, чтобы "Ласточки" использовались на тех маршрутах, для которых они изначально были предназначены, а на МЦК использовался подвижной состав с компоновкой для городских перевозок.

В палату передали томик Дюма?

Тебя наконец от койки отвязали, подвижный ты наш? Ты в Депвел иди, найдёшь братьев по разуму (там походу вся команда горе-реорганизаторов из ваших). Поставить всё движение в городе раком (и НОТ в том числе) - невеликая заслуга.

Ты на карту для начала посмотри, что на юге, что на севере. Нашёл тоже дублёра.

Стройка, однако. Как впрочем и на всей территории бывшего ЗиЛа.

Про туалеты, на данном маршруте абсолютно не нужные, не позабыл? Про шаг кресел, откидные столики и прочие излишества? Вас не поймёшь - в давке ехать не хотим, но при этом компоновка "Ласточки" прекрасна. Впрочем давку на МЦК пока встретить достаточно сложно.

А если посчитать сколько места в вагонах пропадает при этом впустую?

Ты прокапайся сходи, а то ужина лишат . Воистину, тебя даже выставлять дебилом не надо, ты сам отлично справляешься.

Повторюсь, я про пока и не говорю. И даже не про ближайшую перспективу. А вот через год уже надо будет поглядеть.

Второй выход, попавшийся навстречу, был как раз на 5292.

Сегодня по 901му на 171306 очень мило тётушка автобус вела. Комфортно и уверенно.

Твои фото прекрасно демонстрируют, что компоновка "Ласточки", мягко говоря, не совсем то, что нужно для большого пассажиропотока.

Обкатал сегодня 4292 по 160-му. Во внепик со стороны Харьковского проезда, заполняемость по неполной сидячке вплоть до Пражской. Едет достаточно бодренько, печка жарит, вот только рычит (впрочем как и все автобусы данной модели).

Ты за мафынку не переживай. Тебе она если и светит, то только в комплекте с двумя санитарами . Куда ты продираться собрался? Ну нет диких толп на МЦК, нормальная заполняемость по сидячке, в пик - может быть небольшая стоячка и то если по составу пройтись, место можно найти. Третий ряд, конечно не нужен, но не стоит забывать для чего эти "Ласточки" первоначально предназначены. Вопрос в том, готова ли Пышма наклепать ещё 40 штук с изменённой компоновкой и есть ли на это деньги.

Причём помимо маршрутки "Орбиты 21 век" сегодня видел на том же маршруте машину "Спейсстайла".

724к настройте отображение в программе. А то маршрут уже скоро месяц как работает.

При нынешнем потоке, да пускай катаются, для красоты. Но тут же говорится о росте пассажиропотока и потенциальном невывозе существующими составами.

Это данность мегаполиса. Ну я и говорю, в инвалидный туалет можно пятерых запихать. Вертикальные поручни поставить, не, никак? Это ведь не электробус разработать.

Лучше всего объезжает пробки головной мозг. Я пользуюсь Яндексом исключительно в режиме карты, чтобы понимать общую картинку, дальше решаю по ситуации. Навигатор включил ровно один раз для теста - в пик проехать от Университета в Бирюлёво. Смеялся долго и больше им не баловался.

А кто-то здесь говорил про тамбуры? Нормальная компоновка - это аналог метровагонов в железнодорожном габарите.

В случае Депвела его и искать не надо, а МГТ что - подневольные исполнители (правда со своими закидонами). Славословий и елея в ваш адрес тут никто не обещал. А защита чести собственной компании - твоё право, как и право других её критиковать. Так что не стоит так возбуждаться, говна-то .

Но не смешнее тебя, грудью встающего на защиту корпоративной позиции . Понимаю, работа такая, пыжиться надо.