Корзухин А.

При минимальном желании линия трамвая строится за непродолжительное время. Вопрос в том, что это желание отсутствует (см. великую стройку трамвая в Бирюлёво), так как результат, в отличие от длящегося годами процесса, никому не интересен.

Вспоминаем тему с поставками "инновационных трамвайных вагонов" производства УВЗ и долго думаем . Должен-то, должен...

Это меня глюкануло, прочитал от обратного, сорри...

del

Уже отыграли тендер: https://news.mail.ru/economics/24650041/?frommail=1 Победила консалтинговая конторка Сбербанка. Желающие поучаствовать в процессе могут туда устраиваться .

Облигациями тоже можно топить печки. Будет тепло, но несколько неэффективно.

Потенциальных маршрутов для них как бы тоже достаточно. Недостаточно желающих за это дорогое удовольствие платить (я не про пассажиров).

Можно подумать, что кто-то спорит, что это обычная электричка. Но использовать двухсистемник (да даже и постоянник ЭС1Г) на 160 км/час на внутригородской линии со множеством остановок - это глупость. Его предназначение - дальний скоростной пригород/межгород.

Про электрификацию линии на Роза Хутор переменным током почитай на досуге... Ты "Ласточки" ещё вместо трамваев предложи запустить.

Ну да, особенно двухсистемность на МКЖД пригодится . Применение этой самой обыкновенной электричке можно найти куда лучше, чем городское кольцо со скоростью в 50 км/час.

Давайте ещё "Сапсаны" и "Тальго" туда.

Симоновский - Велозаводская - Андропова.

На Канделаки? Разок можно...

Спокойно, но доехал бы на несколько часов позже.

"Сбер" и РЖД это да, шарашки .

Стандартное: "Плюнь в глаза, скажет божья роса". Профессиональный врун.

Запретят ездить в/из "Внуково"?

Патриоты Лугандона. Валерик, а как же твой любимый стекломой (надеюсь, ты его с сидром употребляешь)?

С учётом частоты хождения автобусных маршрутов - не факт, что это было бы быстрее, если только ножками. Как раз к моменту ввода оборота и дойдёшь.

А что вчера было с погодой? Всё ехало, за исключением перекрытий на Ленинском. Переехав Ленинский (постоять правда минут 15 пришлось), я до Затона за 25 минут на машине добрался.

"Продираться" надо к Каховской/Севастопольской, это самый простой вариант.

я бы попросилО... "Все персонажи вымышлены, все совпадения с реальными личностями абсолютно случайны" ©

А откуда ты взял инфу про двухвагонные поезда?

Там - изучить опыт. Но, сам понимаешь, без делегации человек в 15 с выездом на местность опыт хреново изучается . Это не наш метод, да и бюджет надо осваивать.

Взглянул в зеркало ? А теперь откомментируй своё видение данного тендера.