-
Постов
42820 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
130
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Корзухин А.
-
Фигня, что он будет стоит дороже, чем имеющиеся на данный момент попоездочные? Для художника ведь важна красота, а не практичность .
-
Может как раз в немоторный ? Компрессоры в прицепных вагонах находятся. А ты чего ожидал? Это вроде бы и так понятно было (см. расписание).
-
Очень сильный OFF: "Дом свободный, живите кто хотите" Отсюда (5:09):
-
"Турбина" (Набережные Челны) года 1985-86, под пиво с семечками заводчан на трибунах - его вотчина. Как и всей остальной шушеры, из которых "звёзд футбола" искуственно создают. Сейчас если по мячику попал - уже герой, а если тот вдруг сдуру в ворота закатился - так гений. Пересмотри хоть игры "Спартака" 80-х - первой половины 90-х, там хоть люди играли, а эти - так, строчка в отчёте в "СЭксе".
-
Вроде бы каждый 4-й поезд.
-
По ценам приемлемым для желающих проехать в плацкарте? Сильно сумнительно... А контингенту, который поедет по нынешним ценам в приемлемые условия, 10 поездов по 20 плацкартных вагонов не нужны, они самолётом доберутся.
-
А дальше что бы эти желающие делали? Бомжевали на набережной в Сочах? Зимой в сарайчике у дяди Ашота холодно... Это уже и сейчас так, кроме сегмента "очень дешево и очень сердито". Вот только сильному приросту в части авиапассажиров взяться неоткуда, кому надо и сейчас регулярно летают.
-
Меня вчера как позабавило, так и насторожило. На перекрёстке Нахимовского и Севастопольского к машине стоящей передо мной на светофоре подходит ПЕШИЙ гаишник и заворачивает её на обочину. При этом в зоне видимости машины ГИБДД отсутствовали вообще, светофор он не регулировал. Что это вообще было и не стоило ли водителю его просто послать (случаев лжегаишников бывало много)?
-
Тогда в следующий раз участником будет "КамАЗ", не только в этом дело. Ради того потока c/на Самаркандский? Там дешевле пост ГИБДД пожизненно и круглосуточно поставить. А ещё проще - светофор с ДУ, тут вообще никаких сложностей нет.
-
Только вот в данном случае (в отличие от первого) неоспорима вина маршрутчика. А вообще с перекрёстком надо срочно что-то делать либо перекрывать возможность выезда с/на Самаркандский полностью.
-
Маленький, но логичный вопрос - а до этого светлого будущего, что мешало оставить нумерацию как есть даже при объединении парков (см. НАТП и ФАТП в части бортовых троллейбусов)? Понятно, что дурака работа любит и плоттеры должны быть загружены, но разумного объяснения перенумерации в принципе не существует.
-
У него большой минус, он по выделенке не едет. Для транспорта в Технопарк сейчас это не критично, на мосту из-за ремонта выделенки нет (надеюсь не будет и в будущем), а их автобусы выруливают прямо перед мостом.
-
Ну тут-то тебе что опять не так? У вас куча корпоративного транспорта, чего вы в бедный 156-й лезете, а потом сами и жалуетесь?
-
"Надо меньше пить, пить надо меньше..." ©
-
Хитропопых особо не любят, что в метро, что на дорогах, что вообще по жизни.
-
Да, но не повезло конкретно ему. Да был я там, ровно за неделю до описываемого ДТП. И полностью согласен, что водитель всего лишь исполнитель, попавший под раздачу обстоятельств. Но - выехать поперёк проспекта именно так было его собственное решение и отвечать (вне зависимости от ГИБДД, ЦОДД и МГТ) придётся ему.
-
Ещё раз - не за то, что не уволился, а за то, что в отличии от своих коллег совершил действия, приведшие к ДТП с тяжелыми последствиями. Что делать, если не можешь пересечь проспект безопасно уже неоднократно было описано выше. До 20 км/час ненаказуемое. Плюс это превышение ещё доказать надо. Сильно притянуто за уши. Если рассматривать по сути, там даже обоюдку привязать будет сложно.