Корзухин А.

На работу и учёбу, естественно. Попробуй представить себя на месте жителя Южного Бутова, Брусавицка, Восточного и пр. (о ближнем Подмосковье и не говорю). Там и по 2 часа в одну сторону получается.

В 7:30 по сравнению с 8:30 метро еще совсем пустое. Вот подвозящие маршруты НОТ уже начинают заполняться.

В Пермском крае, кстати, очень распространённая фамилия.

Зато в три ночи (утра) можно будет смело выходить на утреннюю пробежку или велосипедную прогулку . Это долго не продлится, но год придётся перетерпеть.

На экспериментальных маленьких табло уже шрифт осыпаться начал, хотя они и без того малочитаемы.

Большего убожества придумать вряд ли получится. Сочетание абсолютно не сочетаемых цветов, плюс идиотские завитки-усики на белом фоне.

Это ты классно завернул . И возмущения будет куда меньше, на зимнее время ведь перешли. А то что светать раньше не стало - ну, не судьба.

Табло будет показывать приход по расписанию, что не эквивалентно реальному времени прибытия автобуса даже при отсутствии пробок.

Это притянутые за уши "доказательства" в пользу уже определенной точки зрения. Если ты помнишь, то у Голиковой и в августе 2010 смертность по Москве снижалась, так что статистика - она такая...

Где как. На Коломенской продолжают показывать откровенный бред.

Больным и старым тоже обычно вряд ли приходится вставать по будильнику. Если бы всё было настолько плохо, то любой переезд в другой часовой пояс был бы невыносимым. А так - это обычный гундеж, подкрепляемый псевдонаучными исследованиями.

Надпись на табло "до прибытия Н1 осталось 7 минут" в современных реалиях отнюдь не даёт гарантии, что он придёт через 7 минут, а не через полчаса.

Можно доказательства этого утверждения представить? Ты когда в Европу приезжаешь, тоже испытываешь "жуткие физические и моральные страдания" от перевода времени на 2-3 часа?

Чем, если не секрет? К переводу стрелок организм прекрасно адаптируется за 2-3 дня (ровно также как и при перелёте в любой другой часовой пояс). А вот сумерки в семь-восемь вечера посреди лета - это куда большее зло.

Большинство хочет, чтобы зимой светало в семь утра, а летом темнело в десять вечера. А то, что при этом неминуемо сдвигается время заката/рассвета, до них, пока сами не увидят, доходит туго. Поэтому наступив несколько раз на грабли и вернутся к переводу стрелок (правда опять при этом будут плеваться).

Кончится всё предсказуемо, возвратом ежегодного перевода стрелок (что в принципе и есть устраивающий большинство вариант, хотя сам я за нынешнее время). Ничего страшного в переводе два раза в год нет, удобство от светлого времени суток значительно превышает мнимые неудобства.

С наката будет брать, вспомнит молодость...

Наглядным примером была остановка "Завод карданных вАлов / валОв" с разным ударением объявлявшаяся в информаторах трамваев Апаковского и Октябрьского депо. Вылечилось только переименованием остановки .

Видимо входишь. Только "куча" таких же от общего населения Москвы дай бог 1 процент составит, а за исключением вечеров пятницы и субботы вообще будет стремиться к нулевой отметке.

Сильной давки на входе не замечал. Уж точно не хуже чем в стандартные часы пик.

Неоднократно уезжал первым поездом с Комсомольской, и всегда сидя. Ничего там не творится...

Так тебе шашечки, ехать или что? Нет там такой толпы, чтобы было невозможно залезть в автобус, а как доехать с комфортом, я тебе подсказал. Дальше уж решай сам, хоть пешком через мост иди. У 670 и 156-го там только высадка, посадка у северного входа. Своевременный выход из дома сильно упрощает возможность попасть вовремя на рабочее место .

См. тему про ночные маршруты, там дан бесплатный совет, как добраться до Технопарка сидя и не париться в толпе на посадку. А меньше чем через год откроют метро. В конце-концов спиши расписание 216, 291, 263 и езди также в полупустом автобусе.

А у этого офисного контингента мозгов дойти до остановки к/т "Орбита" и доехать до ЮРВ сидя (пусть и с разницей в 10 минут) не хватает? Ну давитесь в дверях тогда дальше... В 12 ночи за хлебом ходить не имеет смысла, если ты только не любитель чёрствых батонов. Проще дождаться утра Контингент ресторанов и ночных кинотеатров (опять же только два дня в неделю) в ночных маршрутах нуждается сильно постольку-поскольку.

Перечитай сообщение еще раз . Начинать в любом случае надо с перетряски всей дневной маршрутной сети, а затем (если уж так очень хочется) из её кусков создавать протяженные ночные маршруты. При этом они должны вводиться не в год по две-три штуки и не с работой только в ночь с пятницы на субботу, начиная с 24:37 , а единовременно с предусмотренными пересадками, охватом всех основных магистралей города и т.п., и т.д. Но реальность воплощения этого в жизнь - из разряда "сказок западных славян".