Корзухин А.

В Тагиле и Волчанске троллейбусного движения нет . А если серьёзно - то пока в Тагиле мэром Носов, трамваю вряд ли что-то грозит. Скоро еще 20 новых УТМовских поделок на улицы выйдут. В Волчанске трамвай пусть с трудом, но пока жив (хотя в таком статусе он все последние 23 года пребывает), а вот будущее трамвая в Краснотурьинске под большим вопросом.

Там же самые поганые места. Или ты там вдвоём вместо троих пытаешься разместиться?

Для этого специализированных форумов хватает.

Уверен, что с расходом Элки рейс был убыточный? В конце 80-х из ЕКБ в Североуральск вместо Ан-2 начали Ан-28 летать, так наоборот о дикой экономии говорили. Ну а с учетом того, что транспорт нёс социальную функцию...

Ну в Усинске так себе маленький. Там разве автобус до города уже отменили? В 2001, когда я там последний раз был, он как раз к каждому рейсу подъезжал. В таких, честно скажу, не бывал. Всё таки речь о более-менее крупных аэропортах шла.

Предприятию выгоднее оплатить такси, которое дает все необходимые документы (а самые умные заключают с таксомоторными компаниями договор транспортного обслуживания), чем из-за экономии сотрудника, поймавшего бомбилу, придумывать как это отнести (или не отнести) на расходы. Кроме того, сотрудник (при отсутствии документов) еще и на НДФЛ попадает.

А вы забавно в командировки летаете . День в пути - мечта командировочного, работать не надо, а суточные начислены.

Это уже эстетство, в конце 80-х и не в такие автобусы приходилось залезать. Тем более сайт аэропорта вполне себе показывает наличие экспрессного маршрута: http://www.yemelyanovo.ru/transfer

Переведи (с учетом того, что Коломенская и Каширская прямо на Андропова находятся).

Зачем? На Коломенской и так сейчас из ОрБора 291, 299, 263 (в будни), 608-й и 67 рогатик. Печаль в том, что они обычно пачками ходят, а потом 20 минут пустота.

Мне на память приходят только Череповец и Петрозаводск. Где ещё? (просто ради интереса)

Когда как. Я летом придя за 5 минут до отправления еле последнее место в вагоне нашёл (перед этим пройдя три полностью забитых). Далее уже стояли.

Ну-ка расскажи, чем забитый вплоть до висения в дверях экспрессный маршрут автобуса AE от пражского аэропорта лучше московского аэроэкспресса? А стоит он почему-то дороже городского тарифа, несмотря на то, что пражский аэропорт является "объектом городской инфраструктуры".

Есть куча факторов, по которым человек выбирает не ближайший аэропорт. Среди них - стоимость билета, время вылета, авиакомпания (например при наличии бонусных программ). Я с примерно одинаковой регулярностью летаю из Домодедово и Шереметьево, несколько реже из Внуково (хотя мне с Коломенской до любого аэропорта по времени добираться примерно одинаково).

Еще раз - выделенка там работает и её никто не отменял. Прерывистая разметка была сделана для заезда на парковку вдоль парка. Для любителей проверить на себе висит "камера счастья" после пересечения с Коломенским проездом. Ну а вот после неё на выделенку можно спокойно заезжать, чем все и пользуются.

Ну а скорее потому, что на метро от Тушинской до Царицыно - 49 минут, а на электричке от 1 часа и выше. И даже в Печатники быстрее не доберешься.

Не убрали и камера также висит, правда в начале этого участка (но залезать под неё не советую ).

В Тушино в сторону Курской практически не садятся. Садиться в ту сторону начинают, начиная с Красного Балтийца. Там при отсутствии метро это имеет смысл.

Маленькая печалька заключается в том, что людям из окрестностей ТКЛ в своей массе не надо в Тушино, тем более настолько кривым маршрутом.

Это выпуск сбился и с 724-го/670к переключили. В нормальном режиме на 751 ОБВ нет, как и на 156 (раньше были, 13694 регулярно работала) и 670 (за исключением воскресенья, когда 670к не работает).

А чего Колин в своём посте полосует некоего ничего не решающего Криворучко, а не называет более знакомые фамилии, имеющие отношение к сабжу?

Всё должно быть разумно - плохо и тащиться и гонять, выпучив глаза.

А что туда есть проблемы добраться на электричке через Взлётную?

Посмотри тему про 11 автобусный парк. Я там отписал свои впечатления от поездки на 851-м вечером прошлой субботы. После этой поездки я понял, что люди очень зря опасаются летать на самолётах, на земле всё гораздо страшнее . (Если что, то со стоячими пробками на съезде на Ленинградку и на самой Ленинградке, от терминала D до метро мы добрались за 43 минуты).

Не, ну каждый сам себе злобный Буратино, можно и пешком прогуляться. А чем 851 с 611с в таком случае не устраивают (только не говори, что в них невозможно ехать с багажом, это байки)?