Корзухин А.

"... и эксплуатирующей организаций" Кто же это, если не "Мосгортранс"? Похоже заврались ребятки.

Это может быть и удачно подвернувшаяся отмазка чисто бумажного характера. Судя по полному отсутствию рекламы и прочих бумажек и (вроде бы) заднего остекления, эта будка могла быть только что установлена подрядчиком и ещё не принята на баланс МГТ. Я собственно именно это и подразумевал .

Не ДТП, но всё же: "Обрушившаяся на женщину в Москве остановка не принадлежит Мосгортрансу" http://ria.ru/incidents/20150325/1054474643.html "ГУП "Мосгортранс" официально заявляет, что данный павильон не находится в ведении транспортного предприятия. В настоящее время выясняется принадлежность этого сооружения городским структурам, правоохранительные органы ведут расследование, устанавливают все обстоятельства инцидента", — говорится в сообщении. А кто у нас ещё, кроме МГТ такими павильонами банкует? http://www.vesti.ru/doc.html?id=2453117

Нормально. В очередной раз показали "ценность" так называемого Чемпионата России по футболу и его так называемых "звёздочек". За второй лигой наблюдать куда интереснее.

В районе 6 вечера в будни на Чертаново приходи, посмотришь на "отсутствие" пассажиропотока для потенциального "закрытия". У Шумского хоть спроси, он практически местный.

Через Новую быстрее чем через вокзал и сопоставимо по времени с дорогой от Выхино (но это зависит от времени в пути на НОТ от Пролетарской). Только вот (кроме утреннего из Коломны по будням) РЭКСы на Новой не останавливаются. А через Электрозаводскую (при наличии Новой) - не имеет смысла.

Вот только в 72-м Лобановского у руля киевского "Динамо" ещё не было, так что он далеко не первенец в постройке системы, просто в неё вписался и углубил.

Не первым (см. "Заря" (Луганск) - 1972 год), просто наиболее эффективным. Но на одних договорняках при нулёвой команде не выедешь, да и в финал ЧЕ просто так не выйдешь.

Теми же методами, только с разными результатами, пользовались и пользуются все остальные. "Гинер всё купил" - ничего не напоминает?

Я вообще как бы за "Спартак" побаливаю (правда всё меньше и меньше), так что ты снова пальцем в нёбо попал . Просто хаять тоже надо с умом...

И как это "Днепр" в 1983 и 1988 чемпионом при этом условии умудрился стать ? Результаты всех матчей тех лет в свободном доступе в интернете, погугли на досуге, всё было не настолько примитивно.

Ну навыигрывал он достаточно, а далеко не что-то (можешь сравнить достижения команд под руководством Лобановского и, к примеру, достижения клуба "Динамо" Москва за последние 40 лет ). А методы, в принципе у всех были одинаковыми, да и сейчас не слишком изменились.

Половина юга Москвы как минимум (вся зона ТКЛ, ЛДЛ и ЗЛ), плюс часть востока - Новогиреево и Ко. К примеру, мне на Коломенскую (через Выхино и Пролетарку - далее НОТ), быстрее однозначно, чем через вокзал. Да и кроме двух часов пика, бывает и остальное время суток.

Да ладно. У меня на машине лучшее время от Нагатинского Затона до конца проспекта Кирова в Коломне - 1.56 с остановкой на перекур. При этом я далеко не гонщик - 120, максимум 130. Ну а в 2.10-2.15 по этому маршруту укладываешься стандартно (кроме летних вечеров пятницы и воскресенья). Далеко не для 99%. С Выхино очень много куда попадается быстрее, чем через центр города.

Там что Знарок, что Сафронов рядышком стоят весь год. Витолиньш в основном только официальную должность занимает.

Светофору перед пересечением трамвайных путей со стороны Затона поменяли цикл. Теперь на нём зелёный включается только вместе с зелёным на пересечение Андропова. Конечно стало легче из области повернуть на Судостроительную и чуть проще проезжать трамваям (хотя они всё равно упираются в хвост стоящих на пересечение Андропова),но с другой стороны теперь пробка на Новинках стала обыденным явлением не только по утрам в будни, а в любое время суток (вчера, к примеру в 6 вечера там было бордово). В этой же пробке стоят и все автобусы со стороны Затона. На машине я уже давно забил там ездить и выезжаю через Нагатинскую набережную, так проще и в 90% случаев быстрее.

Забавно, только причем тут 35 московский маршрут и трамвай №6 и почему на подмосковном телеканале? Логичней уж в Коломне было поснимать. А так интересно. P.S.: Залез на сайт канала, вопрос снят .

Ну не под мост, а из под моста. Но, извините, из Затона теперь (с учетом перенастройки светофора на Новинках) по другому в центр без геморроя не выехать.

Ну значит завтра в новостях прочитаем .

Это 200 баллов . А если еще подальше парк от конечной поискать?

Относительно ЧР этого не скажешь .

Когда Андропова едет в область нормально там вообще никаких проблем . Жалко только, что такое бывает нечасто даже в выходные. А под съездом с ТТК я и поворот с Трофимова имею в виду, так как по факту там тот же поток с ТТК вливается.

Там дело вообще не в выделенке (на участке в Нагатинской пойме, да и на мосту от неё вреда больше чем пользы), а именно в сужении перед мостом, раздолбанностью самого моста и съезде с ТТК в область (по вечерам там очень-очень "весело"). Ну и злополучный перекрёсток Андропова-Новинки, но его тут уже неоднократно обсуждали.

Ну в Петровском парке ровно такая же ситуация, новый стадион всего лишь в качестве прикрытия для застройки. Да и Гинер возле стадиона что-то строить собирается. Так что ничего нового, вопрос только в масштабах. А то, что нынешнему "Спартаку" не светит ничего хорошего, в том числе и в обозримой перспективе, давно уже ясно. Так что от Федуна пусть хоть стадион останется до лучших времён.

Даже если прилетят марсиане свершится чудо и "Динамо" выйграет ЛЧ, ты всё равно будешь чем-нибудь недоволен .