Корзухин А.

Не, до Физтеха далековато

Одна из маршруточек по 824п "отмучалась" от своей бесполезности и уехала в парк. Кстати, где он у них?

А в чём проблема там автокассу сделать в виде киоска?

Ну он теперь при должности, на память не помню, но что-то вроде "Начальника отдела перспективного развития маршрутной сети". Только судя по всему, с "развивальшиками"-подчинёнными большие проблемы "Иных уж нет, а те далече..." (с)

Ну тогда возможно и раскатается. Мне опять же от дома может пригодиться.

Там, кстати, так-себе человейник. Это пожалуй один из редких реально достойно построенных ЖК в Москве. И есть где погулять, и набережная, и очень неплохо сделанные дворы. А по теме - там и остановки достаточно дебильно расположены. Если ехать от метро - ещё терпимо (хотя к поликлинике куда удобнее идти от остановки обычного 824), а к метро - от Корабельной, 17 пешком дойти проще, от ЖК "Ривер Парк" "круг почёта" через поликлинику приходится совершать. Вот с "Поликлиники" попутный ветер сабж собирать будет. Ну и от интервалов зависит (расписания пока нет). Сейчас катаются 2 машинки, если в будни будет столько же, зачастую нет смысла дожидаться.

Помимо "официально признанных" по итогам проекта, через непродолжительное время появилась закольцовка 724-го (ныне 824-го), которую я там продвигал, и на неё первоначально отписались, что сие невозможно из-за узости связки Речников и Судостроительной улицы. Но ничего - поехало и ездит.

Но выруливать там даже на "Транзите" удовольствие так-себе. Сабж же продолжает кататься пустыми, пару раз видел по 1 пассажиру в салоне

Ваня Большаков, который сию заседает в "Организаторе транспорта"

Естественно. Парковку там так никто и не разогнал. Сию по 824п катаются два Транзита, также естественно, что оба пустые. Он минимум на год до постройки моста. Впрочем никакого смысла в маршруте нет и сейчас. Но пусть экзотика для района покатается.

Казалось бы, при чём тут на схеме "метро Ховрино" на месте "Водного стадиона" Рукожопы.

Шлюзы там "влияют" только на то, где "Москвушка-1" зимовать будет. В ЮРП или на СРВ.

И в Коломну, и в Тулу. Но сейчас что-то видимо с РЖД-тур не сложилось.

А это так-то и есть "Пазик" . Но ты не поверишь, даже ПАЗ-3205 может ехать вполне плавно.

А что с ним не так? Это же не городская модификация. Салон с мягкими сидениями. Для 1.40 в пути - вполне сойдёт.

Общий рефрен письма - "Вы, батенька, слишком рано ехать хотите, машины из парка не успевают приехать"

Комфортнее - нет, салон "Метеора" не сильно отличается от салона автобуса. Безопаснее - примерно одинаково, "либо встречу, либо не встречу". Случаев с СПК за последние годы более чем достаточно - от посадки на мель, до вылета на берег. Быстрее - время в пути с автобусом абсолютно одинаковое, как в принципе и стоимость. А быстрее всего поезда-экспрессы. Для экзотики там ещё и состав под паровозом есть Поэтому "Метеор" с 1 рейсом в день выбирают исключительно для покатушек, как и любые прочие СПК на Волге, что в Казани, что в Самаре, что в Нижнем.

Если - "Тогда бы им на коленки пришлось к тебе присесть", то да.

Можно. На расстояние километров так от 120 и далее. А для города она не предназначена, просто блажь приехала Полный аналог - шаттлы от МГТ на "Зетрах"/"МANах". Ресурсы впустую.

Там у них в СВАО показательные рейды на этой неделе, хрен знает о чём. Пишут, что на Водном стадионе та же фигня. Как ты сам знаешь, в Москве (при необходимости) это никого не ... колышет.

Там "Метеор-218" доживает ровно до того времени, пока ресурс не кончится. Да и катается он отнюдь не для сообщения Рыбинска с Ярославлем. Когда на кораблике ходил, шлюзовались вместе по дороге из Брейтово, он уже был забит.

Ну вот, а в ОБВ ты бы не смог насладиться подобным . Так что "кубик" самое-то.

Или значительно меньше заявленного . Как пойдёт. К примеру "рекорд" на маршрутке Тагил - ЕКБ у меня 1.40 (при заявленных в расписании 2.30).

Если на Волге это раскатается и билеты можно будет приобрести хотя бы за неделю, да не выходя из дома (ты сам попадал в Самаре, знаешь), я буду только рад. Но пока - имеющееся есть исключительно в экскурсионно-покатушечных целях. То есть полный аналог местных электросудён.

Для этого надо научиться штамповать "Иволги" в промышленных количествах. Пока же с массовостью "Уральские локомотивы" выигрывают. Хотя моё мнение давно известно - "Ласточка" в такой компоновке - это на маршруты минимум - Москва-Коломна/Серпухов/Дубна/etc... На МЦК гонять их - чистые понты.