Корзухин А.

Это так-себе критерий "нормальности", скорее наоборот (корпоративная симка не в счёт)

Что сотовая связь в новгородских лесах нестабильна? А пока уж, извини, чем меньше вся эта офисная шарага (что Депвеловских заек, что ваших) делает телодвижений, тем стабильнее.

Ага, именно поэтому по нему 3 колеса под техосмотр продавала. (Ваня бы, как бывший кладовщик 6 АП, не одобрил ). (с) тупой поиск по номеру в Яндексе М-м, а можно их всех ещё куда-нибудь подальше? В Бургу, к примеру, на природу. Заодно сельским хозяйством займутся

М-м, в таком случае, ну как минимум безопаснее просто тупо поставить (495) 777-77-77.

Вырывайте её из морока царства заек, пока не поздно

М-м. Кто там у нас искал молодую симпатичную подругу, разделяющую транспортные интересы?

Я так погляжу, Алёна Башкирова (исполнитель по ответу) совсем отвязная девчонка, что не боится вместо рабочего номера свой личный сотовый оставлять в свободном доступе. Или так хочет познакомиться с транспортным фанатом

Всё куда проще. Лёгкое движение рукой типа-опа, даже говорить не надо. Можно кивком головы подчеркнуть Если совсем не понимают, просто начинаешь присаживаться. Работает 100 процентно

Что-то вообще в новостях не прошло, только на Рэйлгэллэри увидел: На ВСЖД столкнулись поезд и самосвал. Опубликованы фото и видео с места ЧП В результате ДТП погибли три человека, еще один получил тяжелые травмы. "... в ДТП погибли водитель самосвала, ему было 61 год, а также 49-летний машинист и его 39-летний помощник. Они получили травмы, несовместимые с жизнью, и скончались еще до приезда медиков. По предварительным данным, водитель грузового автомобиля выехал на железнодорожный переезд перед приближающимся пассажирским поездом. По данным МВД, в этот момент горел запрещающий сигнал светофора. Машинист поезда применил экстренное торможение, но расстояние было недостаточным и столкновения избежать не удалось." Фото с места ДТП на ВСЖД в Усть-Кутском районе, в котором погибли три человека - 12 ноября 2023 - ircity.ru

Из Домика для мэра в Домик для заек пришла берестяная грамота, сулящая кары дикия, за то что до сих пор станции метро не переименованы в Домики для подземных пассажиров, а также имеет место саботаж в процессе переименования конечных станций в Домики для кучеров повозок самобеглых

Неформально это вполне существовало и существует и ни в какие "проблемы" для пассажиров не выливается. На трамваях видел, у МГТ - так вообще на потоке.

Ну крымские электропоезда приписаны к Белореченской чисто формально.

Там такое разнообразие маршрутов в списке, что БК вполне получается пристроить на вменяемые. Типа Луховицы - Зарайск. Так что не стоит раньше времени рвать волосы.

Я же уже сказал - электрокораблики сожрут денег куда больше. Так что пусть 3-4 пассажиров возит, не убудет. Просто не стоит из этого делать фетиш.

Это уже обсудили - один вышел, второй вошёл, "машина в порядке" (с) То, что это не заработало в МГТ (Мосметро), ну извините, лапки... Даже с зарплатой и налогами дешевле по факту будет держать на конечных по 2 подменных водителя (а дальше пообедавших просто ротировать по вновь прибывающим вагонам), чем загорать вагону по часу на кольце.

В 18.10 - 18.20. Шикарное применение для остального дня Впрочем, пускай катается. По речке плавают трамвайчики, на ВДНХ - воздушные трамвайчики, а этот сильно средств не жрёт - немного электричества и зарплата водителю. Безобидная забава.

Прошлой осенью там кондюшка в автобусе бегала - но с целью - "Приложите к валидатору" В Питере, кстати, примерно также происходит.

Шо, опять не можешь эротическую сцену в женском романе завершить? Кстати, Акунину в "Анонимусе" не ты случайно пописываешь тексты? Да не надо. "У вас тут дурдом на выезде, поэтому выпускайте". И выпустят.

Пятница, бухарточка Всё по стандартным рельсам как и D4.

Всё что за МКАДом - не Москва. Примерно также происходит в большинстве городов России, и даже в миллионниках. (Местами встречаются кондукторы, но местами).

Чем? Терминал есть, что ещё надо?

По Тройке-кошельку спокойно катается. У водителя валидация. Вход через переднюю дверь.

Ну я бы в таком случае просто подошёл к дежурным на турникетах в Апрелевке. И - вопрос бы решился. Спокойно выпустили бы и впустили по своей карте. Тут веселее было, в праздники захожу на Текстилях в сторону Курского, а там сдохли турникеты. Совсем, замкнуло щиток. Не, дедушка готов пропустить через калитку, пока чинщик чинит. И даже не в этом фигня, выйти мне на другой станции - опять же через турникетчика можно без особых проблем. Но что делать тем, кто в это время приехал на Текстили из Подольска-Щербинки с уже провалидированными картами? Блокировка же...

Честно говоря, фетишизм по недомаршруту уже задолбал. Транспортной функции у Т - ноль, для покатушек на "виде транспорта" всегда есть метро Планерная, Видное и Подольск под боком. Пора просто признать, что "оно умерло".

"Как похоронить весь выпуск на маршруте" (c) изд-во "Депвел", тираж 300 экземпляров