Корзухин А.

Да, посмотрел на Яндексе, вторая есть и как раз на пути в сторону Мурманска (неправильном в данном случае). Так что если бы не мостили 11-й к вокзалу, тоже бы ничего не случилось с ним.

И именно поэтому на новопостроенных "до хрени навороченных" Печатниках помогала стоит в середине кривой платформы, а потом после закрытия дверей еще пару минут добирается до кабины.

Ему там не тормозить уже надо было, а ускоряться по максимуму. 2,5 минуты было уйти всем составом. Это уже не успели, маршрут заранее (до уката грузового) проложили к единственной пассажирской платформе, так как у поезда тарифная остановка на станции. Да, вот за это и за то, что до машиниста 11-го информацию вовремя не достучал, дежурный и присядет. А то, что он потом башмаки из подсобки схватил и побежал - это уже ни на что не повлияло, впрочем он и добежать не успел.

Пока закрыт. Там ещё работы вовсю идут.

Судя по этому изложению - всё, как обычно, бардак как всегда и у всех: https://t.me/RZD2025/5600 Бригада, обломав токоприёмник, почти час шарилась по электровозу, не отвечая диспетчеру, а башмаки класть пошли только по истечении часа. Второй токоприёмник поднять так и не смогли. Машинисту 11-го вообще никто не сказал, что на него катится хвостом грузовой, поэтому он почти 3 минуты проходил стрелку в обычном режиме. Дёрнул бы чуть быстрее, хвостовых вагонов там бы не было уже. Передали только "Встать на входном", он ответил, что его уже проехал и ничего никого не насторожило. Присядут бригада грузового и дежурный по станции.

Грузового. А дальше как бы пошло, тут уж нечего гадать.

Если и было бы то со вторым грузовым. 11-й встал бы на неправильном пути, его же по нему пропускали.

Там судя по всему уже ничего не можно было. Как обычно - роковое стечение обстоятельств. 11-й уже проехал входной, но не успел все вагоны протянуть. Тормознули бы его до - ничего бы не было. Проехал бы на полминуты раньше - ничего бы не было. Не стали бы вообще пропускать 11-й по неправильному, а пустили бы второй грузовой вперёд с обгоном на следующем перегоне - тоже ничего бы не было.

Легко. Улыбкой через СБП А то, что деньги не пришли - опять же ваши проблемы.

А зачем столько лишних теложвижений? Едешь себе спокойно дальше, а что там у вас не работает - ваши печальки.

Про железнодорожные ЛОВД и оттаскиванию со станции на городскую территорию таких баек тоже полно.

А он там есть? Судя по всему ближайший в Кандалакше, это 40+ километров, да и пути заняты были 11-м и следующим грузовым.

А "их" это кого? Кондукторшу? Простой ответ - "да и меня, собственно, не е... (волнует)" со спокойным дальнейшим передвижением.

Там уже до Касимова далеко и криво. Муром, максимум Шиморское.

Что-то ПОдсказывает, что "в комплекте" с нашим Затонным. Следующая неделя для ССС будет бурной.

Судя по всему - ничем, кроме расписания. И почему буквы прописные, а не по зайкиному фэншую? Пусть будут "Максимально Корявые", к примеру.

А тут, как сам знаешь, есть две противоположные тенденции: 1. Закрывайте в этом году, даже недоделанное, а то бюджет надо освоить 2. Построили? Молодцы, но денег в бюджете на этот год уже нет, так что ждите следующего. Случаи же, когда звёзды сходятся на - построили, закрыли и деньги есть - достаточно редки

Нет, в расписание те же экспрессы. Причём не только по выходным, но и по будням с 14 часов Завиздец от слова - "у нас так много свободных выходов, что их девать некуда" - конечно полный.

Там не факт что КС-2 и КС-3 - то существуют, а ты - о высоком В Москве имеет практика стройки вовсю до момента получения разрешения на строительство, это если "так надо".

Ты правда считаешь, что он подписан? По московским понятием - наличие акта в случае "политической воли" вовсе не является обязательным условием.

Оно вообще никак не выглядело, более того ССС ни сном, ни духом не ведает о происходящем. Уведает только если на торжественное открытие привезут. Повторюсь - это личностная инициатива отдельного ГрубЗайки, которую ему удалось протолкнуть в "смутные" времена.

А у них какое расписание не делай, они всё равно ходят дружными парами, а то и тройками. Ну страшно же - поодиночке ездить "Так было и так будет" (с) Ты не поверишь, но это так. Проложить рельсы и поставить столбы - не сильно бы увеличило общую стоимость раскопок. Но - задача стояла иная.

и 4-й диаметр

Может, как вариант, однако ПОтерял местные источники заработка. Там он нафиг никому не сдался.

Да не - БРТ это частная инициатива одного повёрнутого на них ГрубЗайчика, дорвавшегося наконец до возможностей. У него ещё дружок-блогер был кучерявый, совместно поначалу вертели, но тот на скользкой дорожке инагентом стал, а ентот выжил при Митяе. Ну а стройкомплекс её с удовольствием поддержал ибо пофигу, где пилить зимой в мороз .