Dozenazer

Все как-то дружно забывают про дальнюю часть Лосиноостровского района, которой тоже до метро ехать на автобусе не сильно меньше, чем от Ярославского до Ботанического сада/ВДНХ

я тут подумал, а не могут ли зайки слить 61 и 628 в один маршрут с пропуском нового маршрута по Заповедной? есть ли какая-то особая необходимость в частом автобусе на Седова и 2-м Ботаническом?

124 явно по выходам порезали. Да, пиковые 11 минут остаются, но в 9 часу утра были интервалы и по 9 минут. Бо́льшую часть дня он ходит теперь с интервалом 14 минут, а при убогой диспетчеризации на микрорайоне 4Д Отрадного это превращает маршрут в крайне нестабильный.

И всё же на Марке, по крайней мере до открытия метро Лианозово и нового МЦД Лианозово, была очень приличная высадка с 836/563/352 из Северного.

Дам оговорку: в среднем он и так, конечно, есть, но там и до часа доходить может, а также есть полуденный перерыв.

Ну и нахрена? А вот стабильности дальним элкам и правда не хватает, хотелось бы какой-нибудь получасовой такт до Дмитрова.

Что до транспорта на улице Пестеля, то он давно несёт функцию социальную, хотя я видел, как на 803 ехали даже до неё от метро. Не исключаю, что жители улицы Пестеля могут подстраиваться под расписание автобусов, особенно 603 - этот соблюдает расписание куда чаще, чем аналогичный 71 в плане редкохода от Ботанического сада в Отрадное. Тут предлагали 393 по ней пустить, и это в принципе адекватно звучит, к тому же, если конечную/разворот ему сделать на микрорайоне 4Д Отрадного, то можно с остановки на улице Хачатуряна иметь два автобусных маршрута от метро "Отрадное" до Ясного проезда, хотя и кривых по трассировке. Учитывая, что по будням у него вообще интервалы 20-25 минут, то это может выручать тамошних жителей при отвратно ходящем 124. Второе возможное решение - порезать 803 по Владыкино и сделать чисто внутрирайонным по Отрадному, правда не совсем ясно, смогут ли 33, 53 и 803 существовать на трёх зарядках.

Они все внутри района Отрадное, но и тут не так просто: С района 48 поликлиники на Бестужевых (ныне реконструируемой) можно доехать что до 107, что до 165 поликлиник на С6. Да, 165 близко к Пестеля, но туда же можно дойти и от улицы Мусоргского, обслуживаемой С6 - разница метров 100-150. Также, по всей улице Хачатуряна после открытия проектируемого проезда №2236 наконец-то пойдёт частый 880. Сути 803 в сторону МЦД Бескудниково я не понимаю от слова совсем - это самое малозагруженное плечо маршрута. Помню, на этом форуме Чекмарёв защищал эту неадекватную версию маршрута, что мол, имеет смысл ВДНХ связать с Отрадным, но эти крюки неадекватны, конечно, а необходимость связи улицы Пестеля с Бестужевых сомнительна ввиду того, что 2 из 3 поликлиник района открыты после реконструкции.

803 всё никак не отменят

Теперь ещё и московский социальный дом есть?

лишь бы "с" не давать тому, что не имеет мёртвой петли в своём составе

Этот вопрос я тоже хотел поставить, но я чёткой информации не знаю.

, который далеко не всегда исполняется.

По сообщениям из Коньково, 361 пока что хорошо ходит. Предположительно, МГТ пока что велено давать полный выпуск на выбывающих маршрутах частников, так что пока что 445 и прочие могут ходить хорошо.

Да, что-то я про это слышал от источника в парке. Решил не высказывать, так как не был уверен насчёт достоверности.

Разброс новых автобусов по маршрутам 20 ТМП. 601 и 771 были, жду теперь 259.

Вот до Калуги ли плохо... Вот где плохо, так это до Дубны, где экспресс тоже 2,5 идёт, и при этом очень много времени, судя по всему, теряется на участке Лобня-Дмитров (он едет не сильно быстрее, чем быстрые савёловские элки). Отдельный привет вот этой паре элок, и явно всё теряется на разъездах после Вербилок (элка на 12 минут быстрее экспресса).

Четвёртая цифра - 6/7/8/9, третья либо 0, либо 2 Притом с электробусами сделали через жопу. 430 это ФСВ без увеличенного АХ (кстати, 430592 ещё из первой поставки машин с обновлённым салоном 2022 года, поэтому он 430) 431 это ФСВ с увеличенным АХ 432 и 433 это ФВ, но не знаю, делали ли такое же деление

с 6 к тому же электробусов на контрактах точно пока что нету

А что касается специфично 6 автобусного парка, так это то, что там подмены ОБК на маршрутах действительно очень редкие. Они бывают только на 903, м40 и иногда на т78.

По контрактам гармошек нету, ответ очень простой. Только БК

я думал, что это знают даже отдалённые от специальности/ТФизма люди

На 771 дизель с нового контракта (с чёрным оформлением)

030223 вроде как в УКК уехал, но при этом он то ли после долгого перерыва, то ли до сих пор появляется на маршрутах. Позавчера был 238к, сегодня 181.

А ещё вот я думаю, неужели ничего не случится в Бибирево? Я сильно сомневаюсь, учитывая прокачку 290, так что жду изменений.