Dozenazer

668 бы запустили 😁😁😁

Посмотрел ещё раз. Маршрут проредили крайне отвратительно в том смысле, что там есть дыры по 14 и даже 20 минут далеко не во внепиковое время.

Я про то, что можно было бы СВХ строить не в игольном ушке, а предусмотреть ту же возможность для остановки 643 на Владыкино, или же сделать как минимум съезд с восточного направления ближе Берёзовой аллеи.

Я тут подумал, а на хрена на Владыкино целых 4 пути сбоку от основных двух? Из этих 4 два вечно под снегом лежат, ближний к платформе постоянно используется, и четвёртый иногда идёт под скрещение?

ОБК 030112 на 134

Кстати, кому она вообще мешала. ЗиЛ был основан как АМО ещё до СССР. Такие переименования случились, только в обратную сторону - на ЖД Петровско-Разумовское, Тушино и прочие из среднего рода стали женским.

Это кто вообще, т. е. что за маршрут?

О, можно вспомнить детство, как я пропускал Водники и Хлебниково

Ну кстати, не стоит забывать, что когда-то связи Бауманской и Курской через Радио по трамваю не существовало, так что...

Правда, есть такой нюанс, что они могут проходить часть паркового рейса по 400/е41. Впрочем, вроде как расписание таких рейсов лежит отдельно на тмосе, и для т59к такого нету

Точно не знаю, но кажется, что т43 не просто так прокачали

Подсказка в том, что пока что жив т6

Чтд

с711, конечно же

На с713 и 228 я видел "30 колонну"

А что плохого в сегодняшней Краснопресненской сети? Вроде как она вполне себе сбалансирована

Я написал же "для этого парка", то есть ЗелАКа

т59к в ЗелАКе - пожалуй, рекордсмен по дальности конечной для этого парка на данный момент. Такое разделение свидетельствует о том, что сейчас счёт пошёл реально на единичные выходы, которые хитрожопо выкраивают

С сегодняшнего дня к таким можно м2 причислить, так как он с 5 АП ездит. И таких маршрутов явно станет только больше.

Ну может быть новое более редкое расписание в связи с запуском 587?

По будним дням не находится расписание 637 Что это значит?

Кстати, его сразу планировали, как АЭД, и внесли таковым в реестр. Я вот только не понимаю, как будут управляться 4 зарядки и с 637, и с 705, и с 587? Я ведь думал, а какого ляда 92 на 6 микрорайон переносили, и только спустя 2 года я понял, что на Бибирево всего лишь 4 зарядки (637 на Владыкино не заряжается).

Тех, кто едет со мной в поезде СТЛ, я считаю своими, а тех, кто подсаживается с ЛДЛ, уже чужими, так что...

Насколько я понял, благодаря южному вестибюлю можно дойти до метро даже не по стройкам, но смысл от этого видимо только в том случае, если вы не хотите толкаться в 815.

Только это дизель.