Dozenazer

судя по населённости первых поездов из центра, едут и те, у кого смена в 4-5 кончается

Мне тоже было интересно её посетить "по фану" Знаете, какое было препятствие? 1 февраля был санитарный день

а до иных павильонов от Ботанического сада идти столько же, как и от ВДНХ

Бывал случай, когда в 2022 году "Подольские курсанты" вообще на Савёловском направлении ездили

032248 -> 030118

Тут хотя бы доехать на автобусе можно, если удачно подстроиться. Я так недавно из Тулы ехал и посмотрел, что там расписание впритык, и я добежал из первой двери буквально за минуту до остановки, откуда я проехался на редком нынче МАЗе. Бонус: да, я переплатил 70 рублей за билет до Текстильщиков.

Вроде как там маршрутная сеть и так не очень плотная. Первоочерёдно в статусе риска 62, 678 и Т. Остальное надо додумывать, ибо сейчас все частые и относительно частые маршруты вполне себе гармонично сочетаются - 368, 43, 267, 96 и ещё с396, который тоже далеко не самый редкий, и любая оптимизация будет во вред. Не исключаю, что если из 678 и Т что-то слепят, то 96 будет под угрозой изменения.

62 прежде всего, он же на Братцево базируется

тут бы другие две буквы)

Вообще ночники и так медленно ездят безотносительно остановок. И вообще, надо к чертям собачьим убрать круглосуточные смены фаз и вернуть жёлтые светофоры, это точно бы в комплексе ускорило ночники на треть.

030241 -> 030115

это уже жесть.

Пока что имеем: 030204 -> 030102 030209 -> 030130 030211 -> 030106 030212 -> 030109 030213 -> 030111

И эти сидения абсолютно пыточные

На 649 и 587 ещё Не исключаю, что их уже больше стало

Пережить два объединения парков и оставить 3 парк в главных со своей цифрой в нумерации многое значит, как по мне

А жаль, в историю уходит едва ли не самая старая из сохранившихся нумераций колонн для маршрутов, ибо 124-й с незапамятных времён во 2 колонне был До этого ведь было 032хх -> 0302хх/0322хх

И ещё подняться - это 5 минут, не забываем. Мне сначала тоже идея продления ради продажи человейников в "Сказочном лесу" и далее в Ярославский казалась дурацкой (в конце концов, post_metro как НТшник обсуждал её на ютюбе), но учитывая техническую сложность продления СЛ в любом другом направлении, это тоже будет благом для жителей Ярославского района, как и хорда от Марьиной Рощи, притом вторая не будет прямой линией в центр, в отличие от СЛ. Нельзя забывать, что пересадки с Ярбана на БКЛ нету, а на Рижской надо ехать на 903 прямо туда и глубоко спускаться, а СЛ может сократить количество пересадок на одну. В общем, я за продление ровно по причине технической сложности других решений и по причинам, описанным выше.

Надо было тогда е14.1, е14.2 и так далее 😁 Правда, тут мем про 14.1 не поймут точно

При этом после 22 из пары 238/238к, из которых второй более частый, прекращает работу именно 238к.

Автобусов не хватило что ли на все КМы?

и электросамокатах, как я понял. Да что ж такое, теперь с ожирением населения можно бороться только полным запретом электрических СИМ.

Среди заек востребованная? Так я видел, как один из них разжирел, пусть походит теперь

Теперь я ещё больше хочу его отмены. Пусть пешком походят.

Кажется, мы что-то не знаем о планах заек...