Dozenazer
Постоянные участники-
Постов
1924 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Dozenazer
-
как ни странно, нет. про 686 было лишнее, а вот про этот маршрут на МК вообще сначала был неверный инсайд
-
Вот я знаю, что один из маршрутов, куда один из МК хотят пихнуть, весьма неожиданный. Так что может быть, те маршруты, где контракты истекли и пока ничего не заменили, ещё переиграют.
-
Для 96 БК маловато будет. В чём подвох?
-
а на каких маршрутах с новыми контрактами ещё не сменился перевозчик?
-
Ну и кстати, не зря в начале мая на него гармошку с АСМ-ПП выпускали на три дня. То же самое со 110 в апреле, только на несколько более продолжительный срок
-
Ну здесь всё же МЦК существует. так её же не достроили пока что. явно имелась в виду станция Бескудниково D1
-
Не-а (а есть ли там хоть какой-то пассажиропоток?) К тому же между Свиблово и Отрадным 380 разогнался, в целом-то
-
Я что-то такое смог накинуть https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3A964659370957f4448b26c2e2ecbae01e7bab0511e725aa7e637fe34df013e073&source=constructorLink. Трасса 154 через Хачатуряна опциональная в зависимости от того, нужен ли он конкретно на Окружной. А так он просто кушает 238 вплоть до Сельскохозяйственной включительно (может и по Олонецкой пойти, она теперь располагается в центре жилмассива). 154 и 628 сейчас +- одинаково частые (редкие), так что логично совместить 154 от ВДНХ и плечо 628 в Отрадном. 628+603 - чистый социальник, я его уже достаточно давно придумал. 603 - оставил кусок 603 в Отрадном, но возможно, что вместо улицы Пестеля имеет смысл его провести прямо через метро Отрадное с целью учащения и появления чего-то районного непосредственно на Сельскохозяйственной.
-
С Молодцова до Отрадного через Бестужевых это уже чересчур. Надо что-то одно, и я бы вообще убрал связь Бестужевых-Ясный. И, возможно, даже настоял бы на снятии 124 с Бестужевых, просто нужна компенсация в виде районного маршрута (например, как раз совместить этот маршрут с плечом от Лося через Стартовую до Бабушкинской)
-
Спасибо, что напомнил
-
Притом, что его непосредственно как беспересадочный с Абрамцевской до Лианозово объявляли Но это не отменяет того, что 53 на исторический участок никто возвращать не будет
-
Сомнительно звучит, учитывая, что его оттуда как раз выдернули два года назад. Там полкилометра шататься от ближайшей остановки, да и 815 есть
-
Я считаю, что 771 отменят, и ты считаешь, но мы не одинаковы 😁 По-моему, это даже для заек чрезмерно (я про заезд 587, да). Единственный угар, который тут можно предложить - это мёртвая петля через Абрамцевскую-Вологодскую-Алтуфьевское-Череповецкую, только ты быстрее до Лианозово пешком там дойдёшь. Я с таким кайфом проехался на нём на полупустой гармошке сегодня от Лианозово до Алтуфьевского, 40 😁. Там сегодня 3 из 4 машин гармошки. Сквозных пассажиров через Алтуфьево действительно толком не набралось, да ещё и 571 существует. А так скажу, что 98 даже в Отрадном околобесполезен - сейчас он дублируется С6. Кварталы около Алтуфьевского шоссе вполне могут дойти при острой необходимости доехать до соцобъектов до остановок С6/803, да ещё и 23 с неясной судьбой жив. Я так и не пойму, на кой хрен его так извращали, когр с чем он связывает, и кому вообще нужен транспорт на Угличской улице. Ну кстати, можно даже предположить его трассу. Улица Корнейчука (к/ст) - Мелиховская улица - Белозерская улица - Череповецкая улица - Алтуфьевское шоссе - Вологодский проезд - Абрамцевская улица (насквозь) - Угличская улица - Череповецкая улица - Посёлок Севводстрой.
-
Что совершенно неочевидно большинству людей, кстати, так это то, что ЖК Поколение находится в районе Отрадное, а значит, должен быть связан с его социальными объектами. 48 детская там +- в пешей доступности, а вот до всех взрослых очень далеко, и связь со 107 как раз на 238 лежит. Кто так ездит, это уже вопрос другой, но вонь может образоваться. 154 ради таких целей точно менять нет смысла, да и вообще его крайне выгодно будет пустить через ПрПр 2236, то есть Хачатуряна, чтобы он не торчал в пробках на Окружной. А вот с 282 интересно. Маршрут исторический, при этом его уже делили на 2 (на самом деле просто резали по Петровско-Разумовской). Также интересно то, что он не прям чтобы редкий, но при этом интервалы у него весь день 15-20 минут, как будто это социальный маршрут, и при этом он ещё совмещает вывозные и социальные функции на разных участках. Я бы его предложил поделить на 2, но по другой точке - улице Хачатуряна, и завести куда-нибудь вглубь в Отрадное. Каким образом, я не совсем представляю, но конечную я бы ему дал на Юрловском проезде. Северную часть 282 я бы оставил в виде короткого маршрута улица Корнейчука - метро Бибирево по своей трассе, хотя и в таком случае там что-нибудь будет, так скажем, подлежать объединению. Да и к тому же 282 и вывозной к Мурановской, и социальный в Бибирево, судя по карте поликлиник. А ещё, кстати, в таком случае именно его можно будет пропустить по Казеевскому переулку и слить со 134. Я бы тогда вообще сделал по трассе 71, и сразу после Бестужевых на Ясный до к/ст.
-
Не будь МФЦ на новом месте, 994 можно было бы уверенно грохать
-
Какой смысл ехать с Молодцова на Отрадное или Свиблово? Уверен, что да, не нужен. Ботанический сад/Отрадное ближе, и до Отрадного можно всегда доехать без пробок. Наверняка ради какого-нибудь т57 от него освободят конечную
-
В Отрадном перенесли МФЦ туда, гда всем удобно В Лианозово процесс ровно противоположный, ибо новый адрес расположен существенно дальше от Череповецкой улицы
-
Появился аргумент ЗА то, что 994 не отменят - МФЦ Лианозово собрались переносить на Абрамцевскую, 9а
-
-
Я доехал до Ховрино, это подмена на 591. То есть Грачёвской, да
-
Однако 27 -> 727 -> 427 сохранился, хоть и в ущерб 22
-
Ну и 382 хоть чуточку историчнее.
-
Вот тут в теме ходили вокруг да около, как вообще 82 под себя поджать. А ведь судя по изменению 466 совершенно очевидно, что он дублирует 82, как никогда прежде. Так что походу 466 просто могут продлить по трассе 382 на Ямское поле и прихлопнуть все 82-е маршруты.