Dozenazer

Я вчера вечером видел что-то очень схожее на переключение с С14 на 769. 1319046 приехал спустя минуты 4 за 769-м. По яндексу он вообще как С14 пробивался, по навигации он за час до этого как раз по С14 ездил. Вроде как МГТ...

Ну всё же рядом с Коптево много жилых домов, и 90 подъезжает. А рядом с Лихоборами разве что НАМИ и некоторое количество жилых домов, которым также удобно до Петровско-Разумовской доехать.

Я так понимаю, что к Динамо он заезжал далеко не всегда?

И ещё тогда 82 под минус. И ещё возможны Мерседесы в Савёловском районе и Аэропорту 😋. ... ибо выходов на 727 всего 3. Вот 22, каким бы историческим он ни был, в сегодняшней интерпретации мне непонятен, учитывая, что в Савёловском и Тимирязевском он продублирован 319.

Да вот его наверняка уберут, я уверен

Вообще по Каргопольской ходит С6, только до него там с 90-х ничего не было.

Платформа МЦД длиннее метро, и на МЦД часто нету второго выхода, поэтому все прут. Платформ наподобие Дегунино с выходом с обеих сторон почти не осталось, так как это всё перестроено в модель с одним конкорсом, и это более существенный аргумент. На МЦК тоже нужно занимать правильный вагон, по себе знаю - из первого вагона по часовой выйти на Балтийской или Стрешнево реально, так как все там выходят, а из двух последних практически нереально, так как по той стороне никто не выходит (при этом они наполнены так же).

142 прямее некуда.

Такая же пешка, только при любой малейшей критике ДТ начинает двигать те же типичные нарративы и обзывать тебя эвфемизами. Я твёрдо понял после этого, что вера у них в свои убеждения до сих пор твёрдая, если даже они отмену т56 оправдывают открытием метро в другом районе. А про королеву - это я про то, какое иногда раздутое ЧСВ может быть у некоторых из ДТ.

Тёмавелт же

эти люди просто не знают, что среди сегодняшних заек есть человек, возомнивший себя королевой Англии 😋

Нельзя просто взять и отрицать не то что недовыпуск, а обычную нехватку водителей по объективным причинам из реальности. Я бы скорее пенял на политику мэрии в отношении электробусов и автобусов-гармошек - если бы не было этого дроча на электробусы, то проблем с недовыпуском и нехваткой водителей было бы в разы меньше.

Кстати, я видел на трассе 384 полно автобусов с маркировкой 384к. Что это такое - загадка, хотя есть намёк на оперативный укорот.

В первый день создал Господь свет и отделил свет от тьмы...

По-моему, .22 куда бесшумнее нефазов, если оба в хорошем техническом состоянии

Пересмотрел список, можно снова выделить маршруты, которые отменены/слиты.

Вспомнился свой же 637. С интервалов раз в полчаса он поднялся до раза в 6 минут Сейчас же он стал обратно скатываться

примерно такой же вопрос у меня возникал возможно, есть случаи, когда на месте какого-то нового маршрута когда-то существовал древний маршрут со схожей трассой

Сергеем Собяниным?

862, хоть и не короткий (22 км круг), но ходит внутри одного района, поэтому его можно было бы сюда включить. Все думали, что он под отмену пойдёт, а в итоге его делают раз в 10-12 минут.

По итогу отменяют почти всё в его угоду, увеличивая количество рейсов в 6,7 раз.

Если не до покраснения

Я ещё понимаю, когда на 605 временно так один выход вечером выдёргивали ради 017, но сначала так на 637 выдернули, а теперь на 947, притом первый явно поважнее второго будет относительно своих районов...

Что ж ты бросил коня...

А всё потому что участок надо было открывать 1 апреля 2024, в годовщину того прикола от физтехов