Dozenazer

забавный факт получается: 6 автобусный парк обслуживает 8 из 9 округов внутриМКАДной Москвы: СВАО - он тут и находится; ВАО - 40, 78, 265 и другие ЦАО - м5, м9 и другие ЮВАО - 40 ЮАО - м9 ЗАО - 300 СЗАО - 300 САО - 300, 445, 559, 594 и другие

есть уже

Со стороны Воробьёвского шоссе не будет нормальной пересадки на этот маршрут.

Именно. Как раз мне примерно от Дегунино/Бескудниково из центра ездить ещё нормально.

Стало даже ещё медленнее.

Я тут посмотрел время поездки для сравнения Савёловская - Физтех (метро) - 26 минут Савёловский вокзал - Новодачная - 30 минут, из-за стройки Петровско-Разумовской Честно говоря, это откровенный позор - ехать полчаса 16 километров.

На с543 бело-зелёная машина 030441

Дададаад, я тоже сегодня посмотрел и охренел Между прочем, в часы пик (прежде всего утренние) с744 и некоторые из 739-х тоже ходят раз в 12 минут

Изменение разместили на остановке быстрее, чем опубликовали официально 🤔

По видео видны учебные знаки, при этом 672 в 6к. Вполне вероятно, что 191681, так как 191680 на линии сегодня пробивается

А ещё, видимо, до сожителя Чекмарёва в Отрадном

Баги яндекса иногда оказываются забавными

кстати да, почему вообще не рассмотрели этот вариант как нечто среднее?

и поручил

значится, 803 будет снова как бешеный дублировать себя по началу улицы Декабристов второй возможный вариант - пропуск 803 по Каргопольской улице, вот это будет интересно сфоткать я когда школьником был, видел по разу 98 и 628 на Каргопольской улице как раз

До 2031 как раз имеется в виду то небольшое количество новых контрактов с частниками на 96 БК и 50 МК (815, 140 и другие)

Видео есть такое из ранней эры интернета с идиотским анекдотом, но заразительно смеющимся школьником, который его рассказывает

Я смотрю, на период ограничений на Белорусском направлении стали практиковать обороты по Лобне с обратной стороны Интересно, может ли такое случиться, что часть поездов будут резать на постоянке по Лобне, или это невозможно ввиду враждебных пересечений в тупиках?

Какой физтех заказал эту элку 🤔?

Ну ясен пень же, что это сделали ради сохранения связей и оптимизации выпусков Продлить 994 в Северный с оставлением заезда в Севводстрой 😁

повар спрашивает повара...

Да там главная проблема в том, что маршруты до Алтуфьево нужны, но не везде с такими частыми интервалами. Разделение маршрута на маршрут + укорот, каждый в 2 раза реже первоначального, точно будет губительно, так как так предполагаемый такт просто возьмёт и собьётся к чертям.

А ещё эти двое доступны вместе, если ехать до Марка. Впрочем, мне не ясно, за какие грехи микрорайон 7А до сих пор не в центральной зоне

Этот уже успели порезать до раза в полчаса, потом вернуть ему раз в 15 минут. При наличии в микрорайоне 7А 563 и 746, связанных только с ЛДЛ, оставление 352 до Алтуфьево как раз разумно. Впрочем, если ехать до 7А на метро, то ты должен выбирать один из 3 маршрутов - 563, 352 или 746, каждый с одинаковой частотой, и под каждый из них свой выход из метро. А вот надо посмотреть, как фактически ведут себя жители района, что не отменяет того, что виселицы на 6 м/р находятся. В сентябре было очевидно, что по Лианозово просто неудобно резать автобусы из-за того, что до Лианозово хрен дойдёшь. Сейчас просто есть чувство, что до Алтуфьево всё ещё многие ездят, а почему, сказать не могу. В качестве предположения возьму то, что половина состава ЛДЛ на Петровско-Разумовской вваливается на СТЛ, и людям всё ещё хочется мягкое место в том числе дальше Петровско-Разумовской. Ну и вообще, резать маршруты по Лианозово банально неудобно ввиду тамошних схем разворота, и особенно электробусные (которых тут большинство), которые ради ближайшей виселицы будут ещё более лютые перепробеги делать.

Да прям на ровном Вот здесь странно, что их не посокращают. KPI явно выгоднее выполнять, выплачивая зп меньшему кол-ву пиарщиков, чем большему кол-ву водителей