Перейти к содержанию

Dozenazer

Постоянные участники
  • Постов

    1924
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент Dozenazer

  1. Легендарный 238 на подходе, знаю я одного его недоброжелателя... Впрочем, на Окружную не запихнёшь другой маршрут, если не уберёшь 238 оттуда.
  2. Я так понимаю, что транспорт будет ещё долгое время крутиться под 3-м Алтуфьевским путепроводом, чтобы попасть с Инженерной улицы на Бибиревскую?
  3. 637 стал снова заряжаться на Владыкино. Походу ввод 587 внёс вклад в это
  4. 2 день подряд. Назад в 2022, получается
  5. Я какое-то время думал, что С6 идеален, но я бы его провёл вместо Мусоргского по Пестеля, как 603 едет, чтобы он был несколько ближе к 165 поликлинике. Таким образом, все связи 803 автобуса в районе Отрадное будут закрыты, и его можно будет без малейшего сожаления грохать.
  6. Ещё раз повторюсь, но в случае продления 857 до Медведково явно именно 771 падёт жертвой. Я уже ради интереса хочу проехаться домой от Менделеевской на 447/м40 + 880, на самом-то деле. Что касается 880, но опосредованно, так это то, что к/ст "Микрорайон 4Д Отрадного" несколько освободится. Это явно обрадует желателей снять 605 с Декабристов и Мусоргского (а такие точно тут были), но никакой адекватной перетасовки маршрутов, чтобы у 605 было место на микрорайоне 4Д Отрадного, я не придумал (а по-хорошему, в таком случае конечная должна быть занята только 605 и в лучшем случае ещё одним маршрутом). Сейчас же там обитают и 124, и 238к, и 880, и даже 571 отстаивается. Смещать и 124, и 238к с конечной звучит стрёмно, хотя слить 238 и 238к с продлением 238к до Юрловского проезда - не звучит, как настолько уж плохая идея. Вывод - я бы просто не смещал 605.
  7. Я такое полтора года назад предполагал, сейчас при таких выпусках это тем более бред. На Бескудниково не будет короткой пересадки с маршрутов из Отрадного на 857, надо будет ещё одну остановку проехать. Я даже не спорю, что мне было бы удобно ездить с Отрадного на Речной, чтобы погулять, но будем реалистами - 857 до Бибирево будет достаточно. Интервалы сего маршрута - вопрос спорный, может быть, оставят 10 в пик и 15 во внепик, как было в зимнем расписании. А то я посмотрю, в летнем стало 13 в пик и 19 во внепик. Когда-то только один и был. Другое дело, что там количество жителей за счёт новых ЖК прибавляется. И самое гнусное, что нельзя ни в коем случае делать - резать 774.
  8. На форуме все вроде как согласились, что 857 до Медведково просто не нужен. А тут предлагается такое, что напрочь противоречит сути оптимизации, учитывая, что для прокачки 857 выпуска 278 не хватит. Не исключаю, что 771 и 353 тоже могут легко попасть под опалу. Я предлагал один вариант жуткой оптимизации с отменой трёх частых маршрутов, в ДТ могут предложить свой.
  9. На 238 и 628 спустя долгое время появилось по гармошке.
  10. Вот это уже третий месяц там происходит. Я постоянно там не хожу, а объёмы пока больше в соседних районах. И вообще, лучше бы здесь трамвай построили, разве что надо ларьки на Дежнёва, 29к1 и 27к1 снести
  11. Бибирево тоже, до Отрадного пока не дошло.
  12. да сейчас мы приехали к такой ситуации, что точно придётся заниматься каннибализмом (жертвованием важных маршрутов), и прежде всего из-за нехватки водителей Правда, как я уже сказал, скорее пока будут выпуски срезать.
  13. С е99 и 112 уже так сделали, 815 тоже очень частый Также я не верю, что прокачка 290 просто так сделана.
  14. Могу предположить, что 815 каким-то образом могут слить в МГТ на гармошки, как это сделали со 112, раз на него контракта нет, а маршрут по частоте +- такой же. Где в 3 АП их больше, мне не ясно, зато чётко видно, что на второстепенных маршрутах 1 колонны (С6, 134, 98, 524, ранее 587) постоянно обитает по 1-2 гармошкам ежедневно, что означает, что 4-6 гармошек ежедневно обитает вне целевого 605 маршрута. На 124 не 100% выпуск ОБК, ещё и выпуск порезали. С 3 и 4 колонны, где по 2 ОБК-маршрута (774 и 880 / 677 и 857), тоже непонятно, как выпускать, хотя по идее, могут спокойно сделать 13 -> 8 или 13 -> 9, или вернуть 857 в 11 АП, что будет неприятно - в последнее время на 857 исключительно ОБК.
  15. А я вот думаю, что теперь букву с стали снова использовать, как и раньше, только для обозначения социальных спецмаршрутов, иначе же маршрутам не дают эту букву. И поделом на самом деле, хочется, чтобы у этой буквы было обозначение функции маршрута (что он тебя до метро напрямую, скорее всего довезёт, и что он редкий), а не исключительно интервалов.
  16. В данном случае это было не предложение, а именно инсайд по поводу того, что, скорее всего уже давно там придумали.
  17. Я сильно удивлён, что мой инсайд об отмене 80 реально сбывается... Простите, но это 3,14здец
  18. Сколько предложений ни было по его соединению, но без жертв тут не обойдёшься толком.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.