Dozenazer

Вот они разные от слова совсем. 713 могут подмять, только если т74 кардинально изменят, что я, в свою очередь, считаю а) маловероятным б) в таком случае добрая часть Люблина (района) переключится с Волжской либо на неудобные Печатники, либо на Текстильщики, что вызовет тонну жалоб. + Я местные пассажиропотоки не знаю и могу лишь предполагать то, как тут ездят.

853 лежит в одном контракте с 957. Кажется, это возможная разгадка Я его просто не дописал, да и не интересно перечислять все маршруты. Тогда ещё надо вспомнить из парных 229/829.

Кстати говоря, не спроста он отделён от остальных мазовых маршрутов

Наверное, я действительно не совсем верно понял автора изначального сообщения, но даже 471 спрямили, и на самом деле правильно, ИМХО По подобному принципу можно 181 и 696 обозначить, вот из них точно что-то одно слепят.

Нет. Его по Есенинскому пустили как раз.

207, 382, 609 есть В Текстильщиках кольцевые с разрывом 405, 234, Вк/Вч

А т42 убрали заезды на Савёловский вокзал и Новослободскую улицу

К тому же при таком варианте развития событий убирается проезд под Савёловской эстакадой со стороны улицы Правды, который почти всегда крайне пробочный.

Исходя из расписания и трассы, нуль постабильнее будет. Но решение интересное. + это маршрут, который тоже потеницально с 382 можно склеить. А ещё ему следует эту сраную букву "с" убрать, так как она ему по статуса не положена. И вообще, номер с510 порочит честь 510 маршрута до Домодедовского кладбища.

Там ещё т57 оказывается Что-то не совсем понятная ситуация на Лихоборских Буграх А нельзя ли 382 продлить до Мегаспорта по 384, а 384 сделать Белорусский-ЦСКА? Или с района Сухого-Маргелова есть какая-то очень важная связь с Савёловским районом? Вариант 384 Белорусский-8 Марта можно было бы рассмотреть, но на такое выпуска может не хватить. Либо же тогда он ещё скушает 132 и поедет до Сокола, что в сегодняшних реалиях отсутствия на него контракта реалистично. А также я не могу понять - можно ли на Соколе обедать? Если да, то у такого 384 есть плюс - можно избавиться от мешанины с 384 и его рандомными укоротами при его же отвратительном расписании.

030223 вроде как в УКК уехал, но при этом он то ли после долгого перерыва, то ли до сих пор появляется на маршрутах. Позавчера был 238к, сегодня 181.

А ещё вот я думаю, неужели ничего не случится в Бибирево? Я сильно сомневаюсь, учитывая прокачку 290, так что жду изменений.

Ну могли на 7, как с БК, уж не знаю. Впрочем я помню, как коптили форды на 380 перед окончанием контракта

При этом Солнцево всё же сделали комплексно в этот раз, а здесь действительно всего по чуть-чуть. Про т29 я уже писал, например.

А не могут ли отменить/изменить 500 с продлением т58 до Прибрежного? Мне кажется, что опубликовали только первую половину изменений

И это хорошо, не считая того, что с ОБК стагнация. Правда, хотелось бы конечно надеяться, чтобы в столице всё же рассмотрели возможность эксплуатации Citymax-9. Учитывая, что это та же группа ГАЗ, то такую возможность я бы не отменял.

Что 132, что 500, пусть и на контрактах "2016" года, но поехали сразу или почти сразу на машинах 2021 года, так что очень интересно, куда это всё добро денется. Может быть, придумают пихнуть МАЗы на более ёмкий маршрут по типу 571, или придумать на основании него нового монстра?

Тогда куда ПС с него? Тот же вопрос про 500

Ну вообще с 7->9/10 можно попробовать претендовать на 20 минутные интервалы, а вообще странно, что т29/82 не дёрнули. На схеме есть одна неочевидная деталь. У т42 почему-то отсутствует заезд к Савёловскому вокзалу, притом текстом об этом ни слова не сказано.

пока что его обозначают синим, так что 20 да будет интересно, откуда дровишки выпуск возьмут а может быть и правда будет 25, как в случае с 274. так сказать, районный маршрут с характером социального

Его скорее грохнут, раз на 2-й Квесисской теперь будет 466. Да и 22 там тоже рядом курам на смех был, несерьёзно. Ещё и на Писцовой есть две уникальные остановки у 82-го. Я вообще уверен, что мы видели только первую половину представления.

Повторяется судьба 692

С таким 466 82 стал ещё на шаг ближе к отмене

Скорее много экспатов с Отрадного, которые ностальгируют по 838

Но в МГТ наверняка.