Dozenazer

Да у меня в школе так было, да и в университете ближние общажники часто опазывают минут на 5-10.

Надо смотреть схему, очевидно. с179 делает заезд, и его неожиданно замечают люди, которые ждали развозки. 600к же от рынка... ну, не знаю, не смотрел, что там на остановке. Сакрального смысла запуска маршрута на данный момент я до сих пор не понимаю.

Наконец-то! Как же всё похорошеет!

Будь у него абсолютно любой другой номер, я бы даже глазом не дёрнул. Так уж получилось, что в реестре 100-199 очень мало свободных номеров, и 179 использовали первым. Самому было интересно узнать про этот тип гигантских рынков, учитывая, что у них на пару с соседним Хованским кладбищем репутация рассадника этнической преступности...

А то. Разница во времени минимальная, но 179-му обязательно потерять минут 5 на заездах к фуд сити.

Да некоторые его бесплатным посчитали, хотя большинство прикладывали всё же. А также на саларьево тоже выходили, заполненность была человек 10. Но вообще это плечо по заполненность сильно проигрывает теплостанскому.

Явно всяких хватает.

Судя по пакетам, многие точно были покупателями. + Они были не в формах

Он уже сейчас уехал с сидячими+, вот что

А, это с оттянутым разворотом при поездке к теплаку. От него минуты на 2-3 быстрее точно будет. Выпуск, как мне кажется, единиц 8 или 9. Опять же, ездят они крайне беспорядочно.

Итоговый путь - 29:50, от фудсити до теплака - где-то 13 минут

Итак, сел в автобус. 1) Ходят как попало (два подряд с интервалом минуты четыре, но одна из них учебка) 2) На Саларьево зашли я, бабка и три нацмена. Продолжу держать в курсе по мере развития событий. 3) ЭМУ двухстрочный, как на экспрессе, все объявления, как на экспрессе, а буква с 4) Нацмены сменились на фудсити, в салоне около 27-28 человек. У фудсити пробки, путь от саларьево - 16 минут. Как ни странно, но та бабка, зашедшая на саларьево, не вышла.

Ну так чистая же немецкая калька.

Вот он практически полноценно продублирован 215. Хотели убрать 665, получили крюк 215 (хотя вот его я как раз бы оставил).

Вроде и неплохо, но получается, что он совмещает в себе функции социальника, подвозного и межрайонного на разных участках, притом выраженно. Мне лично нравится возможность продления до Ботанического сада по 71, ибо длина такого маршрута уже не больше, чем у 571 сегодняшнего. Ну и дальше я уже сказал, что бы ещё изменил.

Напомните, а что не так с т61, что 1) он постоянно гоняет на Сокол (заряжаться? обедать) и жрёт аж 22 машины выпуска по реестру 2) он недоезжает до метро Сокол (пробки?)

Как говорится: кто мы-то, к кому ты обращаешься? Ну и кстати, вопрос магистральника из Бибирево до Речного тогда остаётся открытым. И в каком виде 571, ещё вопрос: 1) Встречно-кольцевой, как я предложил 2) Совмещающий в себе функции маршрута из Отрадного на путепровод и трассы в Дмитровском и Западном Дегунино 3) Вообще какой-то другой маршрут из Отрадного на путепровод

Оу. Для меня они всегда были в другом порядке расположены

Я про последний городской

А с179, кстати, почему не отображён?

Вот прикол будет, если они это с газами спутали.

А я вот пропустил - когда реестры в экселевском формате стали публиковаться??

Зато мой любимый 179 номер недолго оставался в забвении. Кстати, вопрос - это добро на МК будет?

857 уедет на путепровод, потеряв доступ к станции (хотя ещё надо посмотреть, как будут расположены остановки), а 499 ты сам знаешь.

А ещё с максимально кривым 803 непонятно что делать. Вечно ходит полупустой по району, насчёт потоков до ВДНХ надо смотреть. Если мыслить по-заячьи, то можно ради приколов с подвозами до поликлиник максимально извратить 98 по тому же крюку (Хачатуряна-Декабристов-Бестужевых-Пестеля-Декабристов-Мусоргского). Тогда даже 23 будет продублирован в максимально дичайшей форме. Год назад у меня также были мысли по продлению 76 в Отрадное через путепровод Сусоколовского шоссе, далее по 637 до метро Отрадное, далее по Северному бульвару и Юрловскому проезду до ЖК Юрлово. Либо дать улице Римского-Корсакова третий маршрут и тоже до ЖК "Юрлово" с перспективой продления до Бибирево. На такое потребуется выпуск, при его интервалах 15 минут; впрочем, я в своих мыслях уже отменил 803. А также появится прямой маршрут до МЦК у жителей Римского-Корсакова (в котором, я, впрочем, не вижу смысла, так как проехать перегон на метро в этом плане в разы проще; к тому же, ехать в сторону центра - это делать оттянутый разворот, и целых 4,2 км от пересечения с улицей Декабристов против 5 по предложенной трассе + пробки как на Алтушке, так и, возможно, в меньшей степени на Сигнальном проезде). Больше всего в идее меня беспокоят именно пробки на Сусоколовском шоссе, а так даже звучит интересно.