Kirusha
Постоянные участники-
Постов
5420 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
32
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Kirusha
-
Так это Ваши же процитированные слова. е30, 905 и даже 356 с м1 - это не 100500. У функционал у каждого разный.
-
539 и раньше не хвастался частым хождением, но интервалы почти 1.40 в выходные - это сильно https://transport.mos.ru/transport/schedule/route/141508478
-
Все ок будет. Езжайте, не бойтесь. Я проверял лично.
-
Понятно, следующая неделя значит интересной будет. Там еще в пятницу заканчиваются конкурсы на частников в Москве. Так что, будет что обсуждать 😅
-
Интересно, на следующей неделе, это на какой. А какая дата сообщения?
-
Извини, Илья… Но есть еще 1 и 16, так что фантазиям есть куда разгуляться у комментатора ))
-
На базе 3 уже будут делать т2. Так что не выйдет.
-
Да, но вопрос в другом. Я тоже мало что понимаю там, но двойные звезды и эти завороты-привороты всегда путают людей, учитывая неблагонадежность ЭМУ. Но опять же, я не сильно знаю тех местностей, поэтому с пеной у рта не считаю справедливым доказывать, что моя идея железобетонно верна.))) Думаю, @Anomim, ввиду того, что живет ближе к тем краям, лучше подскажет какие там потоки.
-
Как минимум убрать двойные остановки с891 сделав его в разные стороны и поменять на Бакинской/Севанской местами с823 и с891.
-
Тронут потом явное дело. Просто мост открыли, и сразу маршруты запустили заодно и сразу под скорейшее закрытие все поменяли. А остальные маршруты в подходящий момент уже поменяют.
-
Ай-яй-яй Потом все введут. Эти изменения просто за случаем открытия моста ввели
-
Странно, я думал первый городской самый длинный в мегаполисе в Европе трамвайный диаметр Т1 умеет все, и даже облетать препятствия.
-
Что, и даже он???
-
Вы сами это и признаете, не стоит всех насильно спускать в метро. А то получается, ненавистное мне слово, «маршрутизация». В медицине и соц.услугах это ни к чему хорошему не привело. Нечего ее и сюда внедрять.
-
Ну вообще дичь, какие-то двойные остановки и заезды. По-моему, можно было все проще сделать. Но да ладно.
-
-
Из Википедии: 14 ноября 2015 года восточный вестибюль был закрыт в связи с реконструкцией в ходе строительства перехода на станцию «Хорошёвская» Большой кольцевой линии. По этой причине, с целью распределения пассажиропотока, для пассажиров была открыта вторая платформа станции. Ориентировочное окончание работ было намечено на 30 декабря 2016 года. Однако данный срок не был выдержан, сроки открытия сдвигались ещё несколько раз, и в итоге восточный вестибюль был открыт 26 февраля 2018 года. После открытия вестибюля и переходов режим работы платформ был сохранён в постоянном режиме.
-
Вроде да. Не помню с какого-то момента, но первая платформа стала обслуживать 1 путь на Планерную, вторая - 2-ой на Выхино. Соответственно, ограждения повесили на второй платформе от 3 пути и на первой платформе от 2 пути.
