Kirusha

А Вы много пользы обществу принесли, стесняюсь спросить? Или у Вас какая-то обида на жизнь? Как Вы еще живете в этом чудовищном мире вообще, не понимаю. Вам не один раз тут писали про то, что жителям Ленинградского шоссе от 96 до 134 дома далеко до метро, и то время, что они проезжают на 905 до Войковской/Сокола, они только пешком дойдут до метро и еще время там потратят. Впрочем, можно остановиться. От Вас и Вашего коллеги-эксперта по позиции никакого конструктива не исходит. Только эмоции в виде обзывательства пассажиров 905 и жителей САО, и плачем, что у Вас плохой транспорт на районе, соответственно и вся Москва также жить должна.

Будет 14 марта. Выкладывать расписание заранее для ДТ - слишком много чести

Ну или пока поток до нуля не упадет на нем.

1542 и 1566 поедут с субботы следующей 566к останется - наверно временно 542 и 542п объединяются в 1542 С 14 марта запускаются новые маршруты 1542 и 1566 от метро «Тушинская» до ЖК «Изумрудные холмы» и микрорайона Чернёво в Красногорске. Улучшаем поездки в Подмосковье. Пригородные маршруты 542 и 542п заменены новым маршрутом 1542 и больше работать не будут. Рокировка: 542 отменяется заезд к стадиону Зоркий. То есть по сути 542П -> 1542. Зато добавляется заезд туда для 1566.

18 прям по границе проходит. Если судить опять же по ГИС ОГД..

При этом по ГИС ОГД г. Москвы вот такая картинка границ.

Будни: 10-12 / 6 / 8-9 / 8 /16 Выходные: 10 / 10 / 9 / 10-11 / 14-15

Да понятно, что перебор. Но по слухам планируется небольшая передача из Митино в Фили, как раз 21 шт, что сопоставимо с выпуском м19, но в то же время и с Б. Но с учетом начала списывания мерсов, видимо на Б пойдут.

А на Ломоносовском есть зарядки? А то и в сторону м19 есть намеки/предположения.

Это сарказм был. Непонятно просто, куда девается ОБВ, который снимается с электробусных маршрутов. Пока наблюдается только сокращение интервалов до 2-3 минут у мигрантовской развозки

А 824 и 888 разве не на ОБВ были? А то интересно, куда они пошли с таким высвобождением? На усиление МЦ? 😂

Следил по камере Нагатинского Затона. Для надежности проверял на проезжающих 811 и 888, все совпадало. 824 не отображается, и вот попался он видимо, на вениках.

Видимо и не будет. Смысл им запускать то, что отменилось и не пригодилось.

Я больше скажу. На этот счет я даже писал в телеграме Даеву, на что прозвучал ответ «не пишите больше глупости». Может, это он сам с собой разговаривал, не знаю. По факту могут и за этот год и половину следующего управиться, тем более тут все комплексно выходит. С открытием РАЛ: т21, т59, т65, т86 Ясенево: т60 (-> 920), т72 (-> 972),т81 (отмена), т85 (-> м98) И анонсы прошлого года о: Соколиной Горе: т32 Бибирево: т36, т73, заодно и т29 припаяют Перово: т53, т77 Измайлово: т51, т55 Текстильщики: т27, т38 И вдобавок т63, т70, т76, т78 Так что Т-шки точно уйдут.

Тут сомневаюсь. За прошлый год минус 10 маршрутов. Плюс изменения в Ясенево повлекут за собой 4. Итого останется где-то в районе 15-ти Т-шек.

Посмотрим, кто войдет в анонсируемые 15% сокращений. Могут одного оставить и пусть наработанное воплощает в реальность.

Доживешь. Они хоть и откладывают свои планы по созданию Москвы как самого экологичного города во Вселенной, но дольше 2035 вроде этого не должно случиться. И вот подумалось мне, а что если они уже наперед готовят какой-то невменяемый по масштабам введений день, когда одновременно завершит работу последний автобус, откроются все ЦТУ, МЦД, городские вокзалы, новые линии, уйдут частники и обзовут все это «транспортной революцией Москвы»

Да делают они, только хреново. Выкатывали по ошибке Ясенево, все поменяли, кроме номеров у 642 и 647. Уверен, стерли из-за этого и теперь введут Дай Бог летом. У них теперь подход «изменения по районам» якобы. Грубик тогда показывал карту их работ по районам. Только область все реально затормозила. все равно это наступит скоро. К году так 2030-2035. И «на электробусы все переведут» и с сетью покончат 😂

Много. Через Стамбул летают. Хотя сейчас нашим больше Ереван заходит. Там весь аэропорт как одна из шести секций Стамбульского аэропорта. Скоро полетит АФЛ в Куала-Лумпур. Вроде с осени собирались

Они боятся остаться без работы. Вот введут магистраль по всей Москве и что они делать будут? Много что поменялось на юге после 20.11.2021? На ум приходит удаление буквы С у 811 и 838. Сидят тянут теперь, зато есть рабочее место на несколько лет и зп. Если конечно только чинам повыше не надоест эту конторку кормить.

Я в плане хаба. Из Ташкента можно спокойно улететь в Малайзию, Нью-Йорк и другие мегаполисы. Из Стамбула тоже можно, но Стамбульский аэропорт огромный и лететь туда из МСК порядком на 1.5 часа дольше. И к тому же, на всех турецких рейсах в Америку устраиваются довольно жесткие досмотры перед посадкой в самолет. Оба раза летал в Стамбул и оба раза видел..

Что странно. У Эфиопов были все шансы сделать хаб в Йоханнесбурге или Аддис-Адебе, как они планировали. Но затихли. Рейс во второй город в Домодедово был самый отменяемым когда-то😂 Ташкент уже давно таким стал, и очень здорово узбеки сейчас развивают сеть кстати.

Странно, что через Пакистан не полетели. Было время, когда Иран перекрывали, летали. Ну 7 было, всяко лучше. А там надо тоже границы выяснять. Потому что был случай, когда рейсы I Fly в Египет летели 11 часов через Аденский залив и Красное море. На прямую через Турцию и Средиземное запретили. Так что там явно есть барьеры в сторону Туниса. возможно да… Москва-Каир 6:00-6:30 в пути. Каир-Тунис 3:20, минус 30 минут участка, который могли бы пропускать прямые самолеты. Вот и выйдет 9 ровно. Напрямую после Турции нельзя, там Греция. В любом случае, муторно. Если бы наши захотели - полетели. Но даже Тунисские не летят к нам, очевидно есть проблемы…

Напрямую мы не можем, Европа. Через Турцию только через закрытый Ближний Восток. Да и при открытом, учитывая территории Греции, полет с облетом составит часов 10, не меньше. А тунисские авиалинии хотели, но передумали, не захотели. Либо заставили не захотеть. Да, но не все. Я точно помню, раньше какие-то А320, А321, А350 и прочие не могли летать в Турцию из-за того, что они в двойном реестре, что позволяло турецкой стороне вполне себе арестовать самолет. А при полете над Турцией тоже были ограничения какие-то, сейчас их может и нет. Но Ред Вингс в Израиль на ТУ-204 летал в обход центральной части Турции, выворачивая крюк.

Так потому и строят новый трамвайный путепровод, чтобы на месте старого впилить развязку на хорду в Сити. там еще и трамвайные пути от Больницы МПС до эстакады будут переносить вбок, так как съезд будет четко по нынешним путям идти.