Фыва Цукен

а калитников недостаточно? или надо именно на д4?

это да, но всё же отличия тут не настолько серьёзные, чтобы не воспользоваться готовыми результатами. изменения очень небольшие бы понадобились. казахам, с их гласными неполного образования, и то сложнее.

это тем более странно, если учесть, что узбекский и азербайджанский языки весьма близки.

а её ж ликвидировать собрались, насколько я знаю. на д2 будет остановка серп и молот, совмещённая с д4.

хм, странно. в азербайджане всё на азербайджанском, и на латинице. и вроде население с этим проблем не испытывает. почему а узбекистане не так - непонятно.

рельеф там везде плоский. а насчёт подземного - ну многоэтажки ж построили.

собственно, нечего к этому добавить.

там чистого поля сто метров. нет. так бы можно было организовать транзитный маршрут по авиационной борисова, а сейчас...

в каком, нахрен, центре? за авиатикой чистое поле начинается. так я ж написал - на борисова.

а почему именно там?

понятно. вообще, конечно, да - новостроек полно, население растёт (за счёт остальной россии). но зачем авиатику надо было строить в такой жопе... ну да. так и живём...

зачем они её там рисовали? вот тут я не знаю. где находятся лицей и коррекционная школа, и почему в здании коррекционной школы невозможны дальнейшие занятия?

ох, мля. так и живём...

нет, ну всё-таки большую школу на ленина/букинском закрыли (не знаю, откроют ли). нужна была компенсация. но таки да, дело в деталях.

а вот интересно - почему ярославль? скажем, в ту же вологду явно больше смысла бы было.

так я именно об этом и писал. надо двойку прокачивать, а не заниматься хз чем. а вообще, конечно, проложить бы дорогу по ста метрам поля и соединить взлётную со степной... тогда бы единицу можно было бы запустить по авиационной-борисова-колычева и дальше на катюшки. но это мечты...

в принципе - я не спорю. но дело в деталях...

слушай, там целый микрорайон с нуля построили. что мешало построить школу на борисова, вместо жилых многоэтажек (которые можно было бы построить вместо школы) - не понимаю.

имею в виду - пусть к авиатике она заезжает. она это сможет сделать с наименьшими потерями. а так-то да - построили школу в жопе, теперь думают, как к ней учеников доставлять.

а, ну это-то даааа...

вот интересно - если до этого дойдёт, то они просто тупо отменят, или таки догадаются двойку прокачать?

кстати, да. для транзитников это могло бы быть удобно - но если в аэропорту прибытия не на что пересаживаться, то какой нафиг транзит. вообще, из туношны имели бы смысл рейсы только в питер и адлер/минводы.

насчёт способа оплаты - лично мне абсолютно пох, карта это, перевод или наличка. эту проблему выдумали власти, и переложили её на плечи пассажиров. потому если от меня попросят оплатить налом - я оплачу налом. отменим что? 17, а также заезды 4 и 9? если да, то это просто праздник какой-то

только вот туношна эта расположена, мягко говоря, в... ну понятно. и дорога до этого аэропорта из большинства районов города окажется дольше, чем сам полёт. а ещё шмоны и регистрация... в общем, не знаю. в данном случае поезд просто быстрее. при этом и билеты дешевле в два, а то и в три раза. кому оно при таких исходных надо?

ну, гм... а что тогда не так?