Перейти к содержанию

Фыва Цукен

Постоянные участники
  • Постов

    37175
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    69

Весь контент Фыва Цукен

  1. сорри, а нельзя ли схему? где рижская будет (принципиально возможна), а где нет?
  2. собственно, я об этом уже давно писал. количество машин в москве сейчас регулируется именно пробками, и более ничем.
  3. собственно, да - вызывает огорчение не наличие надземного перехода, а необходимость платного перехода через улицу. впрочем, если есть безлимит, то пофиг.
  4. можно. но не думаю, что сделают. далеко - 50 км от вокзала.
  5. а туннель вообще закрыт, или пешком там можно?
  6. стоп. это, оказывается, только на эти выходные. дальше нормально. ну - не так всё плохо. дурным делом, конечно, занимаются, но хоть не так долго.
  7. а? уже серёга появился ок.
  8. куда пройти? з.ы. какой паша?
  9. эээ... почему? тоннель, вроде, где-то в районе маленковской хотели выводить, разве нет?
  10. то есть реально можно проехать только с левого берега на остров между судоходным каналом и гэс?
  11. средняя скорость 65 км/ч... имхо, ничего особенного. да, конечно, надо ехать и по дубне, и по кимрам - но между ними-то можно разогнаться? кстати, а по плотине сейчас что-то ездит?
  12. сильно подозреваю, что это действительно так но мало ли, вдруг всё же какие-то объективные причины есть.
  13. всё через жопу. не нужна эта платформа, пока на ленинградке не передвинут. нет, блин, свербит у них ну и, кстати - а что, на протяжении трёх часов нельзя обернуть электрички ни по савёловскому, ни по белорусскому, ни по филям? или как всегда - жрите, что дают? это я уже давно понял
  14. ну, я точно не мерил, конечно. но расстояние совершенно незначительное, даже меньше, чем на петровском парке было.
  15. это если по спецгалерее идти (ну и не в четыре всё-таки). а если сначала спуститься к выходу, и идти на мцк уже оттуда - то одинаково с уличным переходом (ну, точнее, если надо в сторону владыкина - то через улицу таки немного ближе, а если в сторону лихобор, то одинаково). потому я спецгалереей пользуюсь только в пик, когда выход к метро перегружен.
  16. да уже очевидно, что это будет менее удобно, чем то, что есть. вопрос только в том, насколько. ну... это не в нынешнем тренде, да. нынче модно вместо навеса какую-нить монстрохрень в три этажа соорудить. но двадцать метров по улице пройти не проблема даже в плохую погоду. это не авиамоторная и не электрозаводская.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.