Фыва Цукен
-
Постов
37003 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
68
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Фыва Цукен
-
да-да. например, то, надо стоять у дверей, или нет
-
не следует ли в таком случае всю эту херь потереть?
-
господа, а какое отношение вся эта плодотворнейшая дискуссия имеет к бкл?
-
понятно, жаль.
-
в материале неправильно. надо писать кутьино, а не кутино. дорога, кстати, не самая второстепенная (красная пахра-подольск)
-
да-да, я о том же
-
переславль с волгореченском в разных регионах
-
интересно, скоро его до уровня того же д1 дотянут? имхо, несколько лет понадобится...
-
что ни делается - всё... через жопу
-
печально
-
по поводу того, что жители катюшек жалуются на всё подряд? а не послать ли их куда-нить подальше? теперь вся лобня должна на поводу у катюшек идти? ну и что за школа, я не понял. а сроки какие-то озвучены?
-
небольшие наблюдения. вроде (тьфу-тьфу-тьфу) массовые срывы графика на д4 закончились. но поползушки на центральном участке по-прежнему присутствуют. на серпе и молоте мешающие здания всё никак не снесут. хотя они сейчас пребывают в состоянии полных руин. пересадка д4-д1 на белорусском короткая и удобная, причём за зону турникетов не выходишь. вероятно, на беговой, когда её построят, будет такая же. а вот как будет устроена пересадка на метро на беговой - пока непонятно. береговую платформу беговая д4 начали строить. на тестовской д1 старую платформу разобрали, работает времянка. что хорошо - теперь с шелепихи можно попасть на обе платформы, а не только на ту, что к москве. интересно, как это будет устроено, когда старую платформу восстановят. с северного конца времянки выхода нет.
-
ну хорошо, а что всё-таки с заездом краснополянского в катюшки? какая школа? и да, может быть, попробовать убрать остановку автобусов непосредственно от станции?
-
оно, может, и так, но тогда всё на оставшихся остановках не поместится. может быть, зря? метров 200... ну не знаю, может быть.
-
надо 48 к станции убрать, тогда всем хватит. ну... жалобщики найдутся всегда. а что, много жалоб было? потому что я категорически не понимаю, зачем людям остановки до одного и того же пункта в разных местах.
-
какая школа?
-
ну, всё-таки народ к повороту ездит, надо оставить ему такую возможность. а так да, повторю - не понимаю, зачем краснополянскому заезд в катюшки.
-
вот подумалось мне - а зачем нужен маршрут от станции на красную поляну с заездом в катюшки? по-моему, это рудимент относительно давних времён, когда ещё не было рейсов до "поворота". поток от катюшек на поляну практически нулевой, зачем забивать автобус? для катюшек есть укорот до центра "поворот", и не правильнее ли отдать половину машин, задействованных на "заездочном" варианте на укорот, а половину - на беззаездочный вариант? да и идиотизм с тем, что рейсы на поляну около станции останавливаются в разных местах, ликвидируется.
- 1451 ответ
-
- 1
-
-
- Половина района осталось б
- ез транспорта!
- (и ещё 3 )
-
тут смотря кому куда надо...
-
насколько я знаю, так и запланировано. она там изначально была.
-
гбыккт.
-
а там что?
-
да, хорошо бы.
