Фыва Цукен

там всё же паспоток совсем не такой. хотя согласен, тоже порядочный гимор.

+1. впрочем, это уже в политику.

не стоило бы путать игрушки с нужными вещами... эхехе. ну, это, понятно, риторическая реплика

ну, в любом случае кочетовка-ртищево в приоритете. там, по крайней мере, стык не нужен. но вон и там дело не движется.

"другого народа у меня для вас нет" (с)

а жданка, скажем? или волово?

можно и до лухмановской, не суть. но до некрасовки ближе.

кто будет покупать пс и платить зарплату?

не знаю. похоже, денег никак не найдут.

никак. в очередной раз заморожено.

когда там эскалатор-то меняли? по-моему, ещё десяти лет не прошло...

так до кучина ж есть. и до железки. вот до некрасовки что-то не видно. а, имхо, стоило бы.

понятно. ну 300+ комментариев я читать не в силах.

а где там это написано?

а, эээ... при чём тут это? я подозреваю, что потенциальные потоки между некоузом/шестихином и пестовом/хвойной не заслуживают даже упоминания. кому от этого легче?

я езжу.

ой, да ладно хрень-то всякую обсуждать...

с питером там сообщение и так есть. а с москвой нету.

ну я тут отвечал на конкретный пост так-то - не без того

я не об этом. я о том, почему глубокий ввод на д5 мог бы быть оправдан (хотя не факт, считать надо), а на д4 он не нужен.

проблема - безальтернативность. на д4 можно выбирать (причём промежуточные станции от недостатка пассажиров не страдают), а на д5 нельзя. впрочем, это проблема не особо большая, а вот то, что московские власти под этим соусом не желают включать радиусы д5 в общую систему тарификации - серьёзно.

лучше лиаз-677.

"всё утопить" (с) - а.с.пушкин

резюме по всей теме.

"только вот жить в эту пору прекрасную уж не придётся ни мне, ни тебе" (с) - н.а.некрасов