Перейти к содержанию

Фыва Цукен

Постоянные участники
  • Постов

    37233
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    69

Весь контент Фыва Цукен

  1. вернадовка - да, с этого разговор начался. потому не считается. пиковые даты тоже не считаются, вернадовский был регулярным. вязьма-брянск и рыбинск - совсем из другой оперы. разве что сонково... но, по-моему, они с весьегонским по одной нитке ходили (поэтому я его и не упомянул).
  2. да ладно. что-то я аналога не припомню. ну, москва-весьегонск разве что...
  3. развитие института наземных пересадок? ну да, 6 километров не расстояние, чоужтам
  4. имелось в виду именно тише, а не медленнее. эп2д звуков меньше издаёт. но лично мне эта разница не принципиальна. я о том же.
  5. вот именно. и в чём проблема? откуда информация про одну зону от раменского? имхо, там зона город кончится максимум в ухтомской, да и то маловероятно - скорее в косине.
  6. во-первых, сейчас уже где-то раз минут в 10. во-вторых, я выше написал -
  7. находятся в москве только с одной стороны. а молжаниново и новоподрезково - с обеих. вот ухтомская да, типа упомянутых.
  8. ну, такие различия лично мне пох. мне интересно, насколько быстро транспорт едет, и насколько он может соблюдать расписание. по этим параметрам электричка куда ближе к метро, чем к обычному нот. а на остальное мне наплевать.
  9. проезд по диаметрам, насколько я понимаю, в принципе не окупается. потому уверен, что в зеленоград зону город не продлят. а вот в новоподрезково, памятуя об остафьеве - хз. на д4 интересно, да.
  10. ну, скажем так - на мой взгляд до самарского или, тем более, ереванского метро диаметры вполне дотягивают. до московского или питерского - нет, и дотянуть не смогут в принципе. но это внеуличный транспорт, который вполне может ходить по расписанию, в отличие от обычного московского нот.
  11. не знаю, что там с внуковской линией и д3, а вот д4...
  12. не знаю, вообще-то и планерная молжаниново, и новоподрезково находятся на чисто московской территории. на казанском да, там разве что ухтомскую можно включить, но и то спорно. но д4 интереснее. особенно на западной половине. на ср давно не ездил, ощущений не помню уже.
  13. за других, естественно, говорить не могу. и оплату тройкой. а так да, остальное не принципиально. кстати, а на д3 и д4 зона "город" где будет заканчиваться?
  14. мы по кругу пошли, что ли? ну повторюсь - да, эп2д едет потише. но для меня эта разница не принципиальна. как и наличие межвагонных дверей. в остальном разницы просто не вижу. дык с эд4 или так, да.
  15. разницы между эп2д и эд4м не вижу (ну, по виду отличу, конечно, но не более того). насчёт того, где какое тч - не силён. с точки зрения пассажира зеркало
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.