Фыва Цукен

блджад. конечно, до того, как это всё обозвали вокзалами, пересадки были медленными, неудобными, а то и вовсе невозможными. например, ну как же можно пересесть с сокольнической линии на кольцевую без московского центральнодиаметрального вокзала площадь трёх вокзалов? никак нельзя (а кто думает иначе, тот бееее). вот уж точно, язык как помело...

норма такой быть не должна.

если там будет как на киевском - то это тоже ненормально. в зоне д4 полностью отрезать от дальнего пригорода можно разве что санино с победой. на остальных платформах дальние тоже должны останавливаться. пусть не все (хотя, на мой взгляд, в матвеевской, солнечной и внукове можно и все) - но должны. ну и переходы между платформами диаметра и дальних надо нормальные делать, а не как в апрелевке.

да ну. кому в центр - по доброй воле через нижегородскую не поедет, даже если на электрозаводской удобную пересадку сделают.

типа да.

я и говорю - практически бессмысленный вариант. вот когда и если скоростные пути дотянут до курского - тогда конечно... а они-то при чём? они же не на д4.

да много любопытных маршрутов существовало. например, новосибирск-франкфурт(майн). или в европе - семятыче-лондон.

по своему опыту езды по д4 - на нижегородской, конечно, выходит довольно много, но основная масса едет до курского. соответственно, в предложенном варианте скоростные будут возить воздух, а для обычных ничего особо не изменится.

так нет, повторю вопрос - он из подольска сначала едет в москву, а потом в семикаракорск? стоять-то где угодно можно...

не понял. он идёт из подольска в москву, а потом в семикаракорск? и если да, то зачем такой изврат?

так если народ на работу в москву мотается - ничего удивительного.

тут не выборочный рентген нужен, а выборочный досмотр. впрочем, рентген, как часть досмотра, вполне можно применять. но только как часть.

думаю, их скоро отменят.

а при чём тут внуково? написали же - шереметьево b.

у валдая сообщение и так в пределах разумного. есть псковский поезд, есть пересадка с утренних сапсанов на ласту питер-русса. в обратную сторону - тот же псковский, либо пересадка с ласты на сапсан (или даже на питер-новороссийск). а ради одних крестцов - надо ли?

дык об этом почти сразу сказали

видимо, только до 23.59?

зачем 550? я ж пишу - через лобню. по будням в пиковые часы там бывают пробки.

видно, смена кончилась. бывает.

имхо, через окружную-лобню лучше.

а на каланчёвской не шмонают?

выйдет. но не факт, что выйдет быстрее.

аэроэкспресс или аэроэкспрессный автобус рассматриваете?

рановато, имхо, надо на часик попозже. и остановок добавить - как минимум шатуру, сергач, шумерлю и зелёный дол. отправление в 8, прибытие в 21. обратно можно зеркально. правда, насколько знаю, с двухсистемными ластами напряг. но можно просто поезд назначить.

да ради бога. я уже который раз пишу - если железнодорожники считают это нужным, то пожалуйста. мне просто не нравятся выступления в стиле "а ну, козлы, подайте мне электричку к подъезду". з.ы. это я игорю "igla" отвечал.