Фыва Цукен

да и ладно. азиаты саранчу уже несколько тысяч лет едят, повсеместно. и ничего...

ну а, в сущности, что такого-то?

да чо там мелочиться... сразу трамваи и надо вешать а то львята какие-то...

я летом ехал из талдома в москву, пошла контра у мужика в срседнем отсеке билета нету. они ему - давай, плати. а он им правила в нос - "при отсутствии у пассажира билета он обязан оплатить проезд контролёрам-ревизорам, или в специальной кассе при выходе". ну и всё, говорит, отстаньте от меня, я в специальной кассе при выходе оплачу. они ему и так, и сяк - он ни в какую. вызвали ментов, те пришли (были в электричке), послушали-послушали, а потом говорят - да ну вас нахрен, и ушли. контры ещё малость мужика пообрабатывали, да и тоже ушли...

пусть от кутузовской до малиновки без остановок едет

ну вот я там раз 5-6 уже проехал. каждый раз примерно одинаково (от 10 до 20). вполне может. я в хвосте езжу (и на минской в хвост попадаешь, и на чухлинке мост ближе к хвосту). вот да, мне тоже. такие скорости - это позорище.

я бы сказал, это смотря кому чего надо личные предпочтения, на мой взгляд, обсуждать вообще бессмысленно. а уж в этой теме и подавно.

я там периодически езжу. до курской наполняемость стабильная, человек 15 на вагон. входящие и выходящие есть, но они друг друга примерно уравновешивают. курская и нижегородская - да, основная посадка. а вот на серпе я что-то ни разу заметной посадки не видел. это да, на велосипеде точно обгонишь.

хорошо, объясню. для меня в поездках на транспорте приоритетом является наличие сидячего места. фактор времени второстепенен. вполне допускаю, что у других приоритеты другие - ради бога. но у меня так, и обсуждать это я не хочу (ну вот нравится мне так). поэтому я ищу пути, где наличие сидячего места наиболее вероятно, и на это мне не жаль потратить 15-20 минут времени. но я ни в коем случае не требую обеспечить мне сидячее место. теперь, надеюсь, понятно. или ты, когда писал про "подайте мне сидячее место", имел в виду не меня? тогда я тоже считаю, что требовать тут что-то совершенно неуместно. в данном случае обе стороны успешно высказались, мнения обеих сторон понятны, а также понятно, что дискуссия зашла в тупик. дальше-то зачем?

не так. там, где я езжу, есть свободные места. ощущаешь разницу?

всё просто. если есть что обсуждать - обсуждают. а в данном случае (с рыбинском) убедительных аргументов нет ни у одной из сторон, соответственно, и обсуждать нечего. можно было бы прекратить обсуждение - но одна из сторон продолжает вести бессмысленный диалог. естественно, второй стороне это не нравится.

вне всяких сомнений.

я твоё мнение давно понял. своё также высказал уже раз пять. повторять в шестой смысла не вижу. продолжать "дискуссию" - тоже. кстати, обратил ли ты внимание на то, что загаживается уже вторая тема? хорошо ли это?

так, чтобы поезд был самоокупаемым? сомневаюсь. но если у тебя есть цифры - давай, обсудим. нет - значит, нет, останемся при своих. продолжать бессодержательную пургу желания нет.

что-то я такого не помню...

а со скольких песчинок куча начинается? а то, по-моему, это и у вас блажь (если этими терминами оперировать). и возвращаемся к началу. а зачем?

а кому какая разница, что я думаю? главное, что я делаю, разве нет? именно. для меня понятно, что ничего не понятно. ну да. и вертолёт с красной поляны в университет тоже благо. так и что? вопрос-то, что с этим делать. и что в результате? то, что для всех в данном конкретном случае очевидны разные вещи, было понятно почти с самого начала. и зачем было дискуссию на несколько страниц разводить?

бывает, да. но это мнение диванного эксперта, оно ценности не имеет. просто я это понимаю, а ты - похоже, что нет. да как сказать. есть вещи очевидные, которые к железнодорожной кухне отношения не имеют и которые очевидны даже диванному эксперту. в данном случае это то, что ставить пс без сортира и без "зелёных стоянок" на многочасовой маршрут - это дурь. а вот с вашим поездом в рыбинск никакой очевидности нет. для тебя с кренделем очевидно одно, а для зеркала или касыма - совсем другое.

а никак. я понимаю, что адекватно оценить их не в состоянии, потому и не оцениваю. чего и тебе желаю. да, конечно, можно высказывать свои пожелания специалистам (если что-то не устраивает). но в таком случае советую априори считать их хорошими специалистами и пожелание высказывать в соответствующей тональности. иначе тебя просто пошлют, и будут абсолютно правы. вроде элементарные вещи, а приходится объяснять если у тебя это так, то сочувствую

естественно. нигде не бывает одинаково хороших специалистов.

"спасибо, лучше вы к нам" (с)

помнится, ехали лет 15 назад из западной двины великолуцким. до москвы билетов не было, приглось ехать до ржева. там автобусом до твери, оттуда электричкой. на ленинградский прибыли за 20 минут до прибытия великолуцкого на рижский.

вот тут, к сожалению, да. насчёт того, что "специалисты знают" - тут как раз такой случай, когда всё очевидно. возить пассажиров по 4-5-часовому маршруту без сортира - садизм чистой воды. нет, конечно можно организовать спецстоянки минут по 20. но ведь не организовывают...

платёж налом или переводом на карту машиниста

дрезину с ручным приводом