Перейти к содержанию

Фыва Цукен

Постоянные участники
  • Постов

    37096
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    68

Весь контент Фыва Цукен

  1. вот меня это тоже несколько... гммм... удивило. да и третьяковская со сретенским бульваром/трубной - это, имхо, самый что ни на есть центр.
  2. и я не раз говорил, что всё это хрень. на колу висит мочало?
  3. сломаться может всё, но это редкий случай. я даже готов поверить, что автобусы ломаются чаще. но, имхо, вероятность поломки автобуса - около процента. и ради этого назначать поезд? да ты с ума сошёл.
  4. эти идут. ну, это не совсем метро. ыыы... вам что, надо, чтобы линия проходила под кремлём? а зачем? и вообще, зачем вам в центр?
  5. не строят, да. а что, имеющихся не хватает? я вот в центр уже не помню когда в последний раз ездил. ну и, кстати, сейчас в центр не идут только солнцевская, некрасовская, большая кольцевая и бутовская линии. все остальные идут.
  6. не оно первое, не оно последнее. есть выхино, царицыно, тушино, нагатинская, в конце концов, тот же славянский бульвар. если кому-то ради экономии десяти минут хочется ехать как шпрота в банке - так каждый сам себе злобный буратино.
  7. синей всё-таки, а не фиолетовой. фиолетовая - это ткл. а так, вроде бы, там ещё не всё достроили...
  8. выгонят, когда будут ограждение ставить. я это в твери наблюдал. ну, конечно, если суметь куда-нить заховаться, то, может, и не заметят... но тут я не специалист.
  9. а что показатель? напиши путину, пусть пегова уволит и тебя назначит. заживём... о, это да... тут пока только начало, в виде йо-владимир. ведь огромное количество маршрутов простаивает. лендеры-таксимо, скажем. или озёры-темрюк. да что говорить, поле непаханное
  10. для некоторых может быть важно всё, что угодно - шашечки могут быть самыми разнообразными. но сейчас у железной дороги такая позиция, что этот поезд ей не нужен. и я вполне могу поверить, что это действительно так.
  11. я не спорю. транзитники пусть по цкад ездят, если приспичило. но если уж и строить эти хорды, то не так по-уродски
  12. если бы сделали туннель (или, накрайняк, надземный переход) у второго (восточного) туннеля под железной дорогой - то и хрен бы с этой хордой. но нет, в очередной раз решили сметану на дерьме пособирать
  13. что, туннель предполагается закрыть? а нахрена? ясное дело. вообще, тем, кто живёт с вешняковской стороны, эта хорда сильно нагадила. особенно тем, кому в сторону мкад надо.
  14. насколько помню, средней паршивости. из карманов всё металлическое надо вытасеивать, но сумки открывать не просили.
  15. ага, это хорошо. да пипец просто. хорошо ещё, четвёрка нормально ходит.
  16. на другой. но год назад проблем не было (тоже на паровозе катался).
  17. лобнятранс всё-таки молодцы. действительно, крупных машин на 4к стало вполне ощутимое количество, и проблемы с невывозом подрассосались. ну, а ранд продолжает в своём духе
  18. на дзержинской (к тому времени уже отрезанной от ветки) я такую табличку видел.
  19. чота ты путаешь. на казанке точно были. на павелецком точно не помню, но кажется, что тоже были. вот вне москвы, по-моему, действительно не было.
  20. было бы грамотно его пустить на участке уфа-самара как ночник... но ладно, не взлетело - значит, не взлетело.
  21. ну да. кстати, вот не помню - он на участке уфа-самара каким графиком ходил?
  22. он изначально, насколько помню, был из самары. а продление в уфу было попыткой поднять заполняемость.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.