Фыва Цукен

а перейти с быстрых путей на медленные, скажем, по перову он не может? перед 16.48 электричка - в 16.38, как раз между ними и поезд впишется.

примеры разные бывают.

ну, во-первых, не 5, а максимум 3. а потом - именно 1 и 30, и именно 10 и 3? как это посчитано?

раньше этот участок был частным, и он не был сертифицирован под пассажирские перевозки. но это было давно...

ну почему зря. остановка добавляет минуты три, не больше. зато для тех, кому удобнее мцк или (в перспективе) бкл, экономия времени может быть куда более значительной.

из тушина - то же самое, что от стрешнева. с восточного - смотря куда надо, но, имхо, большой разницы всё равно не накопать. "эти проблемы" в россии уже примерно так треть тысячелетия решают. пока не решили угу, и будет как в твери, где народ регулярно с платформы падает нет, лично я не против такой остановки.но только при условии, чтобы она другим не мешала.

можно, да. от лихоборов/ростокина - это не страшно. они умеют это сделать так, чтобы других не тормозить. а в россии с этим проблемы.

для ласты всё же не 5, если остановка минутная. минуты три, у ласты динамика хорошая.

ну и фиг с ним тогда

что-то я в лобне ни автоматов таких, ни касс на остановочных пунктах не видел.

решили таки запустить пассажирское движение по кочкома-ледмозеро? что там сейчас за статус у этого участка?

саратов может включить в свой состав энгельс, тогда его население серьёзно перевалит за миллион.

реально не было. хотя в графике, по-моему, 2006-2007 была предусмотрена пара вагонов до тбилиси. а так, из нового можно ожидать азербайджан, узбекистан, таджикистан и китай. не обязательно это всё будет, но, имхо, сверх этого не будет ничего.

это с какой стороны посмотреть

ну дык всё правильно, хочешь удобства - плати. а раньше и этого выбора не было.

видно, уже и членовозные ач-ки из строя выходят. да, в общем, немудрено, им уже больше 30 лет...

смотря сколько...

если будет, то платной. других в центральной россии сейчас не строят.

понятно, я не знал.

а, ну да, про эту сторону не подумал имел в виду, конечно, два других направления.

интересно, не будет ли чего-нить до илецка (с любой стороны).

вот интересно, почему не договорились о чём-нибудь типа курган-пресногорьковская, троицк-кустанай или карталы-тобол? насколько я помню, перед ковидом они были...

жива, я только по ней и езжу. я, если меня в сранд заносит (в основном лобнятрансом продолжаю пользоваться), проблем со стрелкой не испытываю.

проектировали-то много чего...

ну, это всё слова. мне вот сомнительно, что ради подобной связи стоит строить полукилометровую эстакаду (с возможностью прохода судов), или тоннель. дороговато выйдет.