Фыва Цукен

а зачем? мцк+д1 - пересадка одна, пешего хода минут пять, и явно быстрее.

надо ему остановку в икше сделать.

понятно, спасибо.

что такое рамповый участок?

с китаем вон разрешают сухопутную границу пересекать (с 9 апреля). китай, правда, не разрешает.

а мог бы быть, если бы с вилкой не связывались. правда, тогда пришлось бы на киевской отдельную станцию строить...

да? я забыл. тогда действительно странно...

ну, то, что от заволжска до кинешмы не продлили - это реалии нынешних дней (граница областей на замке). но, подозреваю, с водным будет то же самое. а так - я своё мнение по поводу подобных маршрутов уже высказывал, менять его не вижу причин.

вот и замечательно

а, ты в этом смысле. ну да, как-то так.

в общем, да. сэкономили на семидесяти метрах перехода

странное решение. мувер только и мог привлечь пассажиров на аэ. когда мувер закроют, смысла ездить на аэ на участке окружная-аэропорт не будет вообще. а в действующие терминалы вполне удобно на автобусе от ховрина попадать.

тем, что в северных терминалах он уже был, а в южных - идёт а остальное никого не интересует. вообще, конечно, в таком случае аэ проще отменить нахрен.

b и с только что отремонтировали, а d, e и f - нет.

з.ы. кстати, посмотрел сейчас - на ивана франко вообще нет мест, где от молодёжной было бы ближе, чем от рп, причём разница минимум метров 600-700. но, правда, если надо в самое начало, то ехать надо до кунцевской (и на электричке, и на метро). от электрички, правда, и тут поближе, но разница очень небольшая.

так смотрел-то, может, ещё до того?

что-то я не видел на схемах пересадки с молодёжной на рп. да и зачем, когда есть сб и кунцевская? дц-тестовсаая - да, метров 600, думаю. но от молодёжной дальше, да и на электрозаводской переход далеко не самый удобный.

можно. а можно тупо пересесть по монументу.

пока, вроде, на мувер пройти можно... но как - не знаю, я не в курсе, какая сейчас в южных терминалах обстановка. а если иначе - то да, только 817.

в b и с надо ездить на автобусе от ховрина. ну, или если пробок не бояться - то от речного вокзала. а мувер под лётным полем с 1 мая закроют.

и потом, мест там полно во все стороны от лук. так что проще от лук на автобусах...

ну, где-нибудь в якутии - несомненно. скажем, на линии якутск - нижний бестях. а те, что там сейчас ездят, по глухим углам рассовать. но якуты, похоже, не готовы с этой хренью связываться.

а это зачем?

усть-луга тоже замерзает, насколько я знаю.

я не спорю, но вишь - собянин так не считает. а потому можно и пообсуждать, куда сии корыта приткнуть. ну, во-первых, такие пересадки нынче в моде а во-вторых, имхо, тянуть надо до москворечья. там платформа рядом с рекой, только надо будет выход из северного конца платформы оборудовать. хотя, повторю - не спорю, затея глупая. зимой, кстати, на обсуждаемом участке река практически никогда не замерзает. кстати, до борисова ближе, чем до марьина. правда, берег круче.