Фыва Цукен

под это дело можно было бы отменить соответствующее количество голутвинских электричек. но подвижного состава таки нет. почему именно менее, чем за два часа?

всё-таки не похерили этот проект, есть надежда на запуск? что касается обсуждения прямого сообщения москва-озёры, то имхо, обсуждать особо нечего по причине отсутствия адекватного подвижного состава.

надо тут подзасрать?

у всех свои предпочтения. как по мне, то лучше +5, чем +35. впрочем, это бы в погодкосрач...

от неё - понятно. а к ней - как получится.

не факт. меня вот как-то мерзкие рожи не окружают.

вот и я о том же перестановка кроватей обычно мало что даёт...

а железнодорожное не может деградировать?

угу. на обслуживание приходится таскать хз куда.

возможно, так было задумано

возможно, даты не помню. не суть. по любому пс нетиповой и неимпортозамещаемый. конечно, можно пустить тепловоз с вагонами (как и было до ра-шек), но, как я понимаю, это ещё дороже.

да? не знал. лет 10 назад ра-1 ходил. ага. а также седло и телевизор

там сейчас ра-1 ходит.

как-то так, да. добавлю ещё, что пс неимпортозамещаемый. ну посмотрим...

да пожалуйста з.ы. если решат этот ра-шник отменить - возражать не буду, железнодорожникам виднее. но чувства бывают иррациональны...

это замечательно. соответственно, флуд заканчиваем?

жизнь богаче схем

ну и хорошо

ну так-то да, это понятно. но жалко (лично мне).

ну, шутки шутками, а теперь без автобуса на той ветке только карасёво осталось. но там дачный массив заметно меньше, чем в кудрявцеве. могут и отменить... зарайский пригород вон уже 50 лет как отменили...

наполеон карлыч, с вами всё понятно

вздутомозгень. не, внутренние тараканы - штука непобедимая. предлагаю обсудить сапсан в букачачу.

у них ещё бологое-осташков ходит. не знаю, где там депо. на северной ярославль-рыбинск был.

наполеон карлыч сам с усам!