Фыва Цукен

ну, собственно, аналог почившего брест-тересполь. там тоже контроля в поезде не было.

"высокие, высокие отношения!" (с)

хм. а я и к пяти привык. правда, последнее время начал некий дискомфорт испытывать. возраст, наверное...

сегодня, кстати, весна начнётся. ещё один повод порадоваться

надо делать. иначе не пустят.

а пропуск в ивангород есть? проверяют.

что-то плохо у вас получается. впрочем, тут сама тема провокативная

да пох сказано же - если всё получится

почему все всегда думают, что надо ехать исключительно от одной конечной до другой - не понимаю. и кстати - это про какой маршрут? калининград-челябинск в пути 65 часов, а за 35 из калининграда в челябинск доехать по земле вообще нельзя (уж не говорю за 20). я вот ещё и другого не понимаю - зачем он ходит от смоленска до тулы через сухиничи, а не через калугу. это и на мжа обсуждали, и тоже так ни до чего не договорились.

граждане, а не пойти ли вам... эээ... в политфорум?

можно. но зачем?

это максимум. но в принципе может быть и меньше (скажем, дизель от рязани). как решили бы в случае необходимости - хз.

одна. в ожерелье. тут не могу сказать.

с наименьшими потерями для маршрута - от бобрика на ожерелье-узуново-рязань-ряжск. точнее, можно было бы вообще от павельца-2 на узуново, но это уж совсем гиморно.

починят. на мжа писали, что это дело нескольких дней.

да не поедет он никакой дорогой. отменили. среднеазиатские идут через рязань-узуново. а кроме них там остался только калининград-челябинск, но к тому времени, как его запустят, там всё починят.

ну как одно... минск-самара отменили. а калининград-челябинск пока нет.

минск-самара, насколько я понял, уже никак ходить не будет, вне зависимости от того, есть там просадка, или нет. правильнее было бы спросить насчёт калининград-челябинск. но к тому времени, думаю, починят.

угу. было практически невозможно сделать так, чтобы длина, выдаваемая автоматом, совпадала с длиной билета. поэтому периодически автомат выдавал куски билетной ленты без номера. они очень ценились среди пассажиров

понятно. ну вон игорь пишет, что как цппк появилась. а появилась она в декабре 2005.

про ковид и дизеля я знаю. интересно, когда там перестали ходить именно электрички. а так - у белорусов электричек, что ли, не хватает?

сэр, так вы же модератор. примите меры. а так да, тоже тему засирать начали.

кстати, а когда перестали ходить электрички по участку орша-красное?

спасибо, посмотрю.